BYDF6的横空出世，给我们每一个想要买车的人以浮想联翩。我作为观望待购大军中的一员，也肯定对该款车予以了关注。今天也不禁发表一下本人的观后感，想到哪就写到哪了，比较乱，算一篇随笔吧。欢迎各位拍砖。
每个人买较车都是有很强的目的性的，你是出于什么目的才来买车的呢？
不外乎家用、商用主要的两大类。
那么，BYDF6定位于哪一类用车？外形对雅阁、景程、凯美瑞等处处的模仿，足以说明该车主要是定位于商务用车。
那么，再请问购买商务用车，买车人的目的又是什么呢？不外乎提升自身形象、塑造公司品牌、拓展业务，包括撑起面子。
BYDF6适合你的要求吗？个人认为：如果在省会城市和较大的地级城市，还是再慎重考虑一下：商场上的人大部分都是势利眼，我买房交款时骑着我的小电动车带着GF就高高兴兴的去了，结果保安打死都不要我停在售楼处，非得让我停到一公里外他们的办公区，气得我直想吼他：我背了XX万来交钱的！一个或是退伍军人或是进城务工来做保安的，都能分得清楚什么是较好的车子，什么是豪华车子，也能认得出改成丰田标志的F3，还能准确辨认出我的小电动车（视力超好，自愧不如啊），都会看车下菜，人心不古啊……
如果业务主要在县一级的地域，那么，钱不是很充裕的情况下选BYDF6真的不错，希望民风淳朴啊……
自主品牌不错，但是还要进一步提升品牌的含金量，外资车子主要是品牌塑造了很多年。记得去年听美国形象设计师Robert•Pante(宣称是美国白宫首席形象设计顾问，也不知道是真的还是吹牛，反正是个多精神的70岁的老头)讲形象造就商机，首条就是对个人名字的投资是最大的收益，要不断的提升个人知名度。他就挺会提升个人知名度的，拿白宫作宣传，呵呵。
我的职业是律师，在某某著名律所，呵呵，（好像一般都是这样宣称的吧）。我的同事都是商务用车，有位律师宁愿花13万去买景程现在负担着全市内行驶百公里16升还多的油费，也不愿花同样的钱选一辆小点的、技术好点的、省油一点的车。究其原因，不外乎面子。
商务用车不可避免的都会产生这样的问题，除非你已经很成功了，比如我们所一家顾问单位的老板，抽烟骆驼（6.5元一包），坐车老帕，实际上家里还停了3辆车：法拉利小跑，法拉利越野，丰田越野，具体型号我一概不知（大家可以竞猜一下这三辆车子的总价，猜对有奖，呵呵）。这样的人，已经不需要用车子来提升自己的脸面了，有同事开玩笑说他手指头上戴个铁圈圈，别人都认为要好几万。老板开BYDF6依然是老板，呵呵。
买车的功利性很强的——在大部分情况下，因此自己多想想：我买车为了得到什么？

    俺是老百姓，俺最讲求实惠！ 俺不管什么牌子，只要车子用料实在，做工精致，质量过关，当然还有一个价格要好，那就是俺的所选了！  
    前提是，用料实在，做工精致，质量过关，价格要好！
    试问试看，现在的纳款车子做到了这点了？  
    好像还没有！  
    不过，如果BYD再敬业一些，再内敛一些，再厚道一些，员工素质再高一些，质量管理再严格一些，大概就符合要求了！

    但是，比亚迪也不要盲目乐观，比亚迪，还有很长的路要走！

    准F6车主是否成为BYD车主 就在BYD一念之间

    关于比亚迪F6，已经有不少评论了，仁者见仁吧，我们更想听到和想看到的并不是现在的车子怎么样怎么样，而是厂家到底对已经听到看到的车友们发现的各种问题的态度怎么样？ 是积极改进，还是装聋卖傻，是只想昧心赚钱还是为用户负责和着想？

    （车子的好的地方就不用说了，说说缺陷的地方期待厂家赶快改进啊！）

    脚太小了（15的轮毂） ， 缝子太大了（大灯处，引擎盖处，后备箱处，方向盘处等等） ， 后备箱盖太薄了（是不是整车板金都太省了？ 这样能省几块钱呢！） ， 内饰用料太粗糙了， 内室装配太毛糙了（比如手套箱、天窗） ，密封条安装太不精细了！


    一个巨人（F6)长一双小脚(15de轮毂），确实是不太协调不太美观不太匀称甚至有点儿不伦不类！ 要不就人长得小一点儿（A级车，紧凑型车）配上小脚依然匀称美观，而如果就一定一味坚持人要长得大，那就必须脚也长得大些，不然就别号称巨人（中级车）！  
    一个大铁壳子下面挂着4个小轮子，太不大方了，太不协调了，太不体面了！

    号称中级车，至少外观上能像个中级车的样子，不然也太令人怀疑，也非常让人失望！

    不要再有哪个大虾提出买车后自己换脚的高论吧！  那多麻烦啊！ 还造成无谓的浪费！  厂家一起解决好是最好的办法！   比亚迪，不要为了降低些许的成本而不顾大局啊，诚实一些，诚信一些，严谨一些，厚道一些，只有好处没有坏处啊！  一定不要因为耍点儿小聪明而让大家感觉你不厚道，这样的后果可是很严重的啊，比亚迪你可千万别一时糊涂而得不偿失！

    也不要再从哪里出来个大尾巴狼说什么什么“10万块钱买这样的车你还想怎么样”的话！  那买5万甚或3万的车，就更不能谈什么做工精致了？！ 买辆自行车的话，就干脆别管车轮正不正车把歪不歪是不是有脚踏板前刹后刹是不是管用什么的了，怎么说呢？ 几百块钱的东西，你还讲究什么杀车灵不灵轮子正不正？ 几百块钱买辆车，你还想要求什么样的做工？！     这样的人这样的观点，简直是让人气愤难当！ 就是5块钱买个什么产品，比如买个钥匙扣，照样要求做得精致，没有瑕疵！ 价钱低是因为产品本身的用料数量和质地不同而决定它的内在价值低，但是它的做工同样要与价值高的产品一样的精致直至完美！

    比亚迪必须极端重视广大车友的所有的意见和建议！ 只要有人提出来的毛病，就必须尽快地改造，尽快地改进，尽快地解决！  哪怕在成本上再多一点点投入，也不要让车子给人像个易拉罐的感觉！  做工细了，质量好了，才能赢得用户，赢得支持！  否则，如果车友们提出de问题不闻不问充耳不闻拒不改进，那只有一个结局，那就是比亚迪必定将失去一大部分本来还对这个牌子有点儿兴趣的潜在的车主！

   准F6车主---〉F6车主 or 准F6车主---〉非比亚迪车主，  就在BYD的一念之间！ 拥有或者失去，一步之遥！

   态度决定一切！

   比亚迪，你得努力！

   期望比亚迪给我一个成为比亚迪F6车主的机会，前提是比亚迪首先得给我一个成为比亚迪车主的理由！

你说的看车下菜 是皇历了
现在一辆车说明不了什么问题

不一定开宝马 奔驰的人不欠别人的钱

势力眼的人很多，如果很在意这些，只能说明自己也有势力的趋势。

说的不错,很实际.其实买车最主要的一点:要弄清你买车的目的是什么,不然,在盲目的情况下买了,好多人会感觉这个车并不合适自己,甚至后悔.

一定要弄明白为什么要买车，否则只能后悔。
    钱不多的普通老百姓，买车主要是实用，要考虑谁用，怎么用，用多少年。
    考虑面子、牌子，对一般收入阶层来说是很愚蠢的，不要太把自己当回事。

    如果F6质量工艺再精那么一点点，问题能少一点点，高配版价格再降一点点，相信会是一款畅销车。

    我相信会是这样的，只不过需要一点时间，而我已经等不及了。

楼主说得在理，实在人啊

同意楼主的意见!喜欢不一定就没有意见,能提出中肯意见的正说明是喜欢的人!

实用才是最主要的

请楼主解释一下“法拉利越野”？

好说法,支持...

那三辆车要差不多700W啊！

有点意思

车嘛 代步而已 实惠实在 才是硬道理

现在的社会风气大家都只想着钱
我想服务行业的人 都会觉得从开宝马奔驰的主那里弄钱 应该比开10万以下车主那里弄钱来得容易
起码概率上应该是这样。啥也别怨 谁让咱还在社会主义初级阶段呢。
老百姓没钱的多，社会福利太少。

自己喜欢就可以了，真有钱人也不会考虑BYD

说的实在，老百姓买个车真不容易

买F6的人就是为了表面上的面子.  我的车多大啊!!!!!!!!!

楼主的这些话让我想到了十几年前买摩托车的时候。当时的本田王是3万多，和他长的一样的春兰豹只要11200，刚开始两年看不出来，但是两年一过好车到底是好车，本田外观性能还是那么棒，但是模仿本田王的春兰豹就不一样了，毛病来了，样子明显老化了。所以买车关键是在于品质，所以BYD要在车的品质上下功夫，不要一味的去模仿，抄袭来糊弄消费者。