【街拍】路遇奥迪A5 3.2FSI QUATTRO ！！
fatal
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-04-13 09:28
【街拍】路遇奥迪A5 3.2FSI QUATTRO ！！那天下班回家路上，远远地就看到在一堆普普通通的车中，有一个看上去不那么普通的屁股。“嗯，新A4？”，等到走近一看，不是哦，是A5，还是3.2FSI QUATTRO，流口水啊。
A5其实就是代号B8的新一代A4的coupé（法语，意味双门硬顶跑车）版本。前后灯组和A4相比，有一点点变化，但是不注意的话看不出来，大体轮廓都是一样的。这台3.2V6 FSI的规格和进口迈腾上那一台3.2V6不一样。这个的功率是195KW，最大扭矩是330牛·米。迈腾那台的功率是184KW，扭矩是一样的。估计是做了一下微调，以使得在数值上更接近自己的直接竞争对手，宝马330i coupé上那台3.0L6（200KW）。另外，A5是QUATTRO，进口迈腾是4Motion。不过，在变速箱这一环节，A5没有DSG，至少是目前没有，只有6速手档、Multitronic CVT和6速Tiptronic自动变速箱三款可以选择。我也很奇怪为什么了，在网上找了许久，没有答案。哪位知道，麻烦告诉一声。A5是基于奥迪新一代的MLP平台，发动机的重心是在前轴后面的，前后轴负重分配达到了55：45，理论上来说可以达到比传统的FF车更好的动态性能。我见到的这部3.2FSI QUATTRO的破百时间是6.1秒。在爱尔兰的售价是6.5万欧元左右！！即使在欧洲，这也是家境殷实的人才会去养的玩意。 这台车最直接的竞争对手就是宝马3系E92那部330i了。轴距是E92比A5大10mm，宽度是A5大71mm，总体上来说，体型相当。330i那台3.0L6功率200KW，扭矩300牛·米，破百时间好巧不巧也是6.1秒。价格也是差不多在6.5万欧元左右。我认为，E92的优势是外观与四门房车版的E90三系相比，差异度较大，辨识度比较高。但是A5和A4实在是不走近了看不出什么区别。当新A4大量上市后，这也许会成为A5车主的一个心结。当然，E90系列的三系诞生已经有几年了，从审美疲劳度的角度，A5在目前会占一些优势。另外，有个四驱也是A5的优势。 奥迪去年宣布A5是今年3月份要引入中国，但是直到目前，奥迪中国的网站上还是没有A5的信息。不知道因为什么缘故耽误了。引进之后的售价，估计也会与E92 330i持平。 这是车尾。灯组与A4略有区别，双出排气管和3.2 QUATTRO字样是身份的象征。  这是A4。比较一下尾灯。  17寸七幅轮毂。最大有19寸的可以选。  这位老兄恨不得把车头顶到墙里去，真不明白他为什么要这么停车。  内饰。不太清楚，但是这位司机停车不把轮回正我是看清楚了的。不良驾驶习惯啊。  爱尔兰的A5开始多了起来，这是在街上看到的另外一辆，轮毂是五幅的（目测似乎是18寸？），从排气管上看，应该是1.8TSI那款。  [ 本帖最后由 fatal 于 2008-04-13 09:35 编辑 ] |
买不起先踢它一脚过把隐
