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一汽大发森雅是一台这样的车型! 

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一汽大发森雅是一台这样的车型!

  被宣传给骗了,这哪是家庭多功能小型休旅车,宣传说得漂亮,可哪里象轿车了。前脸要多难看有多难看,突兀得很,鼓的受不了;大灯奇怪得很,哪里三维立体了,宣传完全是睁着眼镜说瞎话,白色的内饰更是土得掉渣了,塑料味也太重了吧。从侧面一看,森雅就是一个不折不扣的面包车,还美名为多功能小型休旅车。。。切,这年头什么垃圾新车上来都要营造点概念,弄个宣传噱头什么的,连一汽吉林也跑来跟风了,傻不拉叽的。。。人家丰田什么牌子,大发什么牌子,别人的营销概念你能效仿得来吗?  总结看是,,森雅是一台6万元的外表,,4万元车型的内饰.但就买8万人民币哦...小日本大发-就要靠他在中国发财啊,,  国人傻哦;;;;;;;;;;    你说中国人聪明还是小日本仔聪明哦?????????????????????????????????  
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-16 01:02 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
森雅是一台6万元的外表,,4万元车型的内饰.但中国大陆它就要买8万人民币哦...  吹啊/////////////
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-16 01:02 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
  你说中国人聪明还是小日本仔聪明哦?????????????????????????????????
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-16 12:27 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
还没五菱鸿途好看啊.. 这车才4万---6万啊....这才是实用!!!!!!!!!!!!!!!  安全性能,更是五菱鸿途傲视群雄的重要法宝之一。从设计到配置,五菱鸿途对乘客安全的照顾无微不至。车内装备了五菱鸿途独有的安全气囊,前排和中排带限力式的座椅安全带,在受正面冲击时,安全气囊和座椅安全带的双重保护可减轻对乘员头、胸等部位的伤害,避免造成更大的后果。          
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-16 01:19 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
狐狸尾巴终于露出来了,大家看明白怎么回事了吧。
空间还大啊...4万--6万      
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-16 12:26 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
开过鸿图,浪迪的都知道,屁股下面一个火炕!!发动机升功率远远小于50。油耗百公里近10升,价钱也不低啊。
什么火炕啊中国人不知多少人买啊,,,,,你那么有钱还买大发啊,,  买大众开迪吗,,,,笨人一个  哈--哈-哈--哈哈--------
[ 本帖最后由 ncnh1718 于 2007-09-17 00:45 编辑 ]
车不在贵不在大牌,最主要好用.
鸿图看似不错,只是想问一下:发动机在哪个位置?前置否?!
支持国车:长城、吉利、比亚迪、
  楼主是托/“粪青”,而且智商奇低。鉴定完毕。具体原因如下:  1.楼主每个帖子后面都发一张抵制日货的图片。  2.“你说中国人聪明还是小日本仔聪明哦?????????????????????????????????”这句话重复发了无数遍。  但你可知你如小丑般的滑稽可笑?称你为“粪青”是因为你连“愤青”都不合格。看看你推荐的浪迪,上面挂的可是日本铃木的车标,这和你抵制日货的目的好像背道而驰了吧。还一口一个“你说中国人聪明还是小日本仔聪明哦?????????????????????????????????”我看全世界人民都比你聪明。再看看你推荐的大众开迪,你是否知道八国联军到底是哪八国?还说别人是笨人一个,别人不和你一般见识罢了。又比如你发的五菱鸿图上面的那一段宣传语,想吹嘘又不知如何说起,思维混乱,前言不搭后语,狗屁不通。你实在是把“无知者无畏”这句话的精髓体现的淋漓尽致。  以上两条足以证明是楼主智商低下的“粪青”。  3.楼主在森雅的论坛反复发别的车型的官方宣传海报。或含沙射影,或恶语相加,或信口雌黄,总之是竭尽所能贬低森雅,抬高其他车型。  不管你是有意还是无意的,此条已经足以证明你是托。而且托的水平也不怎么地,诋毁森雅也就罢了。竟然拿鸿图和浪迪来说事,不可否认,鸿图还是不错的。但你看看你贴的浪迪那张照片。奇丑无比,个人认为浪迪是车市中最丑的车之一。一直认为森雅价格偏高。但浪迪这样一台纯纯的面包(最丑的面包)都要4-6万。回头看看森雅1.3cc性价比陡增。  还是那句话:组织好你的语言,拿出你有理有据的说法来回击我,说的好我给你道歉。
引用:
原帖由 西海狼哥 于 2007-09-17 11:35 发表在 8楼   鸿图看似不错,只是想问一下:发动机在哪个位置?前置否?!
  恩,鸿图在面包车中还是不错的。我看过实车,发动机当然不是前置的了。和所有的面包一样属于中置后驱,也就是在屁股底下。1.3L的鸿图5.5w。发动机功率60kw 扭矩102。在面包车中算是不错的。至于4.98w的1.0L鸿图,38.5kw 83n/m就不说了。我认为鸿图最好的地方在于它是6座设计,中排座椅可以向后旋转,组成一个一些MPV才有的面对面地交流环境。这点是非常不错的。  再次说明一下,市售的4-7万的豪华面包无一例外都是中置后驱,前鼻是为了安全而增设的工具箱。可以理解为三厢轿车的后备箱前置。在正面碰撞发生时可以缓解一部分冲击力,但是无论如何也达不到发动机舱的强度和安全作用。  另外,楼主刚才发的五菱鸿图宣传画上面那段话大家可以当作笑料来看,不必当真。“安全性能,更是五菱鸿途傲视群雄的重要法宝之一。”~~~ 天!一个发动机在屁股底下,ABS都没有, 顶配车型才能“选配”驾驶席单气囊的车型要靠安全性来傲视群雄。中国文字真是“博大精深”。
[ 本帖最后由 kkver 于 2007-09-17 12:42 编辑 ]
顶一个...加油
本人纯属虚构.如有雷同.纯属巧合
卖的多,鸿图卖了多少?五菱之光才配说卖的多。
“鸿图在面包车中还是不错的。我看过实车,发动机当然不是前置的了。和所有的面包一样属于中置后驱,也就是在屁股底下。”  那就别扯了,和我现在开的一汽吉林的面包也没啥大的区别,跑2、3个小时PP就“着火”了!  要换车的必要条件之一就是:发动机当然是前置的!  可惜森雅的第二排座位不能像飞度一样的放平!也不知啥时能改进呢?!  对于发动机中置的面包车真的开烦了~
支持国车:长城、吉利、比亚迪、
又丑有垃圾
最讨厌的东西是贵阳交警
森雅的第二排座位為何不能力放平, 我的森雅可以... 你可試下.
带着我的【黑牌】大发仔一起出行
也许我没表达清楚,我的意思是这样的,如下图:  这样装货才方便,我常装的货大而平薄,(尺寸在115cmX70cmX3CM之间,)又怕折。    
支持国车:长城、吉利、比亚迪、
你也欺人太甚了笨蛋,各有各的爱好你知道吗?!如果连这都不知道,那才叫真正的大笨蛋呢!!!!!!!
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