从元件采购到完工，断断续续一个星期整

TB上直接找食人鱼F5子弹头，选2毛钱一个的那种就好了

电阻包100欧~200欧，1W以上每种规格至少备6只

接头两只，LM317几个，50V47UF电容几个，万能板一小块

以上材料都超便宜，多备点也没问题

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

改这个尾灯的想法N年前就有计划，太懒了，一直就各置，前个星期又看到以前车友的改灯贴，最近实在也太闲，于是就采购材料，构思改装过程。目标是示宽灯闭环，原雾灯移到左灯中间，右边加灯闭环。

第一次一时手快买了F5圆头的LED，下单后才发现原来要子弹头的，又再买。买回来后简单的搭电阻，和原刹车灯的LED对比亮度，2毛钱的子弹头和原刹车灯的一样，圆头的就差很远了。LED没问题，这样改的信心就大了，

先拆下左边灯改，因为看其它车友改，里面有个恒流电路，对电子不太懂，必须搞懂这个电路才能搞右边灯，本以为将雾灯的电流调小，亮度和示宽灯一样就好了，拆下调试一轮才发现，雾灯的LED功率和颜色和示宽灯不一样（原雾灯4串4并，电阻是2.2+1.3，算出每组电流高达90MA，LED芯片比刹车灯和买的子弹头要大得多）

果断将雾灯LED全部铲掉，换上新买的，查论坛车友资料，这个F5子弹头LED电流在20MA亮度应该和原车示宽灯差不多，但实际调试下来，电流要少得多，因为我买的电阻，完全按这个电流左右买1~10欧电阻包，还好当初计划雾灯直接用电阻限流买了300的电阻，左边灯最终用了两只300的并联，亮度才降到和原车的差不多，完美亮度应该在160~170欧。

将拆下的原雾灯LED装到中间，3*2串300欧电阻，这样测试过也非常完美，

有了左灯的经验的，右灯应该就熟练多了，开孔我是直接用4.3的钻头，开好孔后用剪刀稍修整，非常完美，钻孔时一定要小心和注意角度。切记。

刹车灯的限流电路和雾灯的是一样的，只是电流不一样，仿照刹车灯电路，自己用万能板搭了一个限流电路，按左灯的电流，也是用两个300欧电阻并联，但这次却不够亮，最后用了3个并联才和原车的亮度一样

最后经验提示：

你改之前必须准备有足够的耐心去调试，现在回想起其它改灯车友，没有一个可以确定实际驱动电流，所以上面我建意买电阻包

布线要拆尾箱内饰板，一定要准备足够的备用卡子，卡子太紧，拆一次废一次。

建意先将线布好后，再开工改灯，这样调试就简单了，我是先调灯再布线，用原雾灯和刹车灯的电作调试电源，

右灯和雾灯，先用一点胶固定好再焊线，千万不要用520固定，我的雾灯中招了，520发白，焊好线后再加胶固定牢

以下图片简单说明

买灯回来对比亮度

把刹车灯砸了看看电路和LED

换好了LED的原雾灯，这边的灯不用打胶，

开灯神器，一开始用介纸刀画，画了半天没反应该，截了一片介纸刀，压扁铁环卡在烙铁头，简单有效，10分钟不到开一个，切口平整而细。

封胶，随手捡了瓶了免钉胶打上

亮度调试中

亮度调试中

昨晚正式布线后收工效果

近看



远看

雾灯问题解决，上张完整图

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2016年9月27日更新：

一直纠结于刹车闭环问题，又怕复杂的电路拉得太乱不太好，脑子发热就自己做了个恒流板，实现刹车和小灯都闭环，

这13装得。。。。。。。。。

重新把灯打开，去掉原来自己搭的恒流电路，改成直接出线，将恒流板放在灯外

调试中！

一个人慢慢拆，慢慢调




终于圆了，不过手机太差了

电路包好，就这么小巧，值了，好像忘了个图片，尾灯灰色线是负极，红色线是小灯，绿色线是刹车灯，另一条转向灯