西藏之旅
2011年5月9日 如美镇—38Km—曲登乡—38Km—东达山垭口—35Km—左贡－83Km—邦达—57Km—怒江大桥—38Km—八宿（305Km）:office:
D8. 从如美出发，翻越川藏南线上最高的山口：东达山，海拔5008米。这是川藏公路最为险峻的一天，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。因318海子山至东达山改造工程，分地段招标施工，工地遍及整个路段，路面被破碎得无法想象。很多时候车辆要在大块坚硬锋利石块上通行。至此我们已经补了两条胎。
告别邦达草原，过海拔4839米的业拉神山山口，经著名的九十九道拐，下行到怒江边，过怒江大桥。欣赏风化岩石山景，在邦达检查站登记并领取进藏以来第一张限速卡，94Km路程，其中砂石路30Km用时不得少于2小时45分钟，在路上由于修路禁行，实际用时5小时。
从如美镇出来路况差，特别是沿江边路面，路面有时很窄。从左贡开始路面好转。翻越一年四季常年有雪的东达雪山，真想下来趴在雪地里照张相，无奈身体不争气，眼看着几位女士经几天来的高原适应，啥事儿都没了，我一个大老爷们太丢人了，只得放弃这个想法。
在如美听对面过来车上的司机讲，左贡很乱，挖虫草的人很多，经常滋事，住宿也贵。于是，我们决定跨过左贡，多跑一些路到八宿住宿。晚上天黑时到达八宿，住在八宿气象局招待所。在八宿补好了漏气的轮胎，八宿海拔3280米，在三千多米的高原上，走路快一点儿都会气喘，要拆卸轮胎并且补好，真是一项巨大的工程，宋诵这时的力量比我大，她成了大力士，力气活都是她干。
