MG名爵7系体验报告 

  MG名爵7系这个车，我期待很久了，因为他也在我的选择范围之内。对于MG名爵7系的外观，我是非常欣赏的，以至于在试驾的两天中，每次上车前下车后都要欣赏一番，尤其是那修长的侧面车身，流露出老贵族的傲然之气，至于前脸，大嘴和小嘴，个人觉得都比较耐看。  打开车门，金灿灿的耀眼，内部整体以米黄暖色调为主，镶嵌桃木，显得华丽和富贵，这个色调和君越很有些类似，不过在装配质量上，和同价位车似乎还有一点点差距，比如关门总是不利落，比如拉手刹的感觉，如同传统意义上的“自主品牌”，还比如，方向盘上的两个椭圆的喇叭按钮，和方向盘之间的空隙并不均匀。说到椭圆，这也是贯穿于车内的豪华概念，椭圆的石英钟、时速表、空调出风口，似乎是英国车的胎记。动力方面，好称“名爵动力”NV6 2.5L全铝合金发动机，基本上令人满意，数据上最大输出功率达到135Kw，最大扭矩230牛米，正常加速的时候，车速稳定的上升，毫不吃力。  我觉得开MG名爵7系和君越没多大区别，给我印象最深的是车内噪声控制非常好，除了低速阶段发动机的低频啸叫之外，正常速度下异常安静。相比之下，我感觉MG名爵7系更适于企业中高级商务人员使用，特别是2949MM的轴距带来宽敞的后排空间，还配有豪华的中央扶手以及后排空调出风口，车内的音响效果也不错。  MG名爵以鲜明的特点，在竞争中应有一席之地，但是，既然自我定位为高端自主品牌，要发展好“中国汽车工业发展第三条道路”，南汽还有很长的路要走。  

   MG7是好车,因为是发动机是赛车的,噪声可以理解,和一般的轿车有区别,离合器是和BMW通用的也是配合赛车的,所谓高是要在换档时要使用2脚离合,现在的人们习惯了一脚离合的舒适型轿车,所以对其不理解了,开开就习惯了,MG的品牌在世界上很有名的,相信大家会逐步认可它的.

看上去象托

   

我看到MG的内部装饰，全是黑色，没有浅色内饰！

赛车个屁！！！！还两脚离合，留给你开吧，东风还四脚离合呢，留给你慢慢欣赏

加油啊