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帮朋友问个问题，有关MG7的底盘

glider

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-03-04 13:17

帮朋友问个问题，有关MG7的底盘

看到新的奥运版介绍，朋友心动了，其中有一点介绍“MG7 1.8MT迎奥版保留了独创自适应底盘系统，会根据路况自动调节，达到路感与舒适的完美融合，不实为B级车中的佼佼者”，

此自适应底盘到底是如何运作的？因为现在了解有自适应底盘的车，悬挂都是自动可调的，而MG7的悬挂是固定的，如何达到所标称的“自适应”底盘，自动调解？

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披头

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1^F 发表于 2008-03-06 14:03

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逍遥甲

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2^F 发表于 2008-03-06 14:23

自适应底盘就是这个底盘需要你自己去适应。呵呵，开玩笑！

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mozart

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3^F 发表于 2008-03-07 22:00

引用:

原帖由 glider 于 2008-03-04 13:17 发表
看到新的奥运版介绍，朋友心动了，其中有一点介绍“MG7 1.8MT迎奥版保留了独创自适应底盘系统，会根据路况自动调节，达到路感与舒适的完美融合，不实为B级车中的佼佼者”，
此自适应底盘到底是如何运作的？因为现在了解有自适应底盘的车，悬挂都是自动可调的，而MG7的悬挂是固…

此车底盘非常优秀，原形罗孚75最高搭配V8发动机，不是一般的B级水平底盘。
还要提一下刹车，一般B级也就是前-通风盘、后-实心盘，此车为前、后通风盘。
[ 本帖最后由 mozart 于 2008-03-08 09:57 编辑 ]

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