先说说双离合变速箱
有人说的1、2档顿挫问题，车子刚提回来的时候的确有，通过长时间的人车磨合，掌握好油门其实也是可以解决的（关键还是驾驶技术的问题）。不过D档2000转换档动力不足，S档3000转换档在一、二档时发动机声音大，又感觉换档太迟，之后逐渐在驾驶中找到了一个平衡点，我会在D档控制油门保持2500转换档，既不会缺失动力，也不会托档时间太长。

再说说油耗：刚提车那段时间14个油，我这个恼啊，有点后悔买小五。可再开了一段时间后就慢慢降下来了，毕竟是平均油耗，跑的路越多才会越准确，还要看平均时速做参考（8.2 的油耗是高速路况，综合路况9个）

多媒体系统是4S加装的，装好以后仪表盘的变色功能就没有了，行车电脑的时间也不同步了，有点小遗憾，有几次为了体验一下中控背景灯换色功能，差点冲动换回原来的小红屏。不过最近的一次导航故障让我开心的不得了，导航出现死机问题，找4S维修，厂家直接给换了一个新的，新系统与原车全兼容（唯一的遗憾是原来的方向盘接挂电话功能没有了

黄色不喜欢，从来不用

还是红色经典，与车内按键灯一个颜色，暖暖的，看着比较舒服。

蓝色比较酷，冷色调也能给心里降降温有没有发现行车电脑的时间也能正常同步了

插一张美景照，路过婺源，油菜花开，下车感受一下

但有几个小设计缺陷还是要再提一下
自动启停：市区碰上堵车走走停停的确实启停太频繁，每次上车要先关掉，有些麻烦，不知能不能默认关闭。

A柱视线不好：A柱够粗壮，但也会影响视线，加上后视镜比较大，每次过弯都要脑袋来回确认有没有行人。

这两个闲置的按键（方向盘定速巡航旁边还有一个闲置键）不知能不能利用起来，没拆开看过，估计要换总成吧，想加装个电喇叭或爆闪什么的用这个做开关

还一个缺陷----底盘太低，以前开的爱丽舍马路牙子都能上，现在小五根本不敢上下，一不小心就会把变速箱给顶坏了，之前碰到一个盖房子用的水泥块，把水箱给碰废了，稍微深点的水坑建议大家还是躲着走吧，很容易拖地的。

最后来张帅气的自拍照

总结：
总体感觉还是很满意的，无论内饰还是乘车感受坐过我车的都觉得远超同价位合资车。双离合换挡平稳舒适，动力损耗小；综合油耗略微偏高但也在接受范围内；动力吗家用也够用了，想要速度与激情的还是换小钢炮吧；原车配置丰富，自动启停、电子手刹、坡道辅助、胎压报警、nappa真皮座椅（很舒服，很高大上）等。。。后来自己加装了行车记录仪（与导航一体的，省得占用点烟器）、倒车影像、氙气大灯（仅近光）、日行灯等小东西。最后对550S双离合评价就四个字：物有所值！