lry198249 2017/03/27 19:10:02 发表在 沙发
哈哈,我直接用的2.0的喷油嘴
HOUgg 2017/03/27 13:59:26 发表在 主楼
4孔换了6孔,效果明显6孔油嘴型号起步,换挡顿挫感没有了!高速,油耗还没有验证,4孔油耗7.5,下一步再小改下进气就差不多了
猎焰 2017/03/28 13:40:25 发表在 地板
换下来的卖吗
对。都是好的吗,车几万公里了
猎焰 2017/03/29 12:51:20 发表在 6楼
三细 2017/03/29 14:57:00 发表在 9楼
还是原车的合适吧?
swagger502 2017/03/30 15:04:08 发表在 11楼
动手派,实践派,精神可嘉啊
秦岩2013 2017/04/05 17:43:12 发表在 13楼
我想问下,这个喷油嘴是怎么拆的?
HOUgg 2017/04/05 18:48:02 发表在 14楼
我是在修理厂拆的
秦岩2013 2017/04/05 18:51:01 发表在 15楼
哦哦,拆这个喷油嘴还麻烦?现在有哪些效果,我的车现在就一个问题就是抖,每次松油门转速表就会掉到500一两秒后又回到正常状态,不知换了这个会不会好
HOUgg 2017/04/06 06:59:51 发表在 16楼
你这个是节气门脏了吧,需要清洗
秦岩2013 2017/04/07 15:58:25 发表在 17楼
节气门洗过了还是不行,后来没办法换了个新的,依然如此,怠速马达也换了,哎!真的不知道是什么原因了
swagger502 2017/04/07 16:45:55 发表在 18楼
估计可能是变化时点火不良。1、接上obd软件,加油后松油门是观察各个参数,看有没有不正常的。进气压力、燃油补偿、氧传感器电压、点火提前角。2、查点火,测量四个点火线圈的电阻(初级 次级)。拆出四个火花塞,看电极和燃烧颜色。3、测喷油,四个喷油嘴用小杯接着,喷射半分钟看看四个油量是否一致,看看雾化效果。4、我只是理论。最靠谱的是找个修车高手诊断,毛头小工别让乱动
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