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【忠于掀背】17款A5 Sportback 40 巴蓝提车作业 外加用车分享
1 820 发布于 2017-08-11 13:41:57 只看楼主 热门标准
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之前一直在开12款的新福克斯2厢手动档
小福陪我走过5年7万多公里路
指向精准,底盘比老福偏舒适
音质蛮好,也比较省油。当然我说的是手动档。。。
没什么大毛病,就是出了质保期后
车窗升降器准时的坏了2个。。。
总体来说 手动的新福克斯 
是台好车 等我爸驾照学好了给他开

种种原因,近期有了再加台车的想法

其实一直喜欢的是宝马3系GT
大掀背,无边框车门,整车进口,高底盘。。。
虽然有人会说这车没性价比
但是2018款320GTM 标配16哈曼,换挡拨片
对我来说 性价比可以了,我几个朋友3年前买的320LI 
上路也将近38万多,性价比这个看个人需要吧。

320GTM 按照目前的优惠上路在45万内
底盘是3系LI的底盘 保证了后排空间
掀背的造型 提高了头部空间 
后排乘坐肯定比A5是舒服

可是2018款不知道什么时候发布上市
到国内估计也要等,提车也要在年后了
而且底盘抬高后 过弯的确晃的厉害 有点像小SUV
而且可能是车重的缘故,加速感明显不如A5.

至于为什么会看到奥迪品牌
当时完全是去4S店看A6 AVANT的。。。

然而 小地方 没车,还平价没优惠
上路估计要50多了。
之前一直感觉奥迪的方向盘太轻
在店里试驾了A6L的试驾车
果然轻。。。
因为家里还有台老款的X1
方向盘很重,指向性是很精准
2种不一样的驾驶风格,刚接触还是蛮不适应的。

奥迪A6 AVANT 灰色很赞
旅行车真的就服奥迪。

外观很ok,内饰是老一代的
不过也能接受。

试驾完A6L,看到店里还有刚到的新A5
顺便试驾了下心A5,那个时候真的是顺带。。。

好吧,同样是无边框车门,掀背车,全车进口
基本满足自己的选车要求。

于是就进入了长达一个月的 纠结之旅
是选后排空间占优势,指向更精准的3GT呢
还是高颜值,身边朋友认可度更高的新A5呢

...毕竟男人买自己喜欢的车,就跟娶媳妇一样
两台都喜欢,这个就真的纠结的要命了
不要跟我说 两台都买。。穷

终于还是受不了了
18款GT不知道啥时候有车,我后排也不经常坐人
最后还是定了A5,结束这一段纠结的选车之旅。

台州4S蓝色没现车,要我订车等5个月我不等
直接找朋友的2级店,帮我弄到了蓝色40现车。

这个颜色实车比照片更有气势,个人选他不后悔。

因为自己做室内设计装修工程的
自己也吃过这个亏,所以对甲醛比较敏感
提车了也想测试下车内的甲醛含量是否超标

提车第2天 车停室外封闭12多个小时
用了甲醛测试仪测试了下
甲醛量显示只有0.002mg,很满意。
开了5年的福克斯 停在太阳底下半个小时,车内甲醛是在0.020mg-0.023mg
开了3年的华晨320LI 同样太阳下半个小时,车内甲醛也是在0.020mg左右。
室内空气甲醛量在0.080mg/m3以下都是符合国标的。


这个测试方法只是自己检测下新车的内部甲醛含量
让自己心里有个底,仅供大家参考

选个太阳不是很大的日子
找个空旷的位置拍下A5的提车作业。

巴蓝金属漆 带珠光粉
在阴天 跟 阳光下呈现的也不一样

图片上没办法完全呈现
建议大家还是看实车吧

停在路边,180度侧面给大家看下

进入路人轨迹模式

斜侧

正侧

后侧

后侧侧

车尾部分 尾灯感觉比大灯处理的好,虽然看起来像A3的屁股
但是比车头有设计感。

新A5 双出的排气管也是挺漂亮的,加上黑色包围
比较一体,视觉效果不错。

40时尚的派大星轮毂
其实个人蛮喜欢五副实心的轮毂
这个轮毂 个人很喜欢。

不过上行驶证当天晚上回家。。
就给蹭马路牙子了。。花了

侧脸,S5的獠牙是整个银色的
A5的只有下部分镀铬。


等RS5发布,然后改RS5的中网。
个人喜欢全黑的,现在这个不锈钢的感觉有点多

新A5的大灯,不知道是不是奥迪换了设计师的缘故
感觉还老A5的大灯大气,个人感觉现在的大灯比较普通

40时尚的大灯是氙气大灯
也有行车灯,是横条灯眉,45是倒F。

喜欢后视镜在车门上的造型
而不是在A柱上。

CLS A7 的后视镜也是在这个位置,更有轿跑的感觉吧。

车身侧面流线,配上这个后视镜的造型
很赞!

流~~~~~线

车顶的天线

奥迪的后视镜 三角形,一开始用有点不习惯
感觉面积比较小。
而且要吐槽下 这新A5居然全系不配倒车影像。。。
奥迪,你让我说什么好。。。

新A5的后身段
喜欢掀背 喜欢溜背
就是喜欢这个味道

车门下方 新A5也是加了黑色的塑料包围
这点可以省不少补漆钱
尤其对于新A5 只有12厘米左右的最小离地间隙
对比下 原来的新福克斯离地间隙有17厘米。。。

没办法 轿跑嘛
需要操控重心稳定,只能取舍拉。

车头包围下面的进风口,应该是减少风阻的作用吧

大爱的掀背后备箱
个人不喜欢3厢车的尾箱开门方式
开口比较小,拿东西没有掀背尾门方便。

而且全系标配电动卫门,钥匙遥控即可打开
很遗憾的是,并不能遥控关闭尾门。

行李箱进深比较大
容量绝对大,加上后排放倒的话。。。

电动尾门

电动关闭开关。

行李箱置物板

两边都有置物网兜
比较实用

下方也有大的网兜可以固定 拆卸。

备胎部分
不锈钢的防刮条 不错。

LED行车灯点亮状态

白天看上去不是很明显

远看效果

尾灯点亮状态

红黑结合,立体感比较强

侧面尾部

无边框车门全开状态

车门一开,轿跑的感觉就出来了

蓝外黑内

感觉比棕内的协调
棕内的门把手这是棕色的
但是车窗升降开关是黑色的
感觉很怪

无边框车门
装X利器

尾灯侧面

正侧

发动机舱打开
明显感觉比原来的福克斯宽大很多

内部还是比较干净

第三代EA888神机。。
希望机油烧的慢点

双离合的变速箱
车辆在舒适模式下 车速上到40码
油门踏板上会有换挡明显的触感,嘀嗒几声
但并不是双离合抖动 ,这个情况在运动模式下好像没出现

开门就会看到的S亮光踏板条

其实先降完车窗
再开门的感觉更好

车门上的储物空间
物件只能横着放
下面放了把雨伞,上面还可以放矿泉水

门板上的按键 
还有最下面后备箱尾门的车内电动开关
可以开,也可以长按关闭。

这边是放了两瓶的水
大家可以参考下储物空间。

进入内饰部分
全黑的还是比较大方的。

链接数据线 就可以出来的CARPLAY功能
内饰的确比宝马的好看些

扶手箱的里面有2个带灯光提醒的USB接口 跟 AUX接口

40的方向盘是圆的,试驾的45顶配是平底的。
个人还是喜欢圆的,方便搓盘。可能跟个人驾驶习惯有关



另外40也是带 换挡拨片的!
另外40也是带 换挡拨片的!
另外40也是带 换挡拨片的!

重要的事情说三遍

小屏幕中控 能接受

新A5的天窗打开面积还是比较大的。

后视镜有点小
天窗 天窗遮阳帘开关集中在这个位置

前排座椅 电动调节
标配腰部支撑不错。

灯光控制区域
边上圆形的按键
按下去之后 会伸出来 用于控制车内部仪表 按键灯光的亮度。

长条的空调出风口,跟空调控制区域


提示灯光做的比较好,给内饰加分的地方

还有他的空调按键 镀铬材质
虽然是物理按键 但是也支持触控
操作方式类似飞机上的按钮上下按
这点跟野马的中控位置蛮像。

仪表盘,虽然不是高配的全LED仪表盘
但是也还OK,比全机械的肯定好看

MMI系统操作区域

这个内饰部分最爱的部位
档把 设计的很成功
进试驾车的时候,第一眼就看的这个位置
帅。
不过要吐槽一点
这个车的 启停有点变态灵敏
车没停稳 发动机停了。。。。
而且不好设置 反正就是不好搞,又好像不能关闭。。比较尴尬
运动模式下是全关闭的。

由于40时尚版的方向盘 功能不多
切换歌曲的功能旋钮被放在了靠近驾驶位的这个位置
而且他是集合了摇杆跟旋钮的功能
能摇 能转

起初感觉不是很理解
直到用起来以后。。。
666 设计师在人体工程学上研究得很透彻
手指拧着这个位置 手肘放在扶手箱上 操作起来很舒服

妈妈再也不用担心我开车摸大腿了

新A5的后排出风口

空调制冷效果不错
35度的晴天 空调开2档 温度设置在20度 降温效果很明显。


关注新A5的蛮多车友可能比较关心的就是这个后排空间问题了

 以178CM的成年人为例
膝部空间 2拳空间,跟320IM一样。

后排空间只能说够用吧 跟3系LI 是不能比的
毕竟A5 不带 L

头部空间 4指
有点压抑,跟3GT没办法比
但是为了造型 为了颜值
反正比老A5 4门的后排改善了很多。

朋友说 不露脸,不打马赛克 只能这样了

扶手箱的位置
也提供了12V电源接口 加上前面点烟器的
前排其实有2个

打开扶手箱
里面有个2个带灯光提示的USB接口 跟 AUX接口
很细心的设计,尤其是在地下车库插数据线的时候,很方便。

手套箱,空间小的1B。。。

为更多关注40的车友带来
非全液晶仪表的操作界面

时速显示的数字会比较大 很方便看到现在速度是多少

方向盘左侧的旋转按钮下旋切换界面

油耗信息
工信部标的油耗。。大家就看看吧
城郊路线 郊区70%城区30% 开空调
油耗在11升左右。

全市区模式 加空调 
基本就要12.5升了

为了想了解 新A5实际油耗跟工信部公布的到底差了多少
今天一早 舒适模式 没开空调跑了趟郊区 没红绿灯的线路

百公里稳定在7.4升 还可以接受
毕竟2.0T了

A5 40时尚版的小中控

同样40时尚也具备了5种驾驶模式选择
这几天用的比较多的是 舒适 跟 运动

舒适模式下真的感觉就是葛优瘫开法
配合上转向不是那么精准 紧绷的方向盘
开起来跟开宝马系让你时刻准备要超车的感觉 
真的不一样

新A5标配了10多个音响
这点不错,因为比较喜欢听歌开车
对音质要求也比较高。
原来的新福克斯风尚音质在同级别里算比较好的
甚至可以说比宝马的标配好很多了,再加上换了sony的机头。


摸索了下新A5的音效设置
这个是个人的调法 可以给大家参考下

降低高音 不至于那么刺耳

低音浑厚些

调整下声场的位置
好了,自己满意

音效定位可以优先前排

新A5 40时尚版 同样标配了导航

有个功能不错 他会提前告诉你接下来3个路口的转向

开启导航以后 
仪表盘中间也会切换成导航

个人感觉有这个功能 选装HUD的意义变得不是很大。

还有原厂出来 
A5是不默认遥控一键降窗的
有这个功能 需要自己设置

感谢微信群里嘉兴车友的告知。

在这个位置

勾选上即可。

一键降窗的效果
前排到底
后排只能一半 

后排是真的只能降一半。。

标配间接胎压监测系统
记得充好胎压,记录保存下。

室外不好拍内饰氛围灯
转移战地

酒店地下室

内饰夜间 指示灯构造的氛围不错

中控位置

灯光下的蓝色。

跟朋友的蓝蛤蟆

还是深蓝适合我

尾灯不错

识别度还是蛮高的

新款帕拉梅拉 应该是终极目标了。

后视镜的位置
漂亮

最后在一张 凌乱的氛围灯中
结束新A5的本篇提车作业
谢谢大家的观看

对了 还有车钥匙,这个要发的。

总结:40万 买A5 我觉得划算,性价比很OK。
     全进口,够环保,无边框车门,电动尾门,遥控升降车门,
     标配换挡拨片,自带导航,腰部支撑标配,CARPLAY标配,
     前后都是多连杆悬架,开起来比较稳的,虽然方向盘有点模糊

最后再吐槽下。。。居然没有 倒车影像!后装拆车很痛苦的啊

最后编辑于2017-08-11 14:13:54
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