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原帖由 xxhxx 于 2008-08-08 23:16 发表在29楼
两款面包都开过。本人之前是开面包出身。之光、鸿图在泥路里的通过性是一流的(当然只要轮子磨损度不大),荣光才上市没试过,但相信五菱的设计。 而众泰没开过,但在理论上因为发动机在前占了主要重量,后轿承受车身重量少,打滑在所难免了! 唯一不足的是:中后排没TT舒…
楼主简直就是在扯淡,

还和TT比通过能力,哪凉快哪呆着吧,

还吸入感,咋没把你吸入呢?

我朋友07年4月份买的1.3的鸿途,最高配的,5.8W,连个ABS都没

,操作起来,比其他的面包强,挡干生硬,方向沉,地盘下面那个大壳子,让我朋友着实郁闷

,稍微有个坑,就咣的一声,外面的塑料壳子现在已经烂了

。现在看见稍微烂点的路,我朋友就头疼

,油耗不开空调将近8个,开空调不到9个

,空调光开前面的,基本和没开差不多

,必须把后面的也开开,才能不出汗

,开了空调,动力就不说了,跑80,说话,声音得提一个调,跑120,NND,整个一个战斗机。如果不是为了拉货,我朋友都想换车了,开了我的车,说比他的车舒适度高多了,也不热了

。过泥路?我朋友见泥路就绕,去农村送货,看见泥路就头疼,陷车到是目前还没遇到过,都是吭吭吃吃的出来的,没有楼主说的轻松过泥路的现象

。不过,比TT有两点好处,1、确实比TT宽了一点,2、确确实实的比TT拉东西多。 楼主的阿Q精神很好

,买不了TT,就说TT不入面包,好心安理得的买个面包,还屁颠屁颠的说:俺的面包比TT好多了。脑残楼主!!鉴定完毕
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weixian11
于
2008-08-11 10:54
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