2022年7月，儿子毕业了，把开了9年的13款君越给儿子练手，不得不选个新车，老婆要求买SUV，而且车内空间一定要宽敞，想等理想L8，老婆儿子都反对，说不想当小白鼠，也不想体验堵在路上的里程焦虑，最终决定还是购买燃油车。我一直抗拒韩系和日系，德国车到了一定年限会烧机油，欧洲人的浪漫我又不适应，最终在林肯航海家、凯迪拉克XT5、别克昂科威PLUS和昂科旗中间反复比较，纠结了两个月，想到我的君越用了9年，只换了两个进排气电磁阀，底盘依然扎实稳定，最终还是选择别克的昂科旗四驱尊享旗舰型6座版，4S店刚好有一台现车，头天下定，第二天提车，整车优惠了5.5万，提车时销售一直动员我办按揭，刚好从股市里撤了一笔钱出来，还是付了全款，加上保险买的比较齐全，三者保300万，还加了每座100万的意外险和一些附加险，保费+车船税7K多，购置税减半交了1.2W，最终30.5W落地。

        外观还行吧，说不上惊艳，只能说耐看，不是走科技感未来感路线的。前脸尚可，尾部造型很平庸，尤其是尾灯，简直不要太LOW！车身颜色是深蓝色，但是在阳光、灯光下才能看出来，阴天或光照度不足时看到的就是黑色。黑色内饰，风格就非常传统了，完全没有创新的感觉，尤其是小气的中控显示屏，在大屏、大横屏、多屏的时代，完全是落伍的感觉。内部空间确实比较宽大，在第三排座椅打开的状态下，我在尾箱里放进了一个露营小拖车、两个折叠椅、一个折叠茶几、一个双人帐篷、一个天幕、一个充气垫、3升的履行水壶、一套旅行茶具，尾箱地板下还放了羽毛球拍、网球拍和一些杂物，云南自驾游时，在洱海边找了一个可以停车的地方，坐在洱海边泡茶吹风观落日，很不错的感受。客观说配置还是不错的，L2级别的自动驾驶，车道自动保持确实有用，已经从最初和车子抢方向盘适应过来了，不过换挡拨片很鸡肋，几乎没用两次。夏天开启空调 后使用座椅通风非常凉爽。第二排的按摩略胜于无，车机太一般般了，而且语音操控的功能太少了。整车静音效果不错，原装14喇叭的BOSE音响效果一般，推荐播放高品质音乐，方向盘3点位置背面的音量调节按钮和9点位置背面的歌曲快进快退按钮用起来很顺手。流媒体后视镜很好用，天色很暗的情况下依然明亮清晰，可视距离可调节范围太小，但后车距离不好判断。安吉星到期后没有续期，感觉用途不大，不过原车的导航很好用。2022款原车带全方位行车记录仪，图像质量还行，不过说2023年的同款已经阉割了部分视角。车内的氛围灯几乎肉眼难辨，保养时顺便请师傅检查了一下氛围灯，说只能调整仪表盘亮度到最亮，略有改善，但仍然不明显，聊胜于无。买车前说是全液晶仪表盘。实际只有中间部分，速度和转速依然是机械仪表，虚假宣传？自动泊车不灵敏，经常认不出车位，更不用说自动泊入车位了。仔细研究了一下，终于把倒车后视镜下翻功能设置找到了，但下翻的角度有限，还行吧。另外还找到了长按锁车/解锁键关闭/开启车窗的设置，对于用惯了君越这个功能的我来说，感觉很方便，但是貌似没有锁车自动关闭车窗的功能，有没有知道的朋友指点一下，先谢谢了。

在成都周边的丘陵地区全程高速上坡下坡，周末到湿地公园和绿地公园遛一遛，平均速度大概在50左右。跟车功能启动后油耗很高，而且在跟车过程中感觉车辆随动太灵敏了，乘坐感觉不舒服。在低速时（30-40km/h）总感觉变速箱很生涩，不顺滑，上到40以后这种感觉就消失了，不知道其他车友有没有发现这个问题。跑了两次长途，一次全车4人 行李约50千克，来回目的地行程约750公里，全程堵车5次，堵车时长约1小时，车外温度34度，全程空调、座椅通风、两驱模式，温度设定前排18度，后排22度，单程油耗上升到7.6升/100公里。在太阳暴晒几个小时后，先开车窗通风，启动车辆后约行驶20分钟后温度逐渐降到较舒适状态。一次是2023年4月从成都经宜宾、昭通到昆明，然后到弥勒、建水、大理、双廊，最后经攀枝花、西昌返回成都，往返2400公里，不是大假期间，车少路况也好，行驶过程中提速有力，必要时偶尔超车。涡轮增压在平稳行驶状态下18-25%，超车状态下45%左右，350牛米的扭矩已经够用了。购车已经1年半了，各种长短途自驾游，高速城区各种路况，多数时间是1个人在车上，有30%的路程只有我和老婆，极少数时间乘坐4-6个人，个人驾驶习惯不急躁，全程温柔驾驶，不急加速、不急刹车，也不开斗汽车，平直道路才开启定速巡航，行车时前方有障碍提前松油门，城区行车注意观察红绿灯，前方红灯期前松油滑行，行车过程中几乎很少使用刹车。油箱是真的大，提车当天加了700多块钱的油，不过油耗还是看驾驶风格，目前累计行程27200公里，累计油耗7升/100公里，最近一次的500公里油耗是6.5升/百公里，今天下午加油至跳枪，打火显示续航里程1308公里，打个8折应该可以上千公里。羡慕电车车主们每百公里几元十几元的电费，不过想想节假日堵在路上的时候电车车主们的焦虑，心里也就释然了。

今天下午做了第四次保养，前三次是在4S站做的，两次免费保养+1次自费常规保养，自费保养664元，4S站告诉我原价是1000多的，因为是在店里买的车，所以给了很大优惠，感觉捡了个大便宜。第四次保养在京东上买了2次保养卡，总价659元，算下来329.5元/次，昨天下单，今天配送到了京东养车店，保养用了40分钟，做的很仔细，和4S站没有多大区别，只是4S站送了免费洗车。

        使用这么长时间，买车半年内出现过三次故障：1、车机莫名死机重启，，做第二次免费保养时进行了车机升级，升级时间较长，大约5-6小时，升级之后界面无变化，车机自动重启的问题没有再出现。2、HUD突然消失，第二次驾驶时又恢复了，后来HUD又消失了两次，重启后可能出现，也可能不出现，很不靠谱，查故障也查不出来，升级车机系统后近一年没有再发生。3、启动后突然发生四驱系统报警，要求维修，第二天自己又好了，后来没有再出现问题。

        终于忍受不了原车的几乎看不见的氛围灯了，花了1280安装了一套原位氛围灯，包括仪表台、门板、拉手、门板置物栏、脚窝，微信小程序设置，无级变色，有长亮、渐变和跳动效果，很满意。跳动和渐变的效果很炫目，担心开车的时候会影响驾驶，没用过，但是自动变色呼吸灯效果不错，可以在红橙黄绿青蓝紫七种颜色中轮流变换，夜间一个人开车时感觉好多了。

按例上一张钥匙照片，认证一下。