引用:
原帖由 杭州狼先生 于 2011-12-18 22:57 发表在 8 楼
能不能介绍一下轮毂、轮胎。（是不是负值，多少？等等）
轮毂：
其实就是论坛里的“书包牌”负10轮毂。
我应该属于早期购买负值轮毂的车主了吧，08年4月18日装上的，呵呵，一直用到现在，一切正常。
坛子里面绝大多数人买的都是黑色的，而我买的是全银白色的。
同时我的轮子还配备了防盗螺丝，尺寸为 12 x 1.5 粗螺纹，淘宝上买的，20颗100元。
贴一张以前拍的图：
轮胎：
2008原车配装的是玛吉斯城市胎，尺寸为 205 70R15。
前期我换成了玛吉斯全路况白字越野胎：MAXXIS BRAVO AT 771 (AT意思为全路况），580元/条！
AT771尺寸和原车胎尺寸一致，因此直接换上后即可使用。（即便是使用负10轮毂，安装后也不需要做大修改，可能需要用小刀对前轮挡泥板再次进行小部分切割，防止方向打死时的刮蹭。）
尺寸一致的好处还在于不影响里程表与车速的准确性！
借张图贴上来看看：
这个AT771胎很有来头：
玛吉斯轮胎AT771是一款全地形使用的越野胎，AT771特殊花纹块及凹槽设计，增强行驶稳定性及驾乘舒适性，并有效降低噪音具有野性的胎面花纹设计，提供杰出的道路牵引力及抓地性锯齿状胎肩花纹设计，提高干湿地路面上的操控性及牵引力四条纵向花纹沟设计，排水性佳，湿地性能卓越宽TW、Square胎面、白线字、外观抢眼新颖，具攻击性。
玛吉斯 AT771通过重重考验，荣获中国金轮奖2010年度最佳攀爬越野轮胎奖，玛吉斯 Bravo AT771胎面上具有5个花纹区域。在攀坡测试中， AT771的加大花纹块能拨开砂石，随后花纹块上的细小沟槽就能像“刮刀”一样抓住地面，产生更多更强的抓地力，所以上坡时显得游刃有余。
由于AT771是越野胎，
因此比原车配备的胎要厚重些，换上后动力会有些衰减，溜车滑行阻力也会稍大。
我是1.5排量的，有感觉但还能接受，影响不算大。
如果是1.3排量的，动力衰减可能会感觉较为明显。
[ 本帖最后由 IMCO 于 2011-12-28 11:20 编辑 ]
