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关于比亚迪F6缝隙的讨论 

关于比亚迪F6缝隙的讨论

本人认为比亚迪公司很是对不起广大的国人消费者,国产车本来技术和科技含量就不如国外品牌的车,这个方面不是一朝一夕就能突破的.国人可以理解和接受,但做工方面应该作的好一点.首先缝隙大,接缝不均匀在比亚迪方面如果认为是好,这可能是我认识的不够深刻,如果认为不好,为什么公司不做的好一点,在有能力造车的企业方面不是难事吧.如果连这一点都做不到,可想在其他看不到的地方如何.自己的发动机能作好吗?如果能作好,不去做,认为是物有所值,这是在忽悠消费者,消费者购买不到的比亚迪F6科技含量,维修方便等,消费者看好F6的外观,但也应该让购买到比亚迪的做工,这一点温州的企业做的很好,让国人支持国货,但国货也的争气呀,也的努力的将能作好的作好.不管是能力还是态度.连这一点都作不到,我看比亚迪的发展没有华晨好.
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希望比亚迪越做越好
真心的希望成为你的朋友




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[ 本帖最后由 亮剑2 于 2008-05-16 23:42 编辑 ]
焊缝问题,其实不是小事,它是最难最复杂的问题。

以车门为例,一个门有几十个甚至上百个部件焊接组装到一起,一个小部件有一毫米的误差不起眼,但是一个部件的误差必将影响其它部件的安装,最终整个车门可能就有了三到四毫米的误差,这个车门就严重变形了,外观不美观,开关门也受到严重影响。

如果把缝隙问题解决好了,其它就没什么问题了。

所以,处理缝隙问题是极其复杂的,一是生产线要先进,定位准备,自动化程序要高,最好都是激光焊;二是手工焊时,焊工技术水平要高,责任心要强。焊工技术水平差距是极大的,有的一辈子也提高不上来,没那个天份。
[ 本帖最后由 gsw200803 于 2008-05-16 23:35 编辑 ]
快乐其实是件很容易的事。
经常发现某款车就是某个门有问题,这就对了,因为某个焊工负责这个门的某个部件焊接,他就这水平,同样的问题一直延续下去。

有一天你发现这个门没事了,那是因为他焊另一个门去了。
快乐其实是件很容易的事。
尤其是前大灯的缝隙是太大了,这是设计不好,我认为不难,只要将大灯有缝隙的地方再大点,将缝隙添起来就行,这是不愿意改进模具的问题,怕花钱,认为中国人好说话,花10万买有缝隙的车也可以,没有缝隙的车就应该贵,殊不知,其他10万的车缝隙都比他小.奇瑞.力帆520也比他强.买车不是买概念,什么凯美瑞,凌志,奔驰,这都是在忽悠中国人,而是买外观,做工,质量,舒适度等各方面的综合,这才叫性价比
[ 本帖最后由 亮剑2 于 2008-05-17 00:07 编辑 ]
我能接受,因为我喜欢
另:好多合资车的缝也不小哦
同意,这方面的问题确实比较严重,需要进一步改进,另外漆面也急需改进
支持。希望做工更上一层楼
6楼的,缝隙大你能接受,是因为你喜欢该车的其他方面,但我想你不是喜欢车的缝隙大吧,缝隙大并不难处理,但不处理反映了比亚迪公司对消费者的态度,但同时也影响着消费者的购买情绪.
引用:
原帖由 亮剑2 于 2008-05-17 09:49 发表在9
6楼的,缝隙大你能接受,是因为你喜欢该车的其他方面,但我想你不是喜欢车的缝隙大吧,缝隙大并不难处理,但不处理反映了比亚迪公司对消费者的态度,但同时也影响着消费者的购买情绪.
缝隙处理是很复杂的,不是前保险杠缝隙大,就改一下保险杠就可以的,那得改很多部件。
车开的快并不说明你厉害,也不说明你的车好,只能说你不怕死。
楼主说的不对,中国大多数产品都能做,但是给国内外使用者印象都是便宜,但不精致,例如:玩具,手机,五金工具等等。为什么,是这些企业都不想做好,马虎了事吗?同样的东西国外的进来后一国产就有差距,说明这是一个比较复杂的问题,我同意楼上几位的话,缝隙看起来是小事,要提升涉及到的东西就太多了,不是很简单,拿出态度来就可以解决的,工艺水平没到就难
去看看20W以下的合资车再说啦.它们做的很好吗?
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楼主说出了无数想支持自主的人的心里话!
其实这些话也是那些嘴上反驳而心里其实也是这样想的那些虚伪的人的想法!

希望比亚迪以大众利益为重,注重品牌诚信和美誉,改良所有应该改进和可能改进的方方面面,造国人满意的值得国人支持的好车!





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楼主说出了无数想支持自主的人的心里话!
其实这些话也是那些嘴上反驳而心里其实也是这样想的那些虚伪的人的想法!

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楼主又戴有色眼镜,我相信比亚迪会进步的,因为技术会随着时间提高的,先进的生产线会随着资金的增加而建成的.只要大家都买国产车,总有一天国产车会造的比国外车好!(当然要同价位),如果非要拿不同价位的来比的话那就拿辆国外的5W的轿车来比比我们15万的吧.
楼主又戴有色眼镜,我相信比亚迪会进步的,因为技术会随着时间提高的,先进的生产线会随着资金的增加而建成的.只要大家都买国产车,总有一天国产车会造的比国外车好!(当然要同价位),如果非要拿不同价位的来比的话那就拿辆国外的5W的轿车来比比我们15万的吧.
楼主又戴有色眼镜,我相信比亚迪会进步的,因为技术会随着时间提高的,先进的生产线会随着资金的增加而建成的.只要大家都买国产车,总有一天国产车会造的比国外车好!(当然要同价位),如果非要拿不同价位的来比的话那就拿辆国外的5W的轿车来比比我们15万的吧.
LZ,你不会只看了F6吧?你也去看看这个当次的合资车再回来说吧。
如果要做成顶级车是大家希望的,但是毕竟价格是个坎,做得更好就要更多的投入。并不是说,这个价格就应该是烂车。相反,F6并不是烂车,而是性价比合适的车。试想,如果F6再多几万,或是涨一倍,有什么不可以很快地改进呢,毕竟是企业,有收益才有进步,BYD的进步是明显的可见的,支持他吧,相信他吧。
好吧,我发几张价位差不多车的图对比一下
















      海福星

       比亚迪F6

[ 本帖最后由 亮剑2 于 2008-05-17 15:21 编辑 ]

17楼的朋友,我也是支持国货的,客观的说,现在的消费者很聪明,都是理性消费,感性消费的不多,买车人的是做比亚迪公司的消费者,客户.我门是要买满意的产品,并不是要做比亚迪公司的股东,也不是为了支持国货,就捐款给比亚迪,现在是市场经济,如果公司资金不足,应该用其他渠道解决.何况,比如,前大灯的缝隙,是灯有点小,再大一点,就没有了.只是个别部件的改动,我想,一个整车厂家,很多部件都是配套厂家提供的.很多汽车配件,南方的小厂都能生产,比如灯.胶条不齐等,所以,并不是资金问题,是现在的情况下还有人原谅,国外的产品为什么好,是国外的消费者要求严格,制造商负责,精益求精.要将产品做到最好的态度,如果是设计方面的缺陷,是需要时间来验证的,可以理解,因为咱们技术,经验,人才不足,但如果影响到安全,国家都要求招回改进.国货要想和国外品牌竞争,主要的核心竞争力在于技术含量不高的方面.比如外观样式等,发动机都能做,难道就解决不了大家都反映技术含量不高的做工不好的问题.

上面的就缝隙小,下面和左面的的太大,实物比图片上的大,大家有时间看看去.

[ 本帖最后由 亮剑2 于 2008-05-17 16:22 编辑 ]
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