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550启臻贺岁版400公里用车体会 

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550启臻贺岁版400公里用车体会

启臻贺岁版提车5天,跑了400公里,连高速都上了,当然最快没超过90,第一次买车,也忍不住跟车友们交流或者分享下:
首先谈谈优点:
1、个人对550最满意的地方是他的底盘,软硬适中,在保证操控的同时也没失去舒适性,不像宝马3或者帕萨特那么硬,也不像皇冠那么软。
2、胖5车重1.5吨净重,高速稳定性及安全性应该相对有保证,虽然还没“检验”过。
3、外型及内饰在同价位车型中有优势,科鲁兹屁股难看了点,内饰塑料感强了点,阳光下显得很廉价。当然408和他有得一拼。
4、其他优点似乎没有了!!
然后再说说缺点:
1、有点不相信丫是五速自动档,1-2.2-3.3-4换档均有明显顿挫,试驾的时候没感觉这么差,不知道是我个体的原因,还是新车没磨合好的原因,在此请教车友?另外,换挡比较生涩,因为是自动挡就忍了吧,也不换来换去的。
2、1.8带动1.5吨车体明显吃力,提速不够干脆,油门下去,发动机1000-2000转升得很快,但是速度表升得很慢,只有在2000转以上才感觉到动力,此时的发动机声音明显偏响,油门再踩感觉就不舒服了。感觉以前开朋友的福克斯提速比他好多了,另外,前晚开朋友的1.6雅力士直接把我郁闷了,那动力不比2.5皇冠差啊,再加上换挡的顺滑,底盘和方向盘指向均不错,老实说,80码以下,550还不如雅力士开着舒畅。
3、方向盘指向没有预期的好,感觉余量大了点,方向盘左右5-10度摇动,车体晃动不大,要是帕萨特或者新君威已经是摇篮状态了,雅力士的指向感觉都比他好。
4、噪音大,这是众所周知的,另外,科鲁兹噪音也挺大。
5、油耗略偏大,这也是众所周知的,目前平均速度32,油耗显示9.4,实际应该在10.4以上,差不多7毛/公里。
6、音响效果一般,只能说和这个价位相匹配,那些说好的,只能说个体要求不一样,有USB和AUX接口很不错。

最后,给有意向买550的车主提点个人看法:
1、追求操控性的朋友药买550得买1.8T的,这是必须的,没动力,谈屁操控。不过,有1.8T的钱还不如买英朗1.6T了。
2、买车还真不太讲究外在的,因为车是拿开开的,不是拿来看的,开得不爽再漂亮也白搭。
3、如果不急着用车,等等408吧,应该比550开着舒服点,我是没耐心等他了。
4、买了550有亮点遗憾:动力及换挡顿挫。

引用:
原帖由 asdf2 于 2010-03-08 22:03 发表 新窗口中打开引用楼层
启臻贺岁版提车5天,跑了400公里,连高速都上了,当然最快没超过90,第一次买车,也忍不住跟车友们交流或者分享下:首先谈谈优点:1、个人对550最满意的地方是他的底盘,软硬适中,在保证操控的同时也没失去舒适性,不像宝马3或者帕萨特那么硬,也不像皇冠那么软。2、胖5车重1…


趁着刚跑400公里赶紧卖了~~赔不了多少~~~换你的408去吧~

几点疑问:底盘软和硬是仁者见仁的~~但是80%车主都认为是硬~~~还有很少有在论坛听到车主说小5的音响效果不好~~~

以以上问题分析楼主的身份有待确定

对啊,赶紧卖了换408吧   408不错的,4档自动够你用了
目前感觉动力还可以啊,而且不带T
引用:
原帖由 3056031 于 2010-03-08 22:10 发表在 1新窗口中打开引用楼层
趁着刚跑400公里赶紧卖了~~赔不了多少~~~换你的408去吧~几点疑问:底盘软和硬是仁者见仁的~~但是80%车主都认为是硬~~~还有很少有在论坛听到车主说小5的音响效果不好~~~以以上问题分析楼主的身份有待确定

写得这么中肯别当是托了,失败,不过希望大家都反驳我,然后我就会想,可能过了磨合期,以上问题都不存在了
LZ喜欢307的拉长版408吗?板车悬挂+4AT,你觉得能好过独立悬挂+5AT?

说到1.6 雅利士提速快,那是因为车轻,同理1.6的速腾提速更慢,但你觉得会有速腾车主觉得自己的车不如雅利士吗?真要比提速,1.5的飞度,起步,绝对秒掉你的雅利士。
荣威原厂正品配件群:106136228
现在下 320K的 MP3感觉音质有了明显提升啊
人穷 
买不起CD
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2010-03-08 22:24 发表在 5新窗口中打开引用楼层
LZ喜欢307的拉长版408吗?板车悬挂+4AT,你觉得能好过独立悬挂+5AT?

说到1.6 雅利士提速快,那是因为车轻,同理1.6的速腾提速更慢,但你觉得会有速腾车主觉得自己的车不如雅利士吗?真要比提速,1.5的飞度,起步,绝对秒掉你的雅利士。

关键这个5AT顿挫成这样,不知道是我车的个体元还是怎么 ,大家的没 顿挫感吗?
引用:
原帖由 asdf2 于 2010-03-08 22:16 发表在 4新窗口中打开引用楼层
写得这么中肯别当是托了,失败,不过希望大家都反驳我,然后我就会想,可能过了磨合期,以上问题都不存在了

只是觉得你的感觉好像和大家伙都不太一样,比如悬挂——似乎大家都是觉得硬朗些;比如方向——似乎大家都觉得指向很精准嘛;起步肉除了车身重,还有一个原因,荣威4S的人说550的油门设计有一个防误踩的功能(大意就是防止本来要点刹车结果点到油门,这时车辆给你个缓冲纠正的机会),你说对了一点,就是1.8T的动力比1.8的好。至于408或者别的车子,大家都不大喜欢听你在这儿说......
一语天然万古新,豪华落尽见真醇
有啊,顿挫习惯就好,爱信的变速箱就这样,没法子,其他没啥,觉得比疯田车强多了,雅力士还敢飚,撞下就成铁饼了
过了磨合期再谈谈,给我们还没有买准备买的人做参考,多谢啦
引用:
原帖由 asdf2 于 2010-03-08 22:55 发表在 7新窗口中打开引用楼层
关键这个5AT顿挫成这样,不知道是我车的个体元还是怎么 ,大家的没 顿挫感吗?


 

车需要磨合,人车更需要磨合……400公里太短了,你需要更多的距离来和小5磨合……我不排除小5过了磨合期后,顿挫感会有所下降,我的启臻已经做过2保了,用的蓝壳,亲戚做我的车,问我是不是无级变速的……

荣威原厂正品配件群:106136228
希望小5好一点  我今天下午去提车  现在心里有点小激动和小紧张,呵呵!
引用:
原帖由 mozart_1211 于 2010-03-09 09:19 发表在 13新窗口中打开引用楼层
希望小5好一点 我今天下午去提车 现在心里有点小激动和小紧张,呵呵!

恭喜提车!!!
引用:
原帖由 3056031 于 2010-03-08 22:10 发表在 1新窗口中打开引用楼层
趁着刚跑400公里赶紧卖了~~赔不了多少~~~换你的408去吧~几点疑问:底盘软和硬是仁者见仁的~~但是80%车主都认为是硬~~~还有很少有在论坛听到车主说小5的音响效果不好~~~以以上问题分析楼主的身份有待确定

同感,我还以为LZ要换别的车你呢!英朗能接受~加钱了嘛!408?表字开的车你也要等??
引用:
原帖由 zhujia1121 于 2010-03-09 09:07 发表在 12新窗口中打开引用楼层
车需要磨合,人车更需要磨合……400公里太短了,你需要更多的距离来和小5磨合……我不排除小5过了磨合期后,顿挫感会有所下降,我的启臻已经做过2保了,用的蓝壳,亲戚做我的车,问我是不是无级变速的……
差不多,我也对此有信心!就怕不顿挫不适应了怎么办!
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