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我的户外神车 AION V Plus 陪伴一年啦
在我的选车需求里，家人的乘坐体验舒适享受是我买车的首要条件，其次才是驾驶和动力。所以我多方比较下还是选择了科技感与空间出色的AION V Plus。
买车之后生活上各种折腾，比以前的活动圈子大了很多，车不只是工具，还是我们家的一份子。陪着我们去到各个未曾认识的地方，为我们探索更多未知。非常感谢这么一台车。
买车之后生活上各种折腾，比以前的活动圈子大了很多，车不只是工具，还是我们家的一份子。陪着我们去到各个未曾认识的地方，为我们探索更多未知。非常感谢这么一台车。
V家族经过这3年的不断升级发展，已经越来越完善，成为了越来越符合家庭需求的一台家用奶爸车。这两年里无论上下班代步还是家庭长途出游，加上户外露营体验，我都有丰富的使用感受和电车用车感悟，与大家分享。
我当初选择的时候迫于预算受限没有选择长续航，如今600公里续航的配置价格都这么实在了，确实是新车主的福音啊。因为长续航经常出去自驾游，长续航会稳妥一点。即便是平时上下班大概90公里，这台车基本上一星期才会充一次电，每次使用快充的话大概充到90%就可以了。长续航出远门基本不会有续航焦虑，开200公里就可以休息顺便充电，还是挺方便的。
智驾功能是我经常用到的配置，跑高速想放松一下，不用一直紧绷着方向盘，车子开启L2辅助驾驶后，就可以自动跟车和保持车道中间，如果是选装了L2.5的配置，还可以打灯自动变道，自动出入匝道。这些功能简直就是高速利器啊。
电车给人的驾驶体验的确很棒，丝滑顺畅，即使是这么大台车，依然很好开，熟练以后在我手上游刃有余，方向盘也比较轻，开起来很舒服。
这个空间在同级别几乎没有对手了，我看到还有7座的版本，证明这个内部空间还是很有灵活性的，5座的话后排和后备箱比较中和是个折中的选择。
最后编辑于2024-04-04 11:00:30
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