自从发现A3高速时胎噪大于发动机噪音后,就一直想在降胎噪上做点文章。思路有二:其一是换静音胎,这个对新车来说不现实,只有等到轮胎磨损到极限时方可考虑;其二就是隔音与吸音。由于胎噪主要来自前轮,便决定在前轮的隔音与吸音上想想办法。经仔细观察,发现前轮翼子板很单薄,轻轻一敲,哐哐作响,隔音效果肯定很差,吸音就更没有了,弧形而光滑的表面还会将噪音汇聚后进行反射而增加(大家在经过路边有实墙的道路会明显的感觉到胎噪的增加,就是实墙反射的原因),并且在靠近前门的位置还有一个小孔(见图1,手机地下车库拍的,效果很差,撮合着看吧),让人不得其解,这声音不是就直接往里传了吗?
图1.
如何实施吸音与隔音呢?在翼子板外表贴吸音棉?吸音棉会吸水,不好;在里面填充吸音棉?要拆开翼子板才能操作,而且反射的问题还解决不了。
简单的办法就是在外表涂覆一层吸音材料,于是我想到了玻璃胶,用玻璃胶在翼子板的外表杂乱的涂覆一层,并将那个洞洞填好,既可以使表面毛糙,消除反射;有增加了翼子板厚度具有良好的吸音与隔音的双重效果。
说干就干,先到市场花32元买来4瓶玻璃胶,然后对前轮翼子板进行清洗,干后,便开始施工,借了个玻璃胶枪,用玻璃胶在翼子板表面杂乱无章的一通乱涂,每个翼子板刚好涂2瓶。然后静置干燥。
图2.
第二天刚好要跑长途,上了高速后惊喜的发现能听到发动机的吼声了!空挡滑行与带档滑行也能明显的感觉到声音的变化了。原来时速100以上我是听不到发动机声音的,带档溜坡与空挡溜坡噪音没有区别(我以前的帖子有说起过),可见胎噪明显减小了,真没想到这么简单的弄一弄会有这么明显的效果。下一步真要考虑换全合成机油降低发动机噪音了。
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