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按理说A3的轴距也还行,可是相比同样轴距的车A3的空间就小了不少,原因之一就是A3的坐垫也太厚了,前排的座椅又太高了,让人坐进去明显就感觉到空间有点小了。
A3赶紧要改款啊 看了12款帝豪的内饰,进步的不是一丁半点啊
都说空间小,没感觉小啊
原帖由 无情雨auto 于 2012-02-03 14:21 发表在 19 楼 一直没买呢,QQ是现在开的车,想换车呢。此外还考虑的几款车有:帝豪两厢,当时差点就买这车了。 但是总觉得这车性价比照a3差了点。个人认为同级别帝豪的售价应该比a3低些才对,所以最后也没买。江淮和悦,车觉得也还行,不过没什么特色。现在出的宝骏630,看起来也不错;另外现在的suv降价很多,还是最喜欢suv,华泰圣达菲也才8万,但是外观内饰有点过时了。另外新款的比亚迪f3看起来也不错,等上市后看看。其他一些车型也考虑过,后来又都一一排除了,一直没找到完全满意的车,所以一直拖到现在也没买…
奇瑞现在A3就是很成功的,,,,销量一个月4000左右也不差,,,基本上投资能回来...有了A3,奇瑞才能保住国产老大的地位,,,要不,,,,哪有那么多人记得奇瑞啊???好评差评,,,总比没评好吧?
原帖由 jssunyl 于 2012-02-03 14:39 发表在 24 楼 圣达菲 会顶到头的,特别是后排
我试驾了圣达菲了,空间可以。
就是外观差点,内饰粗糙,刹车严重偏软,噪音比较大
我觉得后排太直了,和门角度一样就好了,不要突出一部分来。4/6座椅加上,前后扶手加上。满足了
很多人都认为小毛病多,燥音大,空间小。
TB听不起大家的意见啊!须改进的地方还是老样子。
1、白色的没有了;
2、1.8的也停了;
3、两厢的加个尾翼能怎样;
4、装配工艺没提高;
5、小配件的质量仍是不咋地;
………………
原帖由 缺心眼的胖墩 于 2012-02-03 17:11 发表 A3做工什么的比C30强多了,价格基本一样啊?求解
我也一直奇怪这个问题
应为之前关注C30,也加了一个群,我在里面还说过几次A3的好
可惜被无视,后来也懒得说了
C30现在神车牛B啊,很多地方都没优惠,最多少一两千就不错了,跟A3只差四五千
销量每月都上万
支持7L
原帖由 无情雨auto 于 2012-02-03 14:21 发表在 19 楼 一直没买呢,QQ是现在开的车,想换车呢。此外还考虑的几款车有:帝豪两厢,当时差点就买这车了。 但是总觉得这车性价比照a3差了点。个人认为同级别帝豪的售价应该比a3低些才对,所以最后也没买。江淮和悦,车觉得也还行,不过没什么特色。现在出的宝骏630,看起来也不错;另外现在的suv降价很多,还是最喜欢suv,华泰圣达菲也才8万,但是外观内饰有点过时了。另外新款的比亚迪f3看起来也不错,等上市后看看。其他一些车型也考虑过,后来又都一一排除了,一直没找到完全满意的车,所以一直拖到现在也没买
原帖由 matyson 于 2012-02-03 12:25 发表在 13 楼 A3定位本身就不是街车,而是给那些有一定的愤青感情、支持民族品牌,年龄相对年轻,后排基本不坐人,对安全要求较高等等这部分人准备的,销售上不去自然是必然滴。
原帖由 enbed 于 2012-02-04 07:44 发表在 33 楼 比亚第算了
学习懂车,不要跟风,A3适合中长途使用,性格麻利的人开,驾驶起来操控性有感觉。
原帖由 Uncle_lee 于 2012-02-03 00:41 发表在 4 楼 我也有同样的疑问,为什么这么厚道的配置得不到市场的认可?就因为后排空间?