荣威550的上市让我看到了上气的底蕴和气魄,虽然定价上争论很多 但是实事求是的说 我觉得除了顶配版的定价高了1万,其他的还是可以接受的,最让人遗憾的就是w2的前脸给改成了奶罩和内裤型,不知道上气的设计师是不是脑子进水了。
但就车的性能、配置、空间来看 ,性价比很高,特别是配置、空间, 比日韩系、欧美系厚道的多了。如果连卡罗拉1.6GL那种垃圾配置都能卖到13万多,大家应该对国货多些包容。外国的月亮不一定就比中国的圆,里面水分太大。其实道理很简单,买东西大家肯定都希望价格便宜,但是如果你花200元买一件西装,还要抱怨质量差、做工差,比不上皮尔卡丹,那就是心理问题了,一分钱一分货,如果荣威550的配置、内饰、空间用在卡罗拉上,我敢说丰田最少要贵5万。
汽车本来就是奢侈品,中国也还没到那种人手一辆车的情况,希望能理智客观的看车的价格。
纵观目前市面上的这个价位的车,我觉得荣威550最好,包括即将出来的郎逸,如果荣威550的1.8L车系在现有的基础上下降2万,那可以说将是一个车市的里程碑,彻底改变车市列强瓜分的局面,中国车该雄起了,当然,如果国产车做的确实不好,那没有必要强求,不要将买车和爱国紧密的联系在一起,不过我想每个爱国的人都希望中国的车能做的好,荣威550是个讯号。
中国人不一定为了爱国而买国车,但应该多给些包容,如果你觉得你不喜欢,那拿米走人就行,但作为国人,如果能在拿米走人的时候多给两个掌声,说声:继续努力,加油。那该多好,何必要对学步的自家的孩子吐口水呢,刚起步的民族汽车工业需要包容与鼓励。地震让我们看到了民族的凝聚力,自家的孩子,多鼓励些吧,兄弟们。
荣威550的性价比让我对荣威suv期待更大了,喜欢suv,即使邮价上涨也要买,但是太贵的买不起,但是目前市场上20万以下的也就crv最低配版、狮跑、途胜还算凑合的了,但是其配置让人恶心想吐,crv是好车,但是性价比太低了,太欺负人了;狮跑、途胜如同鸡肋,食之无味,却又没有其他选择(15万左右也就这么两款还算可以的),但是买了几年后肯定后悔;削客是阉货,直接pass,希望即将上市的荣威suv在配置上也能和荣威550一样,让人期待,荣威的SUV车型将以其收购的韩国双龙品牌旗下的享御作为原型车开发,荣威SUV内饰基本继承了享御原有的设计,但是造型千万别和享御一样,太恶心了。我想荣威SUV会用高标准的配置和相对低廉的价格上市。比日韩系suv(欧美系排出,太贵,太耗油)更具性价比。如果价格能在14-18万,立马出手。
ps:本人绝非车托,潜水多年,仅发过2帖,可查。



[
本帖最后由 dwdwdww 于 2008-06-27 12:27 编辑 ]