已淘宝上架,需要的童鞋请及时。
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item.taobao.com/item.htm?spm=1101_GIO.1-c4X01.4-5jBYqo&id=14212407389
经过长达45天的打样修改再打样在修改。。。。。N次。改进版的车床配件终于出炉主要改进:
1.合页为整套制作,减少车友拆原车固定铁块之劳苦。
2.关节按照原车螺丝孔设计并配好专用螺丝,买来只需上四个螺丝即可
3.关节上有钻好固定孔。
4.所有改装材料均使用304不锈钢,确保牢靠美观。
5.安装简单,只要你上过幼儿园就能搞定,提供完整安装手册。
废话少说上图:
(图一)改装后座椅模式,相比原来更宽敞些,坐姿也舒服些。
(图二)改造后座椅模式的尾箱
(图三)实际尾箱长度尺寸(330mm左右),和原来几乎相同
(图四)座椅变宽敞的秘密所在,就是座椅的角度增加了15度,所以靠背上部距离有所改变(90mm左右)
(图五)展示大家最感兴趣的车床模式,非常平整,上周去野营测试了下,不比席梦思差
(图六)让第三排在座椅和车床间变换的“功臣”----合页上场了。
座椅模式时合页合拢,免工具蝴蝶螺丝锁紧。
这次将固定在车体上那机构也加上去了,虽然成本贵了但是车友方便不是一点点。(原车的是电焊焊上去的,非常硬一般的钻头都搞不定,我之前是费了几个小时硬生生的敲下来的,结果一个月不到就锈迹斑斑)
再来一张
(图七)第三排车床模式时合页展开并升高,使座椅前移并升高与第二排折叠高度相同,实现平整。同样使用免工具蝴蝶螺丝固定。
(图八)至于支撑强度不用怀疑请看图片(壁厚3MM厚的20mm钢管)加上机器加强自动焊接,焊点牢靠美观
(图九)实现第三排105度和180度变换的“功臣”出场---关节
此关节是使用折梯合页改造而成,不需钻孔按照原车设计,仅仅上几个螺丝就搞定,免去车友自己加工之劳苦。为确保美观实用选用4mm 304不锈钢改造。
保证关节的牢靠,给每个关节还加了焊点增加强度。
写的好累呀,算啦!
这次限量给车友,仅仅制作15套哟,不说别的,你懂的。
还是以我的靓车照结束
下面是最初版的帖子原文,不删除,留作纪念!
小弟我从吉林买了一套车床改装件花了400元,贵呀心里在滴血呀!而且感觉做工和美观度与理想还是有些差距,所以就请朋友的工厂批量生产了一批工艺和美观改善了但是成本且还是很高。
先发几张合页的图片给大家欣赏下:
全设备批量生产,非手工制作,工艺和美观有了很大提升。

全不锈钢制造。

焊点均匀,且色彩统一!

3mm厚不锈钢管

管子切割都有导角,工艺很不错!



下面是我的车实际安装的照片
这是当座椅的高度图片


这是准备变车床升高的照片
此处可以看出焊接的痕迹







第三排座椅固定扣也需要修改,此次生产厂家免费提供,因此需要合页的可以免费获得。


安装上去的效果

座椅扣上后的小图片

关节部分加工费报价350元一套实在是贵,相信很多人都不能接受,所以我就暂时没做。
在浙江的一家折梯厂买了些关节,方便购买合页的车友一起购买(网上买来24元每个邮费为6元以上,成本超出30元),同样零利润提供给需要的车友。不过此关节需要有一定加工能力的车友才能安装哟,因为要重新钻孔请慎重考虑!


这是原车上的和折梯合页的对比

其实就是重新固定孔,有工具的朋友很容易,没工具的就麻烦些


这个是我从卖家那拷贝过来的安装图片,对价格有疑问的也可以找卖家核实,

这是改完后尾部的空间

平躺成车床的全景

放大点看的更清楚些,过几天再搞几个垫块就更完美了

需要的朋友可以在淘宝搜索 ‘森雅 改床车 零部件’
另外顺德的朋友也可以到伦教当面交易 ace515.taobao.com
item.taobao.com/item.htm?id=14212407389最后上一张我的车车的全图结束此贴
