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关于GE减震的问题 

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关于GE减震的问题

听有的车友反应,具体忘记是哪位车友了,装了GE减震后车子有跑偏和吃胎现象,这是什么原因造成的 ??谢谢各位车友...
引用:
原帖由 leon_chueng 于 2012-01-09 03:42 发表 新窗口中打开引用楼层
听有的车友反应,具体忘记是哪位车友了,装了GE减震后车子有跑偏和吃胎现象,这是什么原因造成的 ??谢谢各位车友
兄弟,跑偏、吃胎和用什么减震器没有关系的!
跑偏基本和轮胎平衡相关,吃胎和前束相关。
大家一起玩
章: 汽车之家五周年 汽车之家六周年上海站
章: 安全文明驾驶之喝酒不开车篇 汽车之家公益系列活动-环保二三事 抵制安全带卡扣勋章
引用:
原帖由 杭州狼先生 于 2012-01-09 09:26 发表在 1新窗口中打开引用楼层
兄弟,跑偏、吃胎和用什么减震器没有关系的!跑偏基本和轮胎平衡相关,吃胎和前束相关。

是也是也。。。

换了减震要做四轮定位和调前束的

跑偏还要注意轮胎胎压,这些经验慢慢学吧。
章: 汽车之家六周年广州站

应不是我说的吧,我的GE还没换上去呢。就是因为上段时间4S免费给我换了一条(原厂的)才出现跑偏和吃胎。

引用:
原帖由 王小虎2011 于 2012-01-09 09:54 发表在 3新窗口中打开引用楼层
换了减震要做四轮定位和调前束的

什么都没做,只是四轮对调了一下,跑偏解决,吃胎待查。
这个和减震没关系,换过减震尽量做四轮定位。我换了GE  木有上述情况
引用:
原帖由 杭州狼先生 于 2012-01-09 09:26 发表在 1新窗口中打开引用楼层
兄弟,跑偏、吃胎和用什么减震器没有关系的!跑偏基本和轮胎平衡相关,吃胎和前束相关。

谢过 明白
引用:
原帖由 九天20110925 于 2012-01-09 20:55 发表在 8新窗口中打开引用楼层
这个和减震没关系,换过减震尽量做四轮定位。我换了GE 木有上述情况

原来如此
引用:
原帖由 冷雨寒夜 于 2012-01-09 11:54 发表在 5新窗口中打开引用楼层
应不是我说的吧,我的GE还没换上去呢。就是因为上段时间4S免费给我换了一条(原厂的)才出现跑偏和吃胎。

没啥难为情的,不懂就问,这个绝对支持,关于用车技术,广西那面找大锅多些比较好。1是离得近,2是大锅再搞不定的,他会把他自己注意到的问题详细和我们沟通的,3.我再搞不定的,后面还有一个阿特大仙坐镇。基本上没啥处理不了的问题,可以放心用车。
章: 汽车之家六周年广州站
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原帖由 leon_chueng 于 2012-01-09 21:33 发表在 11新窗口中打开引用楼层

是你没看清,我晕,别误会了GE避震哦。

跟原厂的差不多我用的GE一整年,也不行了,除了左前其他的全完蛋了。

BG3MIG
引用:
原帖由 JA骆驼 于 2012-01-11 11:28 发表在 16新窗口中打开引用楼层
跟原厂的差不多我用的GE一整年,也不行了,除了左前其他的全完蛋了。

还好,1套里面还有一根跑了1年多还没完蛋。查了石家庄总共发了1套半,1个全套,1个后减。看发货时间应该是第3批产品,属于早期的国产油封、油阀,耐久性,密封性是差一点,厂家选材方面的问题,也是当初价格便宜的原因。你也算是为了后面的车友做的大贡献的,目前第6批,第7批改进口油封、油阀的产品,再看后续信息的反馈吧。一个产品诞生是需要最初设计-----试产-----试用-----改良-----提升------成熟-----稳定的过程,这需要所有参与者的共同努力,也需要每个使用者的意见和建议,如果效果和原厂的差不多,那我就要被骂死喽,接电话都接不过来啦,目前已经有700多套在市场上使用呢。
[ 本帖最后由 wwwzt8 于 2012-01-11 12:23 编辑 ]
章: 汽车之家六周年广州站

嗯 所以我坚定不移的选择了你的 最新一代全套减震和弹簧

BG3MIG
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