昨天,一个车友拿了两个分泵大修包,回到家就用一个旧的分泵座在没有涂刹车油的状态下按我帖子上所说的程序试装,结果由于不熟练,在防尘套裙部没有完全装进去的情况下把活塞全部压进分泵座,以致防尘套裙部还有一截夹在外面。于是电话问我应该怎么办,我告诉他,必须在进油口加压,把活塞再顶出来,他说那里除了一个给轮胎加气的袖珍气泵,没有其他的加压设备。按照过去的经验,原厂活塞即使装在车上用脚踩刹车踏板,在有油润滑的情况下也得比较费劲才能压出来,有的生锈比较厉害的甚至压不出,要手工敲才能敲出,更何况现在是“干啃”。袖珍气泵那一点压力,估计不行,于是抱着试试看的想法让那兄弟死马当成活马医。谁知这兄弟告诉我说,一接上就顶出来了,估计1KG的压力都不用。这说明活塞与泵座之间的摩擦力很小,活动比较自如,也就是说刹车踏板踩下时用于克服活塞和泵座之间摩擦而损失的力要小了,而施加在刹车片上的有效压力增加了。
哈哈,这玩意能有这个效果,满意了!