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车龄1年。碳罐问题
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无为草舍
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众泰2008
发表于 2009-01-12 08:52 | 来自
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楼主
车龄1年。碳罐问题
最近有时候闻到汽油味道。怕哪里漏汽油。就一直检查。昨天忽然发现好像碳罐下面大梁上会湿。以为哪里在漏。就跑去一个维修点。他们说碳罐问题。换起来虽然不贵。熟悉朋友哪里。几十块一个。他们说。正常汽车。许多几十万公里。也不会碳罐失效的问题。我是中小奖了。
假亦真时真亦假,无为有处有还无!
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姜氏米线人家
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众泰2008
发表于 2009-01-12 09:25 | 来自
汽车之家网页
1楼
沙发~~~~~~~~~
不过没弄明白碳罐是啥东西。。。。 上网查了才知道啥叫碳罐。。。。。
[ 本帖最后由 姜氏米线人家 于 2009-01-12 09:27 编辑 ]
< img src="http://
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xqjxm
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注册:2008年06月24日
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众泰2008
发表于 2009-01-12 09:27 | 来自
汽车之家网页
2楼
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木根
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众泰2008
发表于 2009-01-12 11:56 | 来自
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3楼
还真不懂,搜一下才有点......
碳罐一般装在汽油箱和发动机之前。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力,当压力到达一定值时就会产生一定的危险,所以人们就想法子平衡压力,起初是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽派到大气中,后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置的碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。
说得细,执行粗,行动起来大马虎!好多事情听起来喜,想起来气,
死神来了?监控实拍货车过桥险些被吹翻
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雨翔
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发表于 2009-01-12 12:13 | 来自
汽车之家网页
4楼
惊艳!美女驾兰博基尼大牛小镇中穿梭
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Simonzhong
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广东 广州
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众泰2008
发表于 2009-01-12 20:05 | 来自
汽车之家网页
5楼
碳罐,听讲过,不认识
———————————————
你没眼花!车友CR-V改装超大静止轮毂
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