这些车当做代步车也好，玩具也好，家用车也好，无所谓，反正开过就知道好玩，而且省钱，适合刚买车的人士，这样的车还有个主要的好处，够灵活，这个贴不是我搞的，有些时候我也看看别人对这些车的评价，虽然很多款迷你车都开过，大概知道什么底细。



内容：

哈弗M1迷你SUV：
硬件配置高，VVT全铝发动机（忘记问是不是正时链条传动的）、四轮碟刹、四轮独立悬挂、视野开阔（这些都是买车后不能改变或者很难改变的）安全性高，适合城市驾驶。
驾驶方面，坐姿很高，视野开阔，后视镜视线很好，方向很轻，离合器高度和结合点恰到好处，非常适合城市驾驶，提速要比其他几款车强点，可能轮胎和车重影响了加速性能吧；
离合很舒服，刹车要注意，四轮碟刹制动效果都很不错，一个字，强！一点就有，很灵敏，因为开始不知道是四轮碟刹，当听到销售告诉我以后感觉长城真的在这方面很厚道；
185的轮胎还不错，减震是我最喜欢的，过减速带基本不用减速，趴下看了看悬挂，是四轮的独立悬挂，不是一根铁棍连着俩轮子，至少在小车里应该是最强的了！
综合车品很好，关键在于对汽车外观的眼光了。哈弗M1的外观比较特立独行，我个人感觉还是个性十足的，众口难调，大家也可以发表下自己的意见。

奔奔:
奔奔外型确实可以，漂亮的外型就算再过个年也不会过时。价格最近也便宜到了4万左右。奔奔真的很便宜吗？真的有这个价值吗？
让我们仔细看一下：就做工而言奔奔给人总的印象是粗造的。打开车门 ，廉价的塑料内饰映入眼帘。到处都是硬邦邦的塑料，有些零件边沿还有毛渣。当然不光是内饰，底盘，车身等金属件也存在着相似问题使用廉价材质造车的结果是老化加快，各种故障也较早出现了 。这增加了顾客的售后支出，这次长安提供了特别长的保修待遇，可是这无法弥补车主在时间和使用便利性上的损失。
最后说一下，因为奔奔卖的很便宜，所以长安只能用廉价的材料，廉价的工艺，廉价的配置，来制造所谓的高性价比的奔奔车。奔奔价格低廉，让我们工薪阶层也能拥有私家车，但是由于性能，车况的问题，消费者并没有得到更多价值。

新奥拓：
全新款奥拓车身曲线比较自然，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，而前进气格栅的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气；
车开起来还是比较舒服的，方向盘手感挺好。试驾时因为不熟悉，老是熄火，久了会好多了，但是还是有时候减挡的时候容易熄火。特别是1挡很难在减挡时候挂进去，好象不到5公里每小时是挂不进去的；
起步的时候比较慢，不知道是不是因为我不舍得给油的缘故，还有时给憋熄了火；
车底盘好象有点薄，路上小石头打上去总是沙沙的响，另外转弯的时候速度不能快，快了总感觉要翻车了，怕怕0_0。油耗总体和厂家标示的5.8比较接近，朋友的油耗目前是6.2左右。

众泰5008：
众泰作为路上很少见到的冷门车型，优势与劣势并存啊
外形不错，毕竟是仿照丰田特锐的外观；价格很亲民，不过带来的缺点是部分配件质量不高；底盘高，通过性好；车小，易转弯停车；得益于其座位高，距地195，视野不错；
车体有些窄，但是适合家庭用，足够了；噪音一般，发动机震动也只能说中规中矩的，动力方面感觉给不上劲，起步很柔加速慢，大概大家说的肉肉的就是这样；档位不是很清晰，有顿挫感，特别是后档，不好挂；制动方面的确有点距离较长，不太适合女孩驾驭；质量不是太好，同学买车至今已经换过右前避震。
特别说一点，众泰5008挺适合玩改车的，给了DIY一族挺大的发挥空间，当然，想改装车要花的银子也不少，像我们这些工薪族们就算了。

最后，4款车比较下，毕竟是初级车同价位选择，大佬们如果对外形可以接受的话，要我就选哈弗M1迷你SUV，综合来说绝对是物超所值的，换四个再宽大一点的轮胎，就更有个性了！建议银子不宽裕的朋友选择1.3MT豪华型或者舒适性的，性价比相对高。

个人补充一些：

最新版还有march，动力方面在一个f0的重量车上配置一台1.5的发动机，可想而知其加速能力，但是个人对扭转梁的印象很一般，最好一个就是朋友的新赛欧，感觉市区用还是很实在，而且march座位内饰都很好看，但是不舒服。座位短了点，而且硬，有点像m1后排的感觉，如果喜欢开快车的话而且价格也不算太贵，我觉得march就是一个很不错的选择，这个车一定会很爽的。