帕萨特领驭1.8T与雅阁八代2.4驾驶体验感受之粗略对比---原创申精 

前言：

自己的帕萨特领驭1.8T停放在马路旁被人恶意划伤，昨日开到4S喷漆处理，手头无车不太方便，因此借用朋友的雅阁八代2.4代步几天，两车驾驶感受略有不同，因此写下一番赘言，此体验感受不包含民族情结、不包含任何个人感情，仅仅对驾驶感受做出初步对比，才疏学浅，希望能对同学们有所帮助，也请同学们不吝赐教！

对比车型1：帕萨特领驭手动舒适型1.8T，使用时间3年，原购置价21.98万元。

对比车型2：雅阁八代豪华自动型2.4L，使用时间1年，原购置价23.98万元。

1、胎噪  

     雅阁在速度70~80KM/h的情况下胎噪很大，感觉很吵，而自己的领驭在超过100公里的速度时才有如此大的噪声。（领驭配置米其林MXV8舒适型轮胎，雅阁轮胎品牌型号未知）。

    领驭胜出！

2、车身震动、方向盘震动、避震及底盘异响

     雅阁在途经较差路面时，底盘异响声音很大，哐啷哐啷的，避震很硬但方向盘无任何震动感。

     领驭在途经较差路面时，底盘异响声音稍小，避震柔软，但方向盘震感较为强烈。

个人认为领驭胜出！

3、加速性

     雅阁加速性极强，但因为自动变速，在大脚油门时略有一些凝滞，大约0.5秒后猛烈提速，推背感真实强烈；

     领驭加速性差很多，特别是低速运行时无法与雅阁对比，但在60公里/小时速度以上时，加速性有很大变化，判断为涡轮增压启动的关系，但此时比雅阁还是差一些，推背感一般化；

雅阁胜出很多！

4、方向机

     雅阁方向准确，方向机低速时厚重，高速时轻柔；

     领驭方向准确，方向机低速时厚重，高速时轻柔；

双方平手！

5、后备箱

     雅阁后备箱较浅，容积较小，开启铰链设计明显简单，无液压顶杆，无厚重感，关闭后备箱时需用力向下砸，关闭时声音清脆；

     领驭后备箱比雅阁深50%，容积也大，开启机构设计复杂，牢固，有双液压顶杆，厚重感强烈，关闭后备箱时只需要降到一定位置后脱手即可自动关闭，声音特别沉闷；

领驭胜出！

6、配置

     雅阁配置胜出领驭太多，没法对比，自动分区空调、自动清洗大灯、集成方向盘、定速巡航、行车电脑全显示、光是那复杂的中控台上按键的数量超过领驭10倍；

     领驭说不下去了，如果要说也只有“寒酸”二字能形容了；

雅阁胜出不止一个档次！

7、车内空间

     雅阁前排空间宽敞，且前排座椅对驾驶员及副驾驶成员人体包裹的特别好，座椅宽大，但后排前后距离短，身材高大的人坐在后排膝盖恐怕委屈；

     领驭前排空间同样宽敞，但座椅横向宽度窄很多且对人体的包裹不好，后排空间特爽，即使1.9米高的人坐在后排也不委屈；

两车各有千秋，无法判断胜负！

暂时就这些了，过后有其他感言再另行补充，谢谢！