[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/victory.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/victory.gif[/img]

[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img]

主要是客户对品牌认可认知的问题，什么是品牌营销，说得好听点就是培养客户对品牌的认可，说不好听的就是洗脑，合资品牌先入为主，占尽先机，自主品牌是后来者，处处受制，国人对其不认可，品牌附加值不高，利润自然不高。自然只能走价廉利薄之路。奇瑞目前急于提高品牌附加值，走精品高端之路，任重道远。吉利亦然。F3之所以卖得好，主要是营销手法得当，利用“比亚迪”这块“世界第一”的金字招牌（手机电池），客户的品牌认知度很快得到提升。

a3是操控比较好的车，但是牺牲了空间。把a3的轴距加大了弄个a3l,势必价位很高，如果奇瑞将来的车都做成和a3一样的精品路线，未必是好事，因为那样势必会失去很多的用户。用新a5，淘汰现款的a5，是很不明智的，奇瑞应该而是把a5的造型彻底的改造一下，改的非常漂亮就行，其他地盘啥的就不用改了。毕竟很多人买车根本不管操控如何，只关心外观，空间，价格等。比亚迪f3的成功很好的诠释了这一点。 我就不明白了，奇瑞的决策层怎么这么顽固不化呢，你看人家别克凯越的改款是多么的成功，为什么奇瑞不能借鉴一下呢？？ 如果a5能改的很漂亮、和谐、大气。或许真的能成为一款销量可与f3相当的国民大众车，很希望奇瑞能灵活一点，别太固执 同意！！！

虽然棒子车，我比较讨厌，但是你看看，人家两款车的销量就接近4万啊

看le就要顶一下

就出个A3L嘛，后排加长，真皮沙发，氙气灯，大灯清洗，vvt发动机，GPS，冰箱，天窗，电动硬顶，4轮驱动，非承载车身。。。。。。。我发现我太yy了。。。[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img]

和楼主同感。 A5现在性价比非常高，只要外形改得漂亮，其他什么都不改，都可能成为热销车。 新A5大改，价格定位在A3之上，前途未扑。