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原帖由 海扁王_ 于 2012-02-01 23:22 发表在 17 楼
引用:原帖由 nonamechoice 于 2012-02-01 23:01 发表在 13 楼 A3 4500转换档 加速也不行........ 。。。。。。。。。。。。，。。。。。。，。4500换，新三可以飞出去
, A3这车 一般 跑跑很不错的
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原帖由 nonamechoice 于 2012-02-01 23:40 发表在 21 楼
3档4500转左右，1.8的老A3差不多是120，朋友1.4T的FIAT BARVO 3500转涡轮介入，从后面加速直接秒杀，更别说尚酷R，GOLF R这种真正的暴力2厢钢炮车了......... 车子，就是一份价钱一份货，A3值这个价，但也就是这个价位的车
跟1.4T的BARVO比，不太合适吧？推重比就能看出来了，还比啥呀。
尚酷R，GOLF R就更没谱了，就算奇瑞像我说的，出三代2.0TGDI+四驱+6MT+全面强化的A3，也还是比GOLF R稍差一些吧？
还是跟大多数差不多的普通紧凑级比吧。
你说的那些车在1M面前也是吃灰的命。
任何时候不要跨级比，更不要跨几个级别来比。
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原帖由 stongxue 于 2012-02-01 23:17 发表在 15 楼
楼主莫见怪，估计你这同事开好车要么是吹的，要么就是开的里程短，A3的前档视觉减速效果并不好！只有感觉快的，没感觉慢的，特别是对于开惯了高档车的人！！现在开车没人空挡滑行，老掉牙的“老师傅”除外！用开普桑的方法开A3提速确实不好！只有肉人，没有肉车！一个开了这么多车的人说A3操控不好，那我非常怀疑这个人到底会不会操控车！综上所述！我个人认为你这个同事比较不靠谱！…
A3的前档减速效果确实不怎么样。
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原帖由 唐僧好摄 于 2012-02-02 08:59 发表
一个同事，家里有个汽车租凭公司，他拿驾照5年，开过的车型多到我数不清，记不住！反正经常看到他开不同的车车来上班！几天一换吧！单位想买车的同事事前都会请教他！因为以前不熟，所以没有来往过。今年他调到我的部门，因为都喜欢车，所以慢慢的熟络起来。昨天有事外出公干，他主动要求一起，说想试试我的A3，油费算他的！因为开过几十种车，从奔奔，ＱＱ到辉腾，林肯三开门房车，就是没有开过Ａ３！心里痒！６０公里高速＋６０公里国道＋２０公里市区全部体验了。他的评价：１．高速１６０很稳，而且从前档玻璃看出去不像１６０，感觉只有１３０的样…
对于开过很多好车的人来说
有这个评价已经很不错了。
普通勋章： 
