感谢小编把帖子加入精选，另外起的题目是认识他你就老了，我很赞同，但有朋友说我并不老啊，我是这样理解的。
所谓老了是指对新潮外观不感冒，依然觉得老款外形也有韵味的一种状态。新款是好看，但是老款也依旧心爱。这时候车并不是炫耀展示自己的东西，而是陪你走过风雨的兄弟。
原帖：2016年初，媳妇拿到驾照，自己的A4L也开两年多了，也想换一台车开开，这样就研究买一辆什么车。选车范围，MPV,SUV。
轿车想拉一点东西时候很尴尬，A4L后备箱开口太小，大点的东西就很难放进去，而且悬挂又软，沉一点的东西都不能放在后备箱里。有时候要下乡或去路差一点的地方，轿车也很头疼。
MPV就是考虑二胎和家庭出游，但是一胎还没有呢，有点遥远。
SUV看中几款。1、新汉兰达，如果不加价就提5坐低配了，因为SUV7坐个人感觉鸡肋，不仅不能6年免上线，还浪费一部分空间。2、普拉多自动低配，好车优点太多不多说。为什么没选，一个字，有点贵。哈哈，而且朝九晚五，开这车真是高射炮打蚊子，以后有机会吧。3、进口帕杰罗，3.0V6，超选四驱，东北还有涨霆版，30万出头拿下，真的是不错。其他的，途观crv等不是很感冒。
MPV可选不多。奥德赛艾力绅，几乎是一辆车，奥德赛优惠多一点偏家用，艾力绅高一点偏商务。当时艾力绅老款优惠6w，但几乎提不到老款。去了本地东本4s，告知老款没有了，最后时候优惠了5.5，外地提车太麻烦，也不急用mpv就算了。
为什么看的都是日系，不是不爱国，是开了进十年车，进十万公里，选车首先看的还是稳定性吧。日系的发动机二十万不用大修，还是无可取代的。
偶然机会，朋友圈同学的同时出售二手帕拉丁，价格不高，心想可以先买来开几年，等小孩大点换MPV很完美。当天晚上就上autohome来了解帕拉丁。外形喜欢这车行李架，非承载，都不错，只是这内饰，真不是这个时代的东西。
联系完第二天中午去看看车，对方带我开了一圈，找一块破路，真是颠。这悬挂，前面还行，后面钢板，坐在后座会更颠，说实话当时没咋相中。后来对方说既然是xx同学，就按照贩子收价格给我了，价格又降了一万。我心说这也太实在了，这不足十万的价格降五千也太有诱惑力了。所以果断拿下，下午就拿钱过户了。
车当时也没细看，拿回来一看，才26600公里，车是2010年11月上牌，五年多才开这么少？是不是改表了。问我同学，他家就住在单位对面，上下班都不开车，有时候停在单位好几天也不动，应该不是调过。我看了下轮胎，是10年产的，原车轮胎，胎花还有一半，但是老化很严重，应该是真的。五年多的车两万多公里真是醉了。下面一起看看这辆车吧。发现一些小问题，也希望论坛里大神帮忙看看。
2016年4月至今开了十个月，现在3.7w公里了。有几个小问题与吐槽。
1、冬天冷车时候皮带位置吱吱响，分析可能是涨紧轮缺乏润滑了，天气暖和了处理一下。原车主应该还没换过皮带，一起检查一下，如果需要也一起换了。分电器看了下也是原厂的。东北冬天干燥，夏天雨也不多，所以分电器的通病不明显。
2、前面没有阅读灯，后面的灯触电也不好了，要一个特殊位置才亮。
3、前排没杯架，水根本没地方放。储物空间不及A0级。
4、冷车三档大油门收油时候，车子耸动，像脱档那种感觉，热车后没有。基本就是冷车第一次三档挂四档时候，小油门时候没有。不知道大家有这问题么？
5、噪音大，特别是在高速上。120后加速无力，140后声音让你受不了，所以乖乖120手动定速巡航，80省道还可以。中控也有异响，一般和发动机的某一震动频率重合时响，收油就消失，不过小帕的车主都不认为这是问题。
6、没有差速器，四驱只有在非铺装，和雪地等附着力不够时使用。在黑龙江用一冬天，只在几天下雪时候用了四驱，到地下车库后还要切换回来。还好轴头离合是自动的。
最后说说小帕的优点吧。
1、停车方便，基本城市到鸭子都随便上。
2、非承载，烂路绝尘而去，看后视镜里的轿车，你懂得。
3、视野很高，一览众山小的感觉你值得拥有。
4、计算过一次油耗，跳枪后开了364公里，其中200km省道，其他市区，上下班5公里，路况不算拥堵。加油246元又跳枪，当时油价是6.51，相当于10L出头/100KM，挺省油的。但是高速不省油，感觉也要9个以上，而且噪音很大，风噪，发动机噪音混合在一起，这车真心不适合上高速。
5、最主要的优点就是价格和耐用了，两驱的价格更便宜，维修保养又便宜。十年是他，二十年也是他。