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原帖由 重庆如花 于 2010-11-01 15:04 发表在 387 楼
高转速发动机是很发动机里活塞的缸径和冲程有关系的。
简单的说：在排气量不变的前提下，每个汽缸可以设计成大缸径×短冲程，也可以设计成小缸径×长冲程，二者各有优缺点。先说前者，大缸径的设计，会造成发动机面积的变大，在发动机室里会占掉比较大的水平空间，这是缺点，但也有优点，优点在哪里呢？优点在于冲程短，发动机高度就不会太高，因此可以降低整车的重心，对高速稳定性、操控表现都有帮助！ 相对的，小缸径×长冲程的设计，好处是发动机占用发动机室的地方不大，车头有机会设计得较短，把宝贵的空间让出来给乘客室，可是…
专业的解说。
