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为什么电喷车要禁止怠速热车。

爱车人老黄

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81^F 发表于 2008-02-27 19:29

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原帖由 胖胖的小黑 于 2008-02-27 12:50 发表
为什么电喷车的汽车手册上严格禁止怠速热车呢？来看看怠速热车的缺点：1、对部分强化程度较大的发动机，不允许怠速长时间地运转升温。因为这些发动机在怠速状态时，润滑和冷却条件比较差，只有在发动机转速超过怠速时才得到好转。2、车子长时间处于怠速工况，因为怠速时混合气…

就应该这样的，不然既费了汽油又污染了环境！！！

喜欢雨燕，没有理由！

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南方骏捷

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82^F 发表于 2008-02-27 19:36

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胖胖的小黑

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83^F 发表于 2008-02-27 19:36

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原帖由 南方骏捷 于 2008-02-27 19:36 发表在82楼

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耀扬仔

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84^F 发表于 2008-02-27 19:37

学到东西了！谢谢楼主

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胖胖的小黑

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85^F 发表于 2008-02-27 19:40

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原帖由 耀扬仔 于 2008-02-27 19:37 发表在84楼
学到东西了！谢谢楼主

漂亮的车

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linjiehaha

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86^F 发表于 2008-02-27 20:03

好贴一直这么做呵呵 (俺老爸告诉过我)

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暴海

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87^F 发表于 2008-02-27 20:13

本人觉得还是热2-3分钟的好,机器音都好听,见笑

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暴海

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88^F 发表于 2008-02-27 20:17

谢谢,我觉得还是热2-3分钟,30秒机油不会立刻到钢盖

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贺随芳

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89^F 发表于 2008-02-27 20:17

我是开修理厂的,也特别喜欢车,在这希望能认识更多的朋友

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夹心威化

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90^F 发表于 2008-02-27 20:19

我也支持版主的说法，我一般也在30到40秒之间，然后就低速行驶30~50KM，等水温达到正常的水温就可以高速行驶了~！

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yl5593

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90^F 发表于 2008-02-27 20:19

多谢分享

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鲁狂人

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92^F 发表于 2008-02-27 20:40

不义而富且贵与我如浮云
人不可有傲气但不可无傲骨

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胖胖的小黑

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93^F 发表于 2008-02-27 20:43

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原帖由 鲁狂人 于 2008-02-27 20:40 发表在92楼

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拜师学艺

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94^F 发表于 2008-02-27 20:47

学知识！

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平安乃福也

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95^F 发表于 2008-02-27 20:47

没有这么绝对.要分季节分地域还要看发动机的特性的.不要这么忽悠人,行吗?
同样是电喷车,有的车说明书上明确要求在部分情况下要先暧车,最起码也要怠速稳定后才可以慢行到正常温度.冷车汽油雾化不好,燃烧也不好,不信打着车后去闻一下尾气,水温到50度以上时你再闻对比一下.发动机的润滑是需要温度保证的,冷机下机油的流动性能好吗?一着车就走再加上行进负荷,机器磨损难道会小?说到污染环境,原地热车和行进中热车排出的费气难道说路径不一样?行进中排出的费气汽车就回收了?大家可以比对一下是行进中热车升温快还是原地热一会后会行进升温快.只不过在行进中热车能在暧机的同时,其它的几大系统也能同步跟进,至于油耗自已琢磨吧(无负荷和有负荷还是怠速运转和低档低速)但要注意到,发动机的机油是沉到油底壳的,要通过曲轴和机油泵带到或飞溅到需求部位.而变速箱和驱动桥是直接泡在润滑油里的,只要一转就马上到位了.具体如何操作,自已想吧.论坛论坛,不争论何来谈(坛).

[ 本帖最后由平安乃福也于 2008-02-27 20:50 编辑 ]

对同志像春天般温暖,待敌人如秋风扫落叶般残酷无情.
某野战军退役中士.爱好体育、文学、音乐、飙车．
国强我壮,好男儿志在四方,自古忠孝两难全.

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黑兵