MG3SW，一部集个性，实用，操控，动力（同排量而言），经济性，通过性，独特性等等特点于一身的小车，爱上他，没有理由。相信能够拥有MG3SW的朋友们，也感同身受，废话不多说，在此，不再赘述！！！

4年了，小车给我的感觉越来越好，12万公里，没有任何大问题。当然，左前门、右前门玻璃异响，气囊灯无缘无故亮起，后排座椅靠背卡扣异响，气囊游丝坏了，导致喇叭不响等等等等各位朋友遇到的小问题，我也有，最大的一次问题，也解决在萌芽状态，那就是：更换金属三通。但，这与引擎无关，与底盘无关，与变速箱无关。怪只怪，他的出身，根不正，苗不红。如果当年引入的时候，是上汽集团，也许，MG3SW的街头曝光率，不会比POLO，雨燕，206之流少多少！！！

言归正传，也许只看标题，许多朋友诧异，是否又一个车友，选择离开MG阵营。标题党，典型的标题党，为了引起各位的注意。但这是我的一个小小的文字游戏，哈哈哈哈！再见，我的“红色”MG3，注意“红色”二字！我并没有说：再见，我的MG3。

所以，变装！换个颜色，换种心情。

在变装之前，请允许我再次以怀念的心情，回忆与苏格兰红的小三，一起共度的朝朝暮暮，一起走过的12万公里。在7500公里定时保养，摩特全合成伺候，一点点异响，立即寻找，处理的积极态度中，你从未给我丢脸，从未把我丢在路途中。形容女人，都用“出得了厅堂，下得了厨房”，而我的你，只能用“上得了矿山，下得了弯道”，我感谢你！！！

首先，奉上曾经的你，只为缅怀心中永远的那一抹——红

本人小露一下脸，哈哈哈哈……

………………

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老百姓的素质，让我无语。世间无聊之人，是你我不能忍受之痛。小三因为无聊之人而惨不忍睹！

诸君请看：

左后门

右后门

右前门

右前翼子板

引擎盖

加之旧伤，唉……

修补四门，右前翼子板，引擎盖，那和全车做漆，有什么区别？纠结许久，最终决定，动手改色！说动就动，全车改色，不只是外观，还包括室内，一个字，拆！！！

在这里，提醒下各位朋友，外观件，拆，没关系的。但有的东西，是不能拆的（当然，你执意要拆，我也不反对）。比如：天窗，拆过之后，不可能百分百复原，那么，漏水，自然无可避免。还有：引擎，没有拆修过的引擎，最好别动。原厂组装，都是流水化作业，先装什么，再装什么，是有顺序的，而且全自动化。修理厂的工人，你信得过吗？开个小时候的玩笑就是：等他装好之后，地上多出1、20颗螺丝，3、4个管件，1、2个胶套，你难道咬他？呵呵呵呵……

请记住：每种汽车的引擎舱布局都是不同的，各种管路，胶套的位置也大相径庭。他能完美修复捷达，桑塔纳，夏利，波罗，甚至是帕萨特，雅阁，思域，奔驰，宝马。但他能完美复原我们这种非常稀缺的MG3SW吗？

好了，废话不多，开拆！！！

前两天看到，有的车友问：我们的MG3有没有防撞梁？图片在这里，请看！

前面有，但很薄，后面嘛……




首先，从车身塑料件开始。

为了保持原车本色，采用塑料底漆加亚光黑的处理方法。PS：亚光黑，就是普通黑色漆，最后，不要喷清漆而已，呵呵呵呵！

来个喷好后的特写

下面，主角登场！

等等，丫的倒霉孩子，这个时候，让挪车，进烤漆房。靠，这都什么啊，拆的和报废车差不多，怎么挪？您各位推推不行么？人家一句话把我噎的：就算推，也得找个人把握方向吧……得，还好，咱的引擎还是好好的，开起，哥也做一次传说中的“牛人”！哈哈哈哈……

热烈欢迎“牛人哥”再次登场，掌声在哪里？

请让我最后再看你一眼，我的红色MG3！！！

至此，本帖完结，仅以此贴，再次怀念跟随我风风雨雨的红色小三。

明天，你将会拥有另一种容颜，继续陪伴我左右。

借用一句台词：兄弟，不抛弃，不放弃！

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欲知后事如何，敬请期待下回分解！

下集标题预告：凤凰涅槃，浴火重生！

预告片，

PS画外音：为了呈现左前轮的摆正效果，右前轮差点掉下去了，好悬呐。而且，这条铁路，还是有车走的，随时来，拍的战战兢兢！