迎接2014白色智选版荣威550回家已有一个月。专业的技术心得实在无从谈起，毕竟本人是刚拿到驾照几个月的菜鸟，所以仅从新手的角度来同论坛中的大神和准车主交流一下心得及看法。

买车前：

      在10-12万的裸车预算中，同很多车友一样，筛选过诸多车型：科鲁兹、朗动、卡罗拉、福克斯、明锐、世嘉等等，虽然知道预算实在有限，想买到一辆动力不错、独立悬挂、安全可靠、外观内饰时尚的合资车尤为困难，而且看到目前中日关系的局势，无论从安全性及风险系数（怕被爱国人士砸车）来考虑，最终排除了日系车。几次偶尔的机会，在大街上看到了一个洋溢着几分贵族气息的车标——荣威，好感油然而生。仔细研究了这个品牌的历史，英伦血液的传承和上汽集团多年技术经验的结合，让荣威550迅速成为了我的首选。经过同级别其他车型的一番比较，参考论坛中各位车友的心得，下定决心，就买它了。也许动力肉一些，但其他方面从参数上看均优于同价位合资品牌车

买车过程：

      经过一次试驾，一次团购活动参与，一次车展后，终于把心仪的白色荣威550迎回家。可惜本人刚从驾校毕业，只零散开过几次公司里的车，刚坐上荣威550后无法准确预估车头的宽度，开进小区第一天就把一辆朗行给擦伤了。还好朗行的车主素质不错，双方没有任何争执，一起抽根烟定损定责，保险理赔流程过一遍就OK了。

上路一个月后：

      对荣威550车感开始熟悉，从油门到刹车系统等，慢慢有了些体会：

一、动力确实肉，特别在起步。1.8L自然吸气的老罗孚发动机本身就不算先进，再配上1.5吨的车身，让起步加速迟缓了不少。14版还是双离合，可想而知以前的5AT岂不是更慢？

二、底盘结实。后减震偏硬，每次过坎时不是太软，但车底声音浑厚干脆，一点都没有松散的感觉。独立悬挂及结实的底盘给荣威550的车主无论是颠簸路段还是高速带来了信心。

三、内饰不算豪华但用料十足。荣威550没有采用过多的烤漆装饰，但大面积软覆盖材质和数字化科技的界面依旧体现了一定的档次。风格和老式宝马有些类似，毕竟罗孚当过几年宝马的小情人。

四、自动启停和电子手刹。电子手刹一会就能适应，自动启停功能在充分了解其工作条件下，有选择性的使用还是能稍微节约油耗的。

最后，总结荣威550可谓是具有沉稳之躯欠缺运动之力，附上提车图片及擦伤朗行车的图片，期望荣威550尽快更新换代，让上汽新一代的缸内直喷涡轮增压发动机弥补荣威550的动力短板，真正做到“创新殊荣，威仪四海”。