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MG6深夜高速轻松220。。。??? 

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发表于 2012-01-18 06:16 | 来自 汽车之家网页 楼主

MG6深夜高速轻松220。。。???

MG6深夜高速轻松220。。。

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjc2MTA0NjEy/v.swf

那日，坛子里有人说，MG6快，看了这视频感觉，MG6后段加速不错。。。

世界很大，荣威很小
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发表于 2012-01-18 07:39 | 来自 汽车之家网页 2楼

MG6 50:50的前后配重，本来就比550头重脚轻的好，相同配置的550跑不过MG6的

荣威原厂正品配件群：106136228
【微博】汽车之家官方微博 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 09:11 | 来自 汽车之家网页 3楼
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2012-01-18 07:39 发表在 2 楼 新窗口中打开引用楼层
MG6 50:50的前后配重，本来就比550头重脚轻的好，相同配置的550跑不过MG6的

这算是个笑话吗
这才叫热爱！驾全地形车泥泞中求生存 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 09:37 | 来自 汽车之家网页 4楼
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2012-01-18 07:39 发表在 2 楼 新窗口中打开引用楼层
MG6 50:50的前后配重，本来就比550头重脚轻的好，相同配置的550跑不过MG6的


你这什么理论？为什么他是50：50

因为他屁股的结构含钢量大  所以车身比550重了40公斤  其他地方所有配置都与550是一模一样

如果你这理论有用你550后备箱放100斤铁后也是50比50，这样车就快了？

何况50：50是用在操控上，与直线毫无任何瓜葛

纯粹！Zonda 760RS让人毫无抵抗的嘶吼 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 09:40 | 来自 汽车之家网页 5楼
引用:
原帖由 陈冠吸张柏汁 于 2012-01-18 09:37 发表在 4 楼 新窗口中打开引用楼层
你这什么理论？为什么他是50：50 因为他屁股的结构含钢量大 所以车身比550重了40公斤 其他地方所有配置都与550是一模一样如果你这理论有用你550后备箱放100斤铁后也是50比50，这样车就快了？何况50：50是用在操控上，与直线毫无任何瓜葛
正解
欲哭无泪！悲催电脑洗车把车门挤断 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 09:54 | 来自 汽车之家网页 6楼

 完全相同的发动机、变速箱、底盘和悬挂！

小女孩驾驶320马力LANCER EVO上路撒欢 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 10:47 | 来自 汽车之家网页 7楼
引用:
原帖由 loudy717 于 2012-01-18 09:54 发表在 6 楼 新窗口中打开引用楼层
完全相同的发动机、变速箱、底盘和悬挂！

听噪音，感觉制作工艺差很多，。。。荣威550全自动化成度高，有30多部，还是70多部自动装配机器的流水线。。这一点，恐怕MG6的生产线不具备。。
[ 本帖最后由 roewe550G 于 2012-01-18 10:48 编辑 ]
世界很大，荣威很小
上下夹击！拖车大意导致故障车再受伤 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 10:59 | 来自 汽车之家网页 8楼

 汗，都同一条生产线下来的……

懒人的设计！男子驾驶沙发公路上狂飙 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 11:01 | 来自 汽车之家网页 9楼

 我勒个去，这是驾驶员自己拍的吗？不要命啊

差点就被压到！汽车拐弯竟把孩子甩出车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 11:15 | 来自 汽车之家网页 10楼
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2012-01-18 07:39 发表在 2 楼 新窗口中打开引用楼层
MG6 50:50的前后配重，本来就比550头重脚轻的好，相同配置的550跑不过MG6的

恩。基本这样
烟台550群号：70317400
莫名其妙！男子乱停车遭暴躁哥拖车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 11:33 | 来自 汽车之家网页 11楼
引用:
原帖由 roewe550G 于 2012-01-18 10:47 发表在 7 楼 新窗口中打开引用楼层
听噪音，感觉制作工艺差很多，。。。荣威550全自动化成度高，有30多部，还是70多部自动装配机器的流水线。。这一点，恐怕MG6的生产线不具备。。

了解情况的表示是一条总装线下来的
乐极生悲！美女当街热舞被来车顶翻 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 11:51 | 来自 汽车之家网页 12楼
引用:
原帖由 陈冠吸张柏汁 于 2012-01-18 09:37 发表在 4 楼 新窗口中打开引用楼层
你这什么理论？为什么他是50：50 因为他屁股的结构含钢量大 所以车身比550重了40公斤 其他地方所有配置都与550是一模一样如果你这理论有用你550后备箱放100斤铁后也是50比50，这样车就快了？何况50：50是用在操控上，与直线毫无任何瓜葛


 

理论要联系实际，我这里有1.8T的550和MG6，分别都一样改装了18轮毂，进气和排气，以及都刷了ECU，但直线加速550就是跑不过MG6，事实就是这样。。。

荣威原厂正品配件群：106136228
时尚暴力控！试驾MINI ROADSTER/COUPE 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:08 | 来自 汽车之家网页 13楼
引用:
原帖由 内牛满面屎尿未急 于 2012-01-18 09:11 发表在 3 楼 新窗口中打开引用楼层
这算是个笑话吗
如果2012来了！笑而不语
有时候，你需要做的就是闭嘴
这样也可以啊！令车友很无奈的夸张镜头 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:27 | 来自 汽车之家网页 14楼

550和MG6理论上应该是一样快的吧。


难道因为造型不同，风阻系数不同，造成的影响？在低速时风阻系数没多大影响吧。


MG6风阻系数0.28，不知荣威550是多少？

撞得都不轻！违规驾驶造成了四车连撞 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:35 | 来自 汽车之家网页 16楼

我也开过一次，210码，到220应该可以，但当时是晚上，没继续踩油门

团结就是力量！警民协作制伏疯狂嫌疑犯 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:35 | 来自 汽车之家网页 17楼
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2012-01-18 11:51 发表在 12 楼 新窗口中打开引用楼层
理论要联系实际，我这里有1.8T的550和MG6，分别都一样改装了18轮毂，进气和排气，以及都刷了ECU，但直线加速550就是跑不过MG6，事实就是这样。。。

有没有对换驾驶员试试？
看着心疼！德国高速同一天撞毁四辆超跑 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:39 | 来自 汽车之家网页 18楼

本是同根生，相煎何太急。

撞得不轻！雪天失控迎面撞上大卡车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 12:48 | 来自 汽车之家网页 19楼

这么说吧 一条流水线出来的东西 套上不同的外壳  除非MG6的外壳是带加速属性的极品装备 不然你说的就不成立

被撞还要被虐！牛人超乎想象的拖车方式 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2012-01-18 13:50 | 来自 汽车之家网页 20楼
引用:
原帖由 achenakid 于 2012-01-18 12:35 发表在 17 楼 新窗口中打开引用楼层
有没有对换驾驶员试试？


 

你以为出去比的都是菜鸟？你以为一辆车，只要看看硬件配置就能臆测性能了？

 

我的550开到180的时候，5000转，虽然还是很稳，但噪音非常大，而LZ转的这个MG6，人说话的声音都清晰可听。。。

 

同配置的550的确跑不过MG6，随便你信不信，这是事实。

 

PS：福克斯和马3 的2.0发动机，嘉年华和马2的发动机都是一样的，但实际性能一样吗？同一款发动机，不同的调教很正常。。。

荣威原厂正品配件群：106136228
面目全非！兰博基尼LP640高速撞击惨象 返回本版 回复本帖 举报
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