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原帖由 xhbyzj 于 2012-01-26 04:32 发表在 20 楼 开一段时间再打分?好啊,求之不得!不少人选车直接排除自主,车都没见过就说垃圾,从心里瞧不起自主车的,有多少是真正开过的呢?自主车和国际品牌确实有差距,个人认为主要在质量稳定性和品牌价值上,这点不可否认,也许,这就是你说的内在之一吧。但自主车在进步,而且速度很快,现在的自主车与5年前已经不可同日而语,绝不是某些人想的那么不堪。反观合资车有多少进步?近几年关于合资车的流行词是什么?国人如果都有开过、了解过自主车再评价的想法,自主车就大有希望了。…
还是要给自主车生存的空间
同志们应该少发这样的帖子,尤其是准车主,选车标准不一样,记住一点,啥车都能开,寸有所长,尺有所短,去者顺风来者怨,按着自己的主打要求去买。还要记住一点,绝大多数人都是有啥车说啥车好,这也无可厚非,非常正常。
还有人捧捷达的臭脚、买个牛车还环保咧
原帖由 旗云狮跑 于 2012-01-26 09:42 发表在 22 楼 抛开品牌客观的讲:a3提速,空间,油耗,保值,通过性,保有量等不如捷达.外观,配置,安全好于捷达.总之,和捷达半斤八两卖7万很正常.捷达挂大众也只敢卖7万,买车的人不一定像楼主想的那么傻,商家也一样.
原帖由 压着巴西打 于 2012-01-26 10:34 发表在 28 楼 其实速腾提速,空间,油耗,保值,通过性,保有量等不如捷达.外观,配置,安全好于捷达.总之,也是和捷达半斤八两。
原帖由 旗云狮跑 于 2012-01-26 10:47 发表在 30 楼 你说的有道理,我这样比较好像确实有问题.谢谢.不过,速腾好像卖贵了.
速腾相对于大众的其他车的价格,并不能说卖贵了。
只能说这类车不适合中国市场。在中国,独立悬挂是不值钱的,大空间是必须值钱的。所以速腾肯定干不过宝来朗逸。所以速腾现在在中国也妥协了。但是在欧美市场就不一样了,在中国热销的牛泼辣、拉伟大如果跑到欧美市场跟速腾干,就是个死。
各个市场的特色吧。
挂菲亚特也就卖7万。挂大众标11.98W起,还得加2万提车
原帖由 欢喜_梦 于 2012-01-26 21:50 发表 同题!挂别的标,相应内饰好点!应该卖到多少钱
原帖由 欢喜_梦 于 2012-01-26 22:36 发表 同题!挂别的标,相应内饰好点!应该卖到多少钱
原帖由 欢喜_梦 于 2012-01-27 12:53 发表 同题!挂别的标,相应内饰好点!应该卖到多少钱
原帖由 migo29 于 2012-01-27 13:55 发表在 38 楼 引用:原帖由 diamondust 于 2012-01-27 13:26 发表在 37 楼 远看十多万,近看十万,开起来,七八万吧 。回复:撞了爬出来,二十万。跑直线的话估计七八万都够呛,噪音大提速慢,再遇到点异响,五万......甩个弯变个线,十万吧。
这问题有点无聊.