我家胖五已经被我蹂躏了9200多公里了，首保是2800公里左右做的，现在都开到9200了，一直没时间做保养，我家这里环境差，按理说应该5000就做的，无奈，事情太多，4S太远，最后在朋友的修理厂做的保养，话不多说，直接上图。

   二保就要花钱了，所以机油自己买，特意订了一箱红线的机油，花了一千多，虽然贵但是为了自己家的胖五好，也就忍痛了。下图是红线的瓶子，5W40的全合成，个人认为是各种机油里最好的了。每瓶一夸脱，约合0.9几升。

红线的包装箱

到了修理厂，先把车放到架子升起来，看了看自己的排气管，锈的不是很严重，大概是因为我老不刷车，车底都是泥的关系吧？哈哈哈,另外检查了一下整个底盘，托底无数次，除了发动机下护板（原车带的，4S称之为发动机下整流罩）挂了一个以外，整个底盘没有任何损伤，还挺结实的。


发动机下护板拆掉之后才能把旧机油放掉，这几天下雨，底盘上都是泥……

首先拆下机滤，拆掉后会有一小部分机油从这里流出来，从图上可以看到，废机油正在往下流，机滤这里机油不多，很快就能放完。

拆下来的旧机滤
特写一张，废油放完了

下面就要拧掉油底外面的螺丝放机油了


我的胖五在嘘嘘……流量挺大。机油的颜色我也不会看算不算黑的，反正开的时间不短了。放油完毕后应该装上新的机滤，然后加新机油，不过这段时间我跑到修理厂楼上跟朋友聊天去了，等我回来机滤和空滤都换好了，没拍到，可惜了。


这是汽滤，修理厂的师傅帮我检查了一下，挺干净，不需要换。


汽滤拆下来的样子，修理厂的师傅说汽滤很干净，而且如果换的话不是原厂的，可能油耗会高一点，不如不换，下回再换就行。推荐每3次保养换一个就好了。事实证明我加油的几个加油站的油品质还是不错的。

这是换下来的空滤，脏得很，首保应该是不给换的，也就是说用了5个月，就脏成这样


空滤正面，都黑了。可惜换空滤的时候我不在，也没看到，只拍到了换下来的旧空滤

修理厂的师傅在帮我加最后一瓶机油，小五需要4瓶半机油，其实说4瓶半，最后一瓶就剩一点点了，全加进去应该也行，不过都说机油加太多不好，因此就算了。

关引擎盖前发现发动机和驾驶舱直接的隔热棉上好多泥点，看来发动机舱下面的缝隙果然很大，看样子将来如果要换更大排量的发动机也没有问题。

OK，所有工序全部完成，保养结束。共花费约600元。其中500是机油钱，剩下100是机滤、空滤+工时费。

保养后感觉车开起来轻了，发动机反应灵敏了些，估计和换了新的空滤，进气顺畅了有关。旧的空滤估计进气很费尽，没办法，环境不好，太脏了。至于红线机油的作用，刚刚换上，暂时没感觉，用一阵子看看吧。不管怎么说都是全合成的顶级机油，应该比原厂的好，对发动机有好处。

更新：

前天晚上跑完了换机油之后的第一箱油，剩最后一格油的时候车子给出提示，然后跑去加油，加了335元的93汽油，一共55.4升油，每升6.04元，又TMD涨价了，唉……

之前保养换了红线的机油，期间跑了一次短程高速，也就20-30公里。堵车倒是比较多，最长的一次堵了两个钟头，中间基本没时间熄火，一直起步停车。整体感受就是，首先，发动机怠速时的震动并没有明显改善，还是那样，所以发动机的震动不是设计问题就是工艺问题了，暂时没法解决。另一个另我惊喜的地方就是高速的时候发动机的声音明显小了很多，也没有了首保后的那种奇怪的声音。（首保因为是免费的，所以用的4S的散装机油，之后感觉声音很怪，听着很别扭。也许原厂机油和4S用的散装机油质量有差别吧。）更奇怪的是，低速的时候发动机的声音还是有的，但是速度到了110-130之间，反而感觉声音小了很多，也很舒服，只剩下明显的胎噪声，也许是胎噪声音盖过了发动机的声音吧。更高的速度没有机会测试，等十一出门的时候再说吧。另一个明显改善的地方就是油耗了，以前一箱油跑480-550公里左右，换完机油后的这第一箱油跑了602.4公里，百公里9.2个左右，第二箱油跑了两天，还是满格，等跑完再看油耗会不会有变化。

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