入手新帕萨特280TSI DSG尊荣版已经有一阵子了，算算有半年了大概，当时信心满满拍好了新车时的照片说要上来写个作业给大家分享，结果一直忙着跑业务，没工夫写提车作业了，今天难得空闲下来码字，心情好就一并交上用车体验及刷油耗的经验作业，分享给大家。
      先发几张外观照镇镇楼！（都是当时拍的，对我来说很珍贵的，所以想发出来分享给大家）

----------为什么选这款车？ -------
      我是87年的，已婚。大学毕业后独身来到上海，跟大学同学一起创业至今。这些年积累了不少工作经验，也攒了些钱。因跑业务需要，我跟同学认为是时候换辆车了，同学之前开的那辆Polo跟不上步伐了，这次得换辆出去见客户有面子，乘坐舒适，跑高速带感还省油的B级车。言外之意，大家都懂得，就是想买辆有A级车油耗的B级车。
      买车得先从选车开始。。。虽说我们创业赚了些钱，但是买车的预算还是有限的，价格相对高的1.8T暂不考虑，又不想买迈锐宝这类伪B级车。于是乎，先是观望了下就要换代上市的新迈腾，后来逛了逛之家等网站论坛，新车肯定是没优惠可言的。况且我们希望是给钱就能拿到现车，早买早享受。最终选择了在国内一直有着良好口碑的帕萨特，考虑一番后订了新帕萨特280TSI DSG尊荣版。
      因为它是帕萨特所有自动挡车型中价格最低的，再加上还有2万元的现金优惠和小排量车购置税减半政策，落地价低于20万元，这对我们来说是非常有吸引力的。我们是办事利索的人，6月中旬到4S店果断订车，交了5k押金，月底提车。
      贴些内饰照片：

--------用车感受-------
      提车到现在，开了好几个月了，说说这些天的驾驶感受吧。当初我们决定买DSG尊荣版，除了因为它价格合适外，还看中它比手动入门款多了不少实用性强的配置，如电动天窗、MIB系统和5寸屏、自动大灯和分区空调等，充分满足我们日常工作中的使用需要。
      而就像很多坛友所说，帕萨特车系一直都表现出极高的亲和力，大多数刚接触这款车的人都能很轻松地适应它轻巧的驾驶方式，容易上手。我第一次触摸帕萨特方向盘时，对它的第一印象是“这方向盘转的可真溜。”等慢慢适应了这种轻便的操控后，我发现驾驶它一点都不费力，对于降低疲劳确实有一定的帮助。

      提车那天因为同学有事，我一个去提的车，开回家要150km，半途油表见底亮灯，安全起见，直奔加油站，加了150块的97号，到家楼下晚上9点多。依照4S店员的嘱咐，磨合期2000km速度不要超过100码，一路上我基本都在90码。平生第一次开这么久的中型车，还是一个人，心里多少有些胆怯。到家时，看油表发现这款帕萨特1.4T的油耗表现确实惊人，竟然只有6.4L/100km，真的真的好省油啊！油表只走了一个格子（基本都是高速）！！！
      虽说新帕是280TSI，但动力足够用，甭管是停车起步还是中途加速超车，轻踩油门，反应迅速。30km以上给油门加速，那推背感把我吓一跳，真心带感。

      7速DSG变速箱，速度起来后毫无顿挫感，整个开车过程稳如行云流水般一气呵成，爽！低速蠕动时稍有顿挫感，走走停停的堵车路况下，想要让车保持不错的平顺性，得合理控制油门的力度和车速，或者直接将挡位挂入手动模式由自己来操控。因为有S挡，换挡时机更晚，动力表现也变得更积极。

      有了这辆车后，开着去见客户特有面子，外形优雅大气，空间够大，关键是乘坐舒适，不止一个客户说坐在后排舒服，想必这跟车子的减震系统做得好有关。即便是偶尔路过坑洼路面，也不会觉得颠簸，开快了也不会左摇右晃。我自己开着觉得很有韧劲，路感较为清晰，过弯时支撑表现也不错，点赞。
------刷油耗经验------
      这几个月里，因为江浙沪一带业务来往较多，跑高速特别多，磨合期轻松就过了。目前为止，我们的车一共行驶了近5000公里，在城市快速路和普通城区道路上行驶的时候，平均时速为31km/h，帕萨特的百公里综合油耗6.8升。跑高速的时候几乎全程都将空调置于AUTO挡，温度一般都设定在24℃，并开启发动机自动启停功能，百公里综合油耗6.1升，这样的成绩还是相当令人满意的。
      好了，最后必须跟大家分享下刷油耗经验：
1.在保证安全的前提下，少踩刹车。
2.早点出门，路上的车能少点。
3.没车的路上也别撒欢。匀速匀速。
4.停车要劲量一把成功，低速最费油。
------大片结尾 -----