AP让你长途放松
但是坚硬的座椅和坚硬的悬挂,也让你的放松改为不放松
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andebc3m7x7 2020/05/19 07:54:49 发表在 12楼
您好!我看了您发的帖子,您的座驾上手以来感觉怎样?我正在冷静期,准备下周下单上海标版M3,请指点一下!
oaix_ 2020/05/19 16:02:27 发表在 13楼
你好,整体感觉还是非常棒啊,还是那句话,开了电车就不想再回去开一般的燃油车了。缺点在于做工,噪音,还有座椅的舒适度,我个人感觉怎么调都不怎么舒服。当然还有价格,因为你永远都抄不到特斯拉的底,最便宜的永远在下一辆~但是如果你把它理解成是电子产品那也能接受。入手一年多,经历的几次大更新感觉又提升了很多,这是传统燃油车没法给你的。(两次5%动力提升,EAP的各种升级,变道,超车的逻辑,动能回收-我现在都不用踩刹车,单踏板操作,各种娱乐项目等等)另外老哥下单标准续航的话还要考虑清楚自己的用车场景吧,市内代步没啥问题,跑远了就要考虑里程问题了~最后老哥对我的回答满意的话,可以考虑使用我的推荐码zxiao...
andebc3m7x7 2020/05/19 18:19:04 发表在 14楼
谢谢您非常细致的回答,我把您的荐码zxiao83255存到我的微信里了,出手时会告诉您,
andebc3m7x7 2020/05/20 19:51:03 发表在 16楼
我仔细看了您的:“te37 saga上身作业”贴。我是菜鸟,很多看不懂:te37 saga、18寸TE37 SAGA,eibach簧,红色卡钳,前面19/8.5后面19/9,轮胎配245/3519,255/3519........,这都是什么?我要怎么办?还有“完全自动驾驶”FSD,现在选配5.6W,我要不要选?白色要加8k,听说白色耐脏,选白色还有别的考虑吗?还有一些问题不懂,如您方便还望再指教一下,打字太烦,微信说也行,我微信:1211383869。多谢!!!
oaix_ 2020/05/21 11:00:52 发表在 17楼
这些都是后期自己改装的,你要是买标准里程的话建议就选原厂的18寸轮毂,因为省电。19寸的话颜值高一些,但是费电。如果你又想有颜值,又想节约用电,就需要自己后期去改装了,比如换锻造的轮毂。这就是个人喜好了,我觉得你暂时也不用考虑这些。FSD:首先他目前来看还是一个期货,啥时候真正能用上FSD都要打上一个问号,或许今年,明年,甚至等你把车卖了都没用上。现在能用的功能更多就像是以前的EAP(增强辅助驾驶),如果你经常开高速,走环路那还是挺有用的,很多道路只要你设置好导航就可以帮你实现“自动驾驶”,主要就是没有红绿灯,没有行人,车况没那么复杂。市内道路反正是没法用。而且考虑国内的行车环境,加塞,乱穿马...
oaix_ 2020/05/21 11:00:52 发表在 17楼
这些都是后期自己改装的,你要是买标准里程的话建议就选原厂的18寸轮毂,因为省电。19寸的话颜值高一些,但是费电。如果你又想有颜值,又想节约用电,就需要自己后期去改装了,比如换锻造的轮毂。这就是个人喜好了,我觉得你暂时也不用考虑这些。FSD:首先他目前来看还是一个期货,啥时候真正能用上FSD都要打上一个问号,或许今年,明年,甚至等你把车卖了都没用上。现在能用的功能更多就像是以前的EAP(增强辅助驾驶),如果你经常开高速,走环路那还是挺有用的,很多道路只要你设置好导航就可以帮你实现“自动驾驶”,主要就是没有红绿灯,没有行人,车况没那么复杂。市内道路反正是没法用。而且考虑国内的行车环境,加塞,乱穿马...
andebc3m7x7 2020/05/21 11:58:20 发表在 19楼
另外,选标版还是选长续航我也在纠结,请再指导一下。
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