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DIY第三期，更换外球笼套多图求精

1 14 发布于 2017-06-26 21:55:30 只看楼主修改帖子

  老帕到手也有一些时日了，问题大小都有一些，只能一步步来解决，自己动手再更换一小部件，外球笼套，这次没有整体更换，只是换了套子，拆开时里面油还是有的，只是套子破损了，本着有毛病就修的原则，趁早换了，不然就得花更多，硬件还是网购路上家的，材质很硬，本人小白，说是纳铁福装车正品，还行吧!好与不好用过才来评价
  必备的工具：M14的内六角，16#的外六角两把（如果没有就用活扳手）榔头一把，卡箍钳（路上说不能用螺丝哪种抱箍，不能密封，时间久了会松）还有就是车内自带的拆轮胎工具,千斤顶
  下面就开始上图吧，自娱自乐的感觉良好

有动手能力的同学完全可以搞定这次的任务...

全家福，刚刚下过雨，地上还是湿的，希望不要再下雨就好，江南的霉雨季节总是这样，三天两头下个不停，空气都是湿的

来个近点的，就是这个大大的螺丝，M14的内六角才能拆，为了这次DIY特地网购的一把20大洋，先把它拧松，用力就好，这是正丝的，不要怕拧坏，因为它实在是太紧了，刚开始还以为是反丝，特地电话问过才动手，套一个加长的镀锌铁管，整个人站上去

然后就是把轮胎也一起松一点，再转一定角度，方便拆球笼，下面就是用千斤顶了，把车弄起来，拆轮胎，为了保险，自己找来砖头再垫一下，感觉这车自带的千斤顶太次了，不好用

这个过程是很顺利的，各位同学自行脑补....

下面开始拆所谓的羊角

M16的套筒，用力就好，没别的

转不动就用用这个，很好的效果

拆下螺丝的效果

现在就是拆上面的固定梢，自己找了一个小螺丝，向上敲就脱开了，无需太用力的

完成的效果，到这时就算完成一半了，其它螺丝是不用动的，这样就可以转更大的角度了

来看看这破损的套套，漏了是要射出来的

现在开始拆它了

松几圈，就用榔头往里敲

就像这样，第一次弄，心里没底，不停的看看后面是什么效果

这已经慢慢出来了

看到没，已经这样了，快好了

再来一张整体的

过程很简单，一个人操作还是蛮累的，看看这拆出来的

现在开始把球笼与半轴分离，帖子的教程，使劲往里拧，这个过程是今天所有程度当中最头疼的，螺丝拧不进去呀，其它同学就只说往里拧到底，可是我只拧了一半，这力度就大到一个人转不动了，不知道发生了什么情况呀，心里没底了，怎么办，拆不掉了....
前前后后用了个把钟吧，后来问过说都是这样拆的，只有大胆继续拧呀，加长手柄一圈圈的转，找人来帮忙呀，最后还是用这个办法拆掉了，哪个开心呀

拆下来，完成它的使命

不知道这叫什么，就叫垫片吧，新旧对比

然后清理，反复的擦擦擦

上卡箍，准备复原

新的球笼加点油，这过程完全其他TX的帖子来，其它后面才发现它的不足，其实先不要再这里面加油，因为后面上万向轮的时候，无法看清楚里面的卡簧是不是到位了，结果我这油全弄好了再发现，哎只能靠运气，用力往里面敲紧吧！不过这样心里真的就没底了，完全不知道有没有卡到位

把这垫片按原来的上去就好

现在就是清洗这个，里面情况还好的，磨损不是太多，应该是原厂货，做工没得说

清洗后的效果

再看看这，真心不错，弄好后就是怎么拆的怎么装，因为又开始下雨了，后面装配过程就没拍了，大家将就看吧

  DIY第三期就这样结束了，过程花费3小时，中间遇到了一些难题，由于球笼螺丝拧太紧，结果拧不出来了，没办法，拿着整套去农用修理店用台虎钳才搞掉，哎，DIY有难度，也需要工具，其中酸爽只有自己经历过才知道，建议此作业如果需要自己操作，工具和时间一定要准备充分
  由于是昨天的作业，今天才交，顺便说下用车感受吧，今天全天行程50公里，前面都还好，结果快要下班了，出现ABS故障码了，心想坏了，不会是昨天不小心把线或者传感器弄坏了吧！没办法，接近下班时间，电话咨询修理厂要明天来处理！我的心呀，碎一地呀....DIY有风险，大家还是小心比较好，最后祝大家DIY快乐！
  欢迎广大TX批评指导