近来准备换掉我的夏利两箱，目标10-12万，手动档，主要上下班代步，周末带老婆、儿子和父母出去玩玩。
看来看去，徘徊在骐达1.6G MT时尚型、威驰1.6LGL-iMT、马自达2劲翔1.5MT时尚型、SX4手豪之间。
1.骐达1.6G MT时尚型
我们这里的4S要10.38万，送交强险。
关注它主要是图它内部空间确实够大，特别是后排与前排的距离远超其他同等价位车。但是试驾之后排除，原因是离合器踏板行程太长，变速箱档杆较短，不符合我的驾驶习惯。我开车开得不舒服，你们坐车坐得再舒服能有什么用？
2.威驰1.6LGL-iMT
4S要价10.4万，其它优惠：送交强险。
价格超高、配置超低是我当时的第一感觉。细节很人性化，譬如拥有4款车中最多的各种储物箱(格)，后视镜电动折叠，后排平地板。内饰做工也不错，与骐达、马2相当，强过SX4。打开引擎盖，舱内布置整洁且井井有条，16气门双VVT-i的全铝1ZR-FE发动机大概是4种车中技术最好的。试驾感觉离合与档位相当顺手，油门相应及时，提速很快，刹车有点软。
3.马自达2劲翔1.5MT时尚型
4S要价9.38万，无优惠。
价格不贵（相对丰田跟日产），配置及格，动感外观最吸引我。试乘试驾后感觉：变速箱档位杆跟中控台做在一起不很适应而且占用了腿部空间，后排座人腿很挤，头部空间太小，驾驶座位置太高。跟我的家庭用车需求严重不符，排除。
4.SX4手豪
4S要价10.38万，送装饰（贴膜、发动机下护板、挡泥板、脚垫，具体项目据JSMM说还要向老板请示）。
前后去试驾了两次。第一次去，两厢手动档的放在后面不好提车，试了一辆三箱版。油量表亮了灯，JSMM说油不够怕上路跑回不来，只在院子里转了转。第二次去，正逢大雨，试驾上路，空调、前后雨刷、车灯正好都试了。感觉位置高、前方视野不错，离合跟档位也顺手，提速较慢，刹车也有点软。总体来跟威驰在伯仲之间。头部空间很好，后排前后宽度跟骐达比差得很多，比马2强，比威驰稍差（个人感觉差两指宽度），但是车内做工稍嫌粗糙，音响控制按钮也太小，一点也不大方。发动机舱内不很整齐，譬如放置蓄电池的托架明显偏大感觉不像原配的电池。空间利用率不足，很多地方只是凌乱的布置着几样东西，感觉挺空而且除发动机处外也没有防尘盖板。M16A VVT发动机据说油耗控制不错，听JSMM说铃木的小排量发动机是世界上最先进的，M16A是铃木最先进的。是这样吗？
其他的优点：6安全气囊(安全第一)、16寸轮毂(我喜欢)、真皮座椅(老婆喜欢)、倒车雷达(老婆喜欢)、大面积后视镜(我喜欢)、还有好多这个价位其他合资车没有的配置...

威驰，还是SX4？我实在拿不定主意了。
威驰我喜欢它的做工精细和细节考究，但是配置较少让人不爽。
SX4感觉做工也就比自主品牌车（像奇瑞瑞虎、海马福美来）稍强点，但是配置较全面弥补了不足。
价钱两者基本一样，我现在只能看哪家4S最后能给我的优惠多选哪个了。
各位DX有什么建议？希望多从实际使用方面考虑，谢谢。

sx4

楼主说的是新威驰吗？

对，08款威驰。老款威驰只有1.3和1.5的发动机。而且也没有DualVVT-i

M16A肯定不是铃木最先进的

但肯定是铃木在中国投放比较先进的

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SX4吧  我感觉这车不错 更喜欢那个呢？ 问问家人的意见啊

我老婆跟我一样，试驾了威驰后喜欢上了威驰，不过车的价格和维护保养费用相对较高。
而在两次试驾SX4后，综合各方面考虑，我们俩偏向于购买SX4。但是父母总觉得两厢的不像车(传统观念，只坐车不开车的人大多会有这想法)，而且牌子也不如丰田。经我再三解释，他们才接受了两厢也是车的事实不过他们又说丰田在中国做广告都这么多年了，而铃木只知道是做摩托车的，他们的汽车会不会有什么毛病？这个我也不好说，因为从来没开过铃木的小车，周围也没朋友开这车的。
[ 本帖最后由 速度70迈 于 2008-05-12 12:19 编辑 ]

今天中午拖着朋友又去长安铃木的4S看了SX4，朋友试驾完之后说，这车内饰太粗糙，一看就不像个10万的车。听得我好郁闷，我说你开的是雅阁自动档，我开的是夏利，你觉得铃木这车内视差，我还觉得比我现在的车高级得不得了了呢。本想让他帮忙参谋的，唉……

艰难的选车历程……

你那朋友也不咋地，一看内饰就不象个10万的车？10万的车内饰是如何的我不知道，但是我却知道小S的配置之丰富，却绝对是第一的。再说，国内生产的小车装配技术始终是比较差，看开点啦。

天天

选车真的很痛苦
我本来也想选威驰.
可最后订的还是天语...

就是.和我家人的观念是一样的..

如果重新买过,我会买威驰,SX4的后排空间太小了,人坐着不舒服