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原帖由 lican0718 于 2012-02-09 09:57 发表
最近论坛很多帖子把迷你比来比去，还有很多人把迷你低迷的销量停产的传言翻来翻去，闲来无聊，好事一把，喷喷对迷你的选择吧。文中图片不能自备齐全，就借用论坛里车友的，这里感谢一下。我为什么选择迷你不敢说我多么懂车，至少还比较了解，亲戚就是做长安福特配件供应商的，耳濡目染吧。1.迷你符合我购车时对自家车的定位要求，这是一切选择的基础——它是一款微型的运动型小车，比suv“软”，比cross“硬”，强调运动，强调通过性，（四驱版）具有（较弱的）脱困性。相对普通轿车，它更为紧凑，更为扎实，运动能力强，但请不要拿他和H系列这样suv以…
唉…！都停产了，说那么多干啥！
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原帖由 lican0718 于 2012-02-09 13:14 发表
最近论坛很多帖子把迷你比来比去，还有很多人把迷你低迷的销量停产的传言翻来翻去，闲来无聊，好事一把，喷喷对迷你的选择吧。文中图片不能自备齐全，就借用论坛里车友的，这里感谢一下。我为什么选择迷你不敢说我多么懂车，至少还比较了解，亲戚就是做长安福特配件供应商的，耳濡目染吧。1.迷你符合我购车时对自家车的定位要求，这是一切选择的基础——它是一款微型的运动型小车，比suv“软”，比cross“硬”，强调运动，强调通过性，（四驱版）具有（较弱的）脱困性。相对普通轿车，它更为紧凑，更为扎实，运动能力强，但请不要拿他和H系列这样suv以…
中国人命贱，为了省几个钱，就不看中生命。其实车体结构比发动机更重要！打个比方：发动机就象普通家电与绿色家电的比较一样，其实那几个钱没什么好算的，少愁一包烟的事！车体结构就好比快递值钱的易碎品外的包装一样，值钱的东西肯定要包装实才是理！
