国庆11800里自驾，并附1.8三厢驾驭之心得

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hjyangshuo
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发表于 2011-10-01 22:46 | 来自汽车之家网页楼主

国庆11800里自驾，并附1.8三厢驾驭之心得

在宾馆闲来无事，LD带着小朋友过香港血拼了，给大伙交个作业。
小三进入偶家已经两年有余，目前累计行程23000余公里，跑得比较少，基本上只是周末超市，因为公司在中心城区，上海的交通状况也实在不敢恭维，单程6公里不到的上班路，开车能走上40-50分钟，所以基本上偶上下班交通就以为电瓶车为主，时间可精确控制在20-25分钟，有时候地铁，要换一条地铁，加上前后走路的时间，也就35min左右；加上公司所在园区有两类停车场，对外收费的，5元一小时，另一种是园区内上班人员停车的，10元每天，一般超过8:10，便宜的就木有了，就杯具了。各位看官可能也弄糊涂了，简单点吧，开车得早上7:20左右出门，地铁7:45，电瓶车可以8:00，偶实在比较懒，为了早上多睡一会，基本上电瓶车为主了，嘿嘿。
再就是周末，节假日出游了。江浙沪内，往返几百公里的就不说了，稍微长的有：
10年国庆，上海-广西桂林，北海（老家）自驾，往返5000余公里；
11年7月底，上海-山东烟台，蓬莱，威海，青岛自驾游，往返2500公里左右。
此次，上海-厦门-漳州土楼-深圳（现所在地）-（计划）北海-贵州-重庆-湖北-安徽-上海，预计6000km左右。本来预计今年去东北漠河的，都计划大半年了，路书，攻略都准备好了，LD非要去香港，只好临时更改行程了。
目前来说，平均油耗在9个左右，一直都是93号油，可能跟我驾车习惯有关，市区比较堵，走走停停比较多，高速的话，路况允许，一般在120-150之间。
总的来说，小三任劳任怨，风里来，雨里去的，从来没有一次把我扔在路上，总体上很满意，但是小毛病也有一些，两年多来，累计有以下问题，最后一项仍未解决：
1.刹车异响，10000km时候出现的，后来越来越响，18000km时，自费换了金麒麟，当时安静了，现在又有一点响，直接无视
2.驾驶室玻璃升降器损坏，保内索赔一个。
3.四门上表示锁车的那个圆柱的小杆子，装配实在太差，除了驾驶室的，另外三个都让我家小崽子取下来过，后又自己装上了
4.后备箱的灯坏了，一直忘记更换灯泡，无视中……
5.这个比较严重（现仍未解决），上月去山东返回途中，已进上海境内，出现过四五次5档无故跳回空挡，这里严重BS一下上海某4S店，8月去保养的时候，说明是上时间高速行驶，5档会掉回空挡，他们开出去，大概5分钟就回来，说是没问题，故障无法重现。以至于留下的隐患，给这次带来不小的麻烦，此次出行，算是摸透了脱档的规律，一般都是五档时速在80-100之间，最容易掉出来，如果是在加速时，空挡踩油门时的声音就是当时的具体表现了，但是时速超过110之后，就正常了。由于此次上海-深圳路线多为山区内行使，大车特别多，而且一路好多地方下雨，路上碰见是十几起车祸了，速度提不起来，只能长时间的4档行使，路况稍好时候，就4档提速到110以上（转速3300以上），再换5档，这样一来，动力倒是好了很多，转速高，扭矩大一点，问题是噪音偏大，油耗稍高。由于LD计划要去香港购物，偶由于证件的原因，只能在深圳待命，就准备乘这两天去4S检查一下，路上确认了深圳4S假期也上班的，为了说明情况，路上还专门拍了视频。虽然问题仍未解决，这里还是要表扬一下深圳的4S-深圳北方奇瑞，车子过去后，只是说明了下情况，就直接上架，准备的视频没用上，就一个字，拆……大概一个小时后，有了结果技工来问我处理意见，估计是五档同步器故障，但是我车子变速器里有两种规格，一种是五档同步器和锁止装置一体式的，另一种的分体式的，要把变速器分体以后才能知道规格，店里只有其中一种规格，如果是我需要的型号，两天左右即可修好，如果不是的话，另外一种要订货，至少要一周才能修好。考虑到后面的安排，我决定还是开回上海再修，万一要是修一周的话，后面的行程都得泡汤了，还得耽误工作，前面已经请假好几天了，嘿嘿……
说说小三的驾驶感觉，动力基本够用，估计跟偶的车车是1.8的排量有关，由于四轮独立的悬挂，底盘真不是盖的，过弯真的很爽，高速上过弯基本上都不减速的，特别是此次在福建到广东走的是省道，都是在山区的盘山公路，基本上都是60-80间过弯，如不是180度的回头弯，基本上不带刹车或者轻微带点刹车，有段路跟着一辆丰田的卡罗拉跑了几公里，看着每每过弯，都见到红灯亮起心里稍有点满足，哈哈，后面实在不忍，一路绝尘而去……小三自重比较大，高速上150还是很稳的，并线超车都很有信心……目前最快4档跑过200，沪宁上跑的，五档跑过190,180以上提速很慢了，基本上是靠悠上去的，多数时候高速是140左右，一般出远门都带着小朋友，安全起见嘛。
目前在江西还有几个违章未处理，今年验车也顺利通过，这两天看新闻说全国有十个省份违法联网了，不知道有没有后遗症，知道的同学说下……
另，个人感觉小三还是有点不足滴，
1.驾驭型的，竟然连车外温度显示都简配了，那么大一块液晶屏，只能显示前后雾灯，后箱开关状态。
2.随着小朋友越来越大，小三的后排空间确实小了点，后排一般是老人小朋友乘坐，跑长途时，还是比较难受的
3.高速时的中段提速稍差，5档120时，如果想超车，深踩油门，提速也很慢，除非降一档，操作稍显繁琐
本来换车日程现已提上日程，资金基本也到位，现在想换个空间大点的，动力好点的车车，应该要换个B级车了。日系车直接无视了，参考车型均为2.0T车型，有两个目前很火的VW，新迈腾，新帕，新君威，蒙迪欧致胜，且都去试驾过了，新迈，新帕目前还属于神车级别，基本无优惠，君威后排空间太小，比小三好不了多少。目前比较倾向于蒙迪欧致胜，觉得性价比不错，感觉跟咱们的小三是一个类型的，是适合用来开的车子，比起其余几款车型，内饰稍差，动力差不多，关键可以喂93号油，像我喜欢到处跑的，也方便，呵呵。
说到这，又得回来说说奇瑞了，咱的小三刚两岁出头一点，保值率实在低了点，置换的话，只值四万出头点，自己处理，估计也就五万，两年贬值了一半，哎……真是想说爱你也不容易啊，LD心疼了，说至少要明年了……正好我也准备明年进藏，要是换了B级车，轴距太长，考验也比较大，那就等咋的小三进藏以后再说了……
哈哈，啰嗦了一大堆，还是上此次自驾的PP吧，不然又得被人说成托了，
对了，版主能否给个认证啊……