我想买瑞虎3 2.0自动豪华的 给点建议 谢谢 

最近想买部车子  看了一圈感觉瑞虎3  2.0自动豪华的8错  希望大家给点建议  谢谢 

看帖.

不如买１．８手动豪华的，配置比２．０的高多了．  最主要的是１．８的发动机是奇瑞自己研发的，２．０的发动机是三菱老款的．

我也看中1.8的

支持瑞虎１．８手动豪华  

支持1.8的！

如果我选，也选2.0AT    

我也想要2.0的。但是配制确实没有1.8的高。矛盾    

学习！顶帖！  

学习学习

如果有１．８ＡＴ的，我马上买

  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一鼎一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一鼎一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎一一一一一一一鼎鼎一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎一鼎鼎一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎一鼎一一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎一鼎一一一一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎一一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎一鼎一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎一一一一鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎一一一一鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一一鼎鼎鼎  鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎鼎一一鼎鼎鼎  

专家眼中的瑞虎  最近瑞虎在网上的曝光率很高，正面负面都有，看来瑞虎的网络宣传和公关都搞得不错。但广大的消费对瑞虎真的了解吗，瑞虎到底是否值得购买呢？笔者站在一个汽车专家的立场上，简单的对瑞虎进行了一下分析，希望给广大消费者提个醒。当然，大主意还得您定，仅供参考吧。还有，已经拥有瑞虎的车主，您也要注意一下以下问题，也许用的着：  一、动力不足。1.6升的发动机配上所谓SUV车身，明显是小马拉大车。要知道，瑞虎在上市之初可是搭载2.4升和2.0升发动机的，现在为了降低油耗，没有采取其他措施，而是单纯的更换小排量发动机，在城市中是否够用都值得商榷。购买瑞虎的群体都是冲着他还算是有些SUV的外形才关注的。  二、油耗未必降低。笔者推测，如果开瑞虎2.0时，起步在1200转就能游刃有余的话，要达到合2.0相同的起步速度，1.6升是否会达到1500转呢，这样又何谈省油呢？大排量的好处就是，轻踩油门车就可以达到大扭矩。而小排量要达到大扭矩，势必会加大踩油门的力度。这样算来，1.6升和2.0升或2.4升相比，未必会升油。  三、驾驶感受不佳。同第一、二点相似，小排量的1.6只能说是刚刚好可以在悠闲的城市中散步，而要跑不得话，可能就力不从心。即使你将油门踩进底盘中，也不会见得有多快的速度和扭矩。驾驶感受受到影响后，开车便只是机械的任务了，买瑞虎的人都是有个性爱表现的年轻人，在没有驾驶乐趣的情况下，买瑞虎还不如买伊兰特，至少加速性还可以。  四、如果厂家要1.6升瑞虎达到2.0发动机的效果，除非减轻车重，在已经敲定的磨具中，无法改变外在的板金，只能从内部减轻配重。如果配重减轻，势必偷工减料，影响汽车的安全性。  五、奇瑞号称自己的发动机经过若干年的开发和试验，但是要知道，瑞虎05年在初期上市的时候，就是因为价格高、质量差而停产2个月，对于一台刚刚上市的新车来说，用停产来整改毛病的做法在汽车界也可以说是独一无二了，因此这款1.6升的发动机到底有多大的期待性，还很难下结论。但至少可以推测一下的是：没有经过市场沉淀的产品，尤其是发动机，更要慎重考虑。  六、从厂家的宣传角度来看，瑞虎宣传他是新概念轿车（NCV），但他又说是省油的SUV，在概念上自相矛盾，而而瑞虎的轿车底盘设计娇弱，根本就不适合休闲，更别说运动。运动、休闲功能的多功能车的底盘都是有钢梁的，没有钢梁的轿车底盘抗路面冲击力差，冲击、噪音（胎噪）是通过车身直接传到车内，造成舒适性较差，有钢梁设计的多功能车底盘，抗路面冲击能力强，地面冲击、噪音是传递到钢梁、车架、悬挂，经大梁、车壳传到车内的，而真正的SUV，那他就应该具备运动特质，只有一个貌似SUV的外壳而实际技术上却没有SUV底盘设计，其实就是一个伪SUV。  七、从驱动形式上，瑞虎是前置前驱，运动性和驾驶乐趣就不如前置后驱，更危险的是，拿前置前驱来做运动，玩休闲容易发生车辆前翻，前置前驱的设计，前轴负荷较大，运动中容易使后轴负荷快速转移到前轴，使前轴负荷过大，造成刹车稳定性差，有前栽的感觉，尤其是下坡时较为明显。说白了就是前面沉，后面轻，刹车时肯定会前栽，即栽头，从这个角度来讲，这类车型就不具备运动功能。  八、从承载能力上，瑞虎不具备多功能车的特质，多功能意味着一车多用，可承载人亦可承载野外运动装备远行或郊游，瑞虎的轿车底盘设计，空间狭小不说，没有承载钢梁，只能承载些许生活用品，想娱乐休闲，也就是想想罢了。瑞虎1.6是一款为了迎合市场和适应当前高油价而退出的一款伪SUV，就连奇瑞厂家都说，如果去掉SUV的壳子，它就是一款轿车。  也许我的言论会引起大家的批评，但是我仅仅是对瑞虎进行一个客观的评价，看似有一定的倾向性，但确实都是瑞虎目前的问题。希望瑞虎也对这些问题提高重视，毕竟，我们大家都是希望国产车能够给国人争气的。 

不如1.8的。但你要注意，瑞虎视承载式车身，可能噪音会大的

建议,1.8够啦.

听说自发的1.8/2.0 快有自动档了呀,,能等吗?