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(全)矿物油,半合成,全合成,您必须要知道的机油知识!!! 

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(全)矿物油,半合成,全合成,您必须要知道的机油知识!!!

原基油(base stock)可以用来做润滑油(lubricant)的基础油(base oil)的,
一、二、三(分)类是矿物油,四、五(分)类是合成油,
总共五种分类,无论它用什么动听的名称,只分为矿物(原基)油和合成(原基)油。
矿物油来自于炼油时再加温也蒸馏不出来油蒸汽的渣油,为了不刺激消费者,商家称为尾油,
由渣油里提炼的一、二、三类原基油含有提不干净的沥青和石蜡,用来做基础油时,就会产生油泥和积炭,这就是有些商家为什么要强调清洁能力的原因,合成油不会产生油泥和积炭,汽油也不会,也不会堵喷油嘴,都是矿物油造成的。
    原基油在用来做润滑油的基础油时,
    可以用一种(分类)来做基础油,
    也可以两种(分类)以上混合在一起做基础油。
    机油是由各种成份调和勾兑而成,全部由一种,或一种以上(美1)的合成(原基)油做油基,调和勾兑混合做基础油,再加添加剂做出来的成品润滑油,称为(全)合成(润滑)油,例如:
多元醇酯,英文是polyester 英文缩写是POE,属于五类合成(原基)油;
    代表产品:红线redline全系列,福斯Fuchs GT1,摩特mutol 300v双酯系列;
    聚阿尔法烯烃 polyalfaolefines 英文缩写是PAO 属于四类合成(原基)油;
    代表产品:福斯超级合成Fuchs supersyn、美孚1号Mobil 1 supersyn;
    因为现在很多厂家把三类加氢矿物(原基)油做基础油,调和出来的润滑油标为全合成,所以,福斯和美孚把四类合成(原基)油做油基调和出来的润滑油标为超级合成,英文是super synthetic,简称为supersyn。
全部由一种,或一种以上的矿物(原基)油,调和勾兑混合做基础油,再加添加剂做出来的润滑油,称为(全)矿物(润滑)油,因为矿物油不卖钱,所以把“全”字去掉了。
    矿物油分为三类、二类、一类,矿物油没有名称,只能称为几类,如果谁用个英文缩写,说这是合成油,那是糊弄人,打擦边球的,象壳的XHVI,美孚的MSDW,福斯的MC,但这些都是最高档的矿物油
    代表产品:壳牌灰喜力5W-40(XHVI)、美孚速霸2000(MSDW)、福斯分子(MC),等,这些是最顶级的(全)矿物(润滑)油,你别管它们标的什么,这三者是最上等的三类矿物油调和的。
    福斯最厚道,标的是分子MC、美孚标的是合成科技,壳牌灰喜力很恐怖,标的是全合成,这样就把三类矿物油和四类、五类合成油搞混起来了,这样壳牌就可以狠赚钱,用消费者的尸骨堆砌出它的名气了,实际上壳牌在市面上根本就没有(全)合成油,全是(全)矿物油,而所有的灰壳都是标的全合成。
    聚烯烃是poly-olefins,要说缩写是PO;
    聚阿尔法烯烃是poly-alfa-olefins,缩写是PAO,是四类合成油。
    聚烯烃就是HXVI三类矿物蜡油,是壳牌打擦边球的,同时,聚烯烃是做塑料原料的总称。
    壳根本就是,请注意,是有意识、有预谋的误导和欺骗,
    无论壳有多大,这种公司都让人看不起。   
    其它中低档的矿物油就太多了。
    所谓的半合成(润滑)油是由大部分的矿物油调和小部分的合成油勾兑而成的成品机油,
准确的讲是矿物合成调和油,因为合成好卖钱,矿物两个字不卖钱,商家把“矿物”两个字去掉了,前面树了个牌坊“半”字,就成了半合成油,
    代表产品:壳牌灰喜力AB,美孚7500,等等
把矿物油标全合成,厂商的成本下来了,油商的利润上去了,消费者呢?在这三者的博奕中,消费者最弱势,就要倒大霉了,这不象LV的包,靠牌子卖高价不会带来什么伤害,只是多花钱而已,但发动机就不一样了,花全合成的钱,买的实际上是矿物油,发动机就会带来伤害了。
    合成油和矿物油这是您第一要分清的,否则你的车和你的钱包就冤大了。
两者的区别,主要是脏与不脏,主要表现在发动机保护、延长换油期,动力和节油上,
合成油和矿物油的成本相差很大,性能相差很大,不要让你们的钱包和车子吃亏了。
写的很详细,能不能推荐一下SX4应该用什么油,要详细的名称和识别方法,这年头老百姓买东西不成专家就没法活。。。。。
车是用来开的。。。。。。
引用:
原帖由 tglgls 于 2009-02-25 09:47 发表在 1
写的很详细,能不能推荐一下SX4应该用什么油,要详细的名称和识别方法,这年头老百姓买东西不成专家就没法活。。。。。

北方地区的可以考虑用5W-30或0W-30全合成,南方地区可以用5W-40全合成。我比较了很久,最后用了我认为性价比最高,最适合SX4的水美,当然 有米的可以用 红线,摩特。(谁用谁知道)
引用:
原帖由 翔子 于 2009-02-25 10:03 发表在 2 楼   北方地区的可以考虑用5W-30或0W-30全合成,南方地区可以用5W-40全合成。我比较了很久,最后用了我认为性价比最高,最适合SX4的水美,当然 有米的可以用 红线,摩特。(谁用谁知道) 
  水美从网上买到的,质量有保证吧。。。。
车是用来开的。。。。。。
收藏了 谢谢
凯立德地图文件在poi_data文件夹
[quote]原帖由 tglgls 于 2009-02-25 10:08 发表在 4 楼   水美从网上买到的,质量有保证吧。。。。 [/quote  我也是从网上买的,关键是找对卖家。
SX4的发动机M16A属于比较精密的发动机,如果是新车,而且不激烈驾驶的话,推荐大家用稀一些的,这样在冷车的时候对发动机的保护比较好  所以,5w-30我觉得可以作为四季机油来使用,最好使用SJ或者SL的机油,而SH对发动机的保护就不是很好了。至于什么品牌,准备花多少米,这个差距太大了。如果觉得买水美不放心(中国用水美其实不是很合适),黄壳我觉得最能满足我们老百姓的要求了。
岂能尽如人意,但求无愧我心
哎,怎么有这么多人不懂得机油的重要性!
呵呵,机油很总要的。  我新车就开始使用速马力的5W30来磨缸,在18000公里的时候换成红线的10W30(我在南方,觉得5W30没那么必要。)  同样另外一台车一直用的是水美0W40,在同路段同速度同型号车的比较下,我的车在120脉时车内的分贝比用水美的低8-10个分贝,我8000公里出来的机油等同水美5000公里出来的机油。
好贴 学习中 楼主的水美给个连接阿
因为我一个弟兄在做水美,所以我在三保开始就用的水美一号0W-40,之前用的都是原厂机油,在换机油后明显感觉到油门响应快了,发动机声音小了。不过没试过用红线的。不过我感觉城里开开么时速一般不太可能大于70的,所以个人观点,水美用用够了。
水美是啥东西,给个正式的名称
每天看贴无数,基本上不回贴.  后来发现很多比我注册晚的人财产都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去!
引用:
原帖由 翔子 于 2009-02-25 09:41 发表   原基油(base stock)可以用来做润滑油(lubricant)的基础油(base oil)的,一、二、三(分)类是矿物油,四、五(分)类是合成油,总共五种分类,无论它用什么动听的名称,只分为矿物(原基)油和合成(原基)油。矿物油来自于炼油时再加温也蒸馏不出来油蒸汽的渣油,为了不刺激消费者,商… 
  楼主的水美给个连接阿
引用:
原帖由 sogood22 于 2009-03-08 17:13 发表在 18 楼   楼主的水美给个连接阿 
我是在淘宝的“大富之家”买的。
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