不知不觉，家里的帕萨特已经开了快半年了，首先想和各位车友分享一些用车心得以供大家参考：开了那么长时间，自己也有一些初步的用车感受。先说说油耗：平时上下班开开，一半拥堵一半正常路况，油耗基本在10个左右，对于2.0T排量的中型车，表示满意。动力：2.0T的发动机动力绝对十足，不夸张的说，基本马路上90%的车都可以轻松超越，几种驾驶模式也试过，运动模式有点神经质，油门异常敏感，轻轻一点就有窜出去的感觉，而舒适模式就要柔和的多，驾驶感觉也比较温和，没有那么激进，而经济模式则是一切以省油为目的，空调油门都会调整到最经济的状态，提速也相对慢一点。配置：至尊版的配置相当丰富，可以说是应有尽有，当初本来只想买御尊版的，但看中了全LED大灯的帅气效果和大轮毂，所以算来算去加上这点选装钱，都可以快上顶配了，加上至尊版优惠幅度又比较大，销售经理还可以半价装个DCC驾驶模式所以直接提了至尊版（但是羊毛出在羊身上估计都算在车价优惠里了），但毕竟买车就要买自己喜欢的，不然买了也后悔。

好了大致能想到的就这么多了，下面进入正题，帕萨首保秀正式开始，废话不多说，上图是重点。

这天保养得车比较少，来到4S店，直接进了维修区。

售后经理检查核对车况。

后备箱备胎和千斤顶等一些物品也一丝不漏的检查。

检查完毕后驾驶座套上保护膜，保障清洁。

爱车已就位，等待技师前来保养。

师傅认真的给帕萨套上保护套，防止污渍飞溅。

打开发动机盖头，师傅先仔细检查了一下发动机的整体的状况（PS：一切正常）。

准备先换机滤

小师傅手艺娴熟动作很麻利，不一会就换好了。

下面就该换机油了，先将机油从发动机里抽出。

抽出来的机油，还蛮脏的，看来磨合期，磨出的杂质还是蛮多的。

换上干净的机油，缓缓将机油倒入，一滴不漏，很佩服。

检查机油油位，一般加到刻度线当中就好，不宜太多也不能太少。

由于首保是免费的，但送的机油一般，所以加了点钱，选择更好的全合成机油。（对于涡轮增压车型很有必要）.

首保特地加了一个更换空滤的项目，国内的空气质量加上又是新车，所以更换空滤还是很有必要。

取下空滤，还是有点小脏的。

安装好新的空滤，保障车内新鲜空气，开着也放心。

做好了常样项目后，师傅对帕萨特全车做了灯光检查，这是我第一次看到这样的检查，还是比较用心的。

随后车子上架，准备进行底盘检查。

检查悬挂是否有异常

发动机底盘是否有漏油的迹象

检查轮胎是否正常

一番检查下来，车况良好，没有异常，我也就放心了。

最后检查胎压

2.4的胎压正正好好，冬天可以打的高一点，夏天则要低一点，这是车友都应该知道的常识。

保养结束，给爱车洗洗干净，比起别的4S店机洗，这家4S的人工洗车感觉比机洗干净。

最后和售后确认核对保养项目。

签证付钱，完成保养，整个流程大概一个小时左右，还算合理。

好了保养做好了，该是给爱车来点个人写真了，拍的不好，还请各位看官非喜勿喷。。。

全新帕萨特线条优雅不失稳重，这个角度也是我的最爱。

侧面修长，车门底部镀铬饰条的设计，让侧面线条更显饱满。

尾部车灯设计，让视觉效果更加立体。

LED日间行车灯，是不是很帅！

380TSI至尊版才有的标签，身份的象征。

18吋轮毂，造型相当的犀利。

车门有木饰条装饰质感不错。

座椅的功能相当丰富，不仅有腰托，还有通风座椅和座椅记忆，相当实用。

木纹材质包裹镀铬饰条的空调出风口，设计很显档次。

后排空调出风口，有温度调节按钮，对于后排乘客也有很好的照顾。

副驾驶有老板键，虽然用处不大，但有总比没好。但是后排的小桌板实用性还是蛮高的。

后排空间不用说了，看图就知道真的很大！

电动尾门，实用又可以装X的配置。

自认为拍的很有感觉的一张内饰照。

最后入乡随俗，论坛惯例大鹏展翅收尾！

谢谢各位车友耐心看完，欢迎各界车友交流用车心得