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“七年”这只是它的第七个年头

1 48 发布于 2017-01-18 09:48:36 只看楼主修改帖子

这篇***的标题用了“七年”作为首选，何为“七年”？其实只是个时间概念，在写这篇***的时候，小编实在是想不出更好的题目了，索性就用时间来命题吧！

光看封面图片相信大部分人都并不认识这是一台什么车，这是一台产于2010年的MG3 sw，原厂只有1.4L排气量103匹马力，代步来说够用了，但在这台车上它并不只是单单的那么点动力。先来解释一下现在在售的MG3车型和这款车已经没有什么基因问题了，只是同挂一个MG车标，上市之初作为一款非常个性的跨界车它的销量还是比较惨的，国内市场卖的不好，车辆后期使用配件贵，但它依然受一票执着车主所热爱，比如我！

从2010年购买这台车以后它就一直跟随着小编走南闯北，自驾旅行、日常维护、车友聚会、各种改装等等直到现在它陪伴在我身边已经“七年”了，一项开车还算不错的自己没有让它受过任何的剐蹭。

只是两年前......自以为是的自己在高速上飞奔导致车辆完全失控酿出人生中的一场车祸，车速之快、场面之惨烈、完全无法形容，最终四脚朝天我和它停了下来，再这里就不张贴现场照片了，事后我没有抛弃这台车，在只有交强险的情况下我自费用了将近一年的时间把它从一台报废车变成了加装防滚架的业余组赛车，并在年底参加了一场场地赛事。

小伙伴们可以看一下当时的论坛帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-555-45985241-1.html

不高兴的就不提了毕竟也都过去这么久了，所面对的困难都已克服了，接下来和大家来分享现在它的最新“谍照”吧

原车漆面为红色，目前车身大部分被调整为橙色，纯橙色没有加任何配色

车子还有一些小外观有待完善，前保险杠采用原车，车身一圈的防擦条已经被拆卸，在做漆的时候已经找平。

前机盖为纯黑色碳纤维材质，重量轻于原厂太多太多，保险杠的左前侧安装了两片碳纤维风刀，起到装饰作用。

前保险杠的右侧并没有风刀，并不是车主没有安装，在前往北京北部山区拍摄的路上前车压起的一块塑料板不慎打到了保险杠右前侧，导致风刀丢了，叶子板和保险杠结合处的螺丝也掉了，只好临时用大力胶粘贴上！

这个角度我们可以看到前机盖的后侧翘起，这是特意为发动机舱散热而调整，为了应对比赛中的超高符合运转，两侧前雾灯被取代目前为刹车通风进风口，左前大灯被开口直接进冷风

正前方各种通风口，正上方两个中网被拆除，里面藏匿的是机滤底座，其中的奥秘很简单，机油散热器和机油压力传感器，要知道发动机的高负荷运转随之而来的高温，机油散热也是可以帮助发动机降温。

车轮的设定超出车身很多，相对于原厂藏匿起来的位置而言增加视觉并不是目的，目的是为了更好的底盘操控！

隐约中能够透视到车内的防滚架

轮圈使用雅泛迪轻量化旋压轮毂，由原厂16寸减小为15寸，具体什么原因不多解释，轮胎选用优科豪马ADO8R，街车和赛道都兼顾。刹车采用二手AP四活塞，并订制35MM法兰盘，由于比较穷只能这样了。轮圈使用雅泛迪轻量化旋压轮毂，由原厂16寸减小为15寸，具体什么原因不多解释，轮胎选用优科豪马ADO8R，街车和赛道都兼顾。刹车采用二手AP四活塞，并订制35MM法兰盘，由于比较穷只能这样了。