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说日本车不好的那些人你们都开什么车?(修改) 

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LZ的意思是说:非得说日本车好!就算散架了也是日本车散得漂亮吗?

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原帖由 dqfeng2008 于 2012-02-08 21:25 发表在 5新窗口中打开引用楼层
都成这样了楼主就别嘴硬了让广大车主(不分车系)帮你们呼吁一下车子的质量问题,引起厂家的重视,从而改进质量和工艺,有什么不好?护短得看时候


当然,要求厂方提高质量是好事,可是理由呢?不自欺欺人的说,当时撞的速度是多少?怎么个撞法会造成这种情况?在没公布确切原因之前想都不要想厂方会有任何反应。

本来即使有充分的理由在国内维权也没什么效果,更何况在这种情况下了。要怪只能怪我们的zf不作为,惩罚力度太低。

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原帖由 扬州泥人 于 2012-02-08 22:55 发表在 38新窗口中打开引用楼层
自从咱们国家被小日本欺负过后,俺就对小日本感冒。虽然家里也有一些小日本的东西,但决对不是能危急到生命的东西,汽车这样有生命危险性的用品,哪怕他做的再豪华,再省油,再好看,也不会正眼看他。 从另一方面来看,买日本车的人为什么?还不是贪图省油?能说说它的优点吗? 买日系车的朋友,我等你们来吐我,我看能说出什么1,2,3来。…


本来只是看看,还是忍不住了,你知道景逸的原形车是什么吗特别是那个景逸运动版,整一个日系车的翻版.连名字都要用别人的LV......不是我看不起国产车,麻烦有点创新好不好.山寨文化真的很坑爹.就算是纯国产,也不见得哪里就少了外来技术.如果国货什么时候出精品,我一样会选精品国货.欧美德的车就很好吗?不用废话了,自己去百度一下,把那些嘴巴功夫了得的车系复制到百度里,后面再加个"车祸",你看看哪个不惨烈的.

话说看你是认证车主才回复你的,车黑车托那些看着都搞笑.能骂出个什么名堂呢?真要上战场的话,估计都是条虫.


[ 本帖最后由 cao8786341 于 2012-02-09 09:23 编辑 ]
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原帖由 kbqs1973 于 2012-02-08 23:34 发表在 48新窗口中打开引用楼层
80?不信,至少应120左右才对


一个经常性超速不到50%的司机,白天高速上车少开80,的确不太让人信服。

白天高速车少,小车开80的实在少见,我开车上高速的时候不多,但一次都没有见过。跑90都从来没有超过别的小车,除非微型车

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原帖由 广州帝豪EC825 于 2012-02-08 21:46 发表在 17新窗口中打开引用楼层
买什么车,完全是个人意愿,这点任何人无权干涉!日产逍客车祸是我第一次来这里发言,已经发了几条了,都是分析事故和客观报道一些情况。日系车和欧美车能长期发展壮大,自然是因为技术和满足车主需要才取得成功的,这点是客观事实。无论是日系还是欧系,都有不足之处,而且应该在同等级别同等配置下算是最贵的车,纯进口的车应该说质量总体一定是不错的,至少是好过合资国产车,这点广大车主应该是没有意见的,那说明什么呢?既然在中国生产成本相对比较低,那你保证与外国一样质量不可以吗?这样的话,车价也不应该这么贵呀!何况这些车在国外事实上…

算你说得都在点子上。确实合资车质量大不如进口,但是小毛病很少这是共识,大多数人买车是想车子为人服务,而不是人为车操心。当然日系欧系也有出毛病的,但比起国产来说要少的多,国产也有质量不错的,但毕竟是少数,另外外观内饰是软肋。

其实合资车只要不简配偷工减料,质量还是非常不错的。

引用:
原帖由 南乐个瓜 于 2012-02-09 09:18 发表 新窗口中打开引用楼层
扪心自问,你们的车就好吗?不系安全带,飙到160,撞撞隔离护栏,看看你能幸存吗?站着说话不腰痛的人!遇难者家属还在悲痛之中,你们却幸灾乐祸!良心何在???奥迪R8牛B 不也车毁人亡嘛。。大众牛B,老总不也带车升天嘛。。车不是用来撞的,喜欢它就要爱护它。谨慎驾驶!引用别人的一句话:“没有绝对安全的车,只有安全驾驶的人!”世上无神车,却有离奇的事!…
事实胜于雄辩!那都是些怕死、装穷、害怕撞与被撞的胆小鬼!






[ 本帖最后由 awzh20099 于 2012-04-04 22:53 编辑 ]
支持国货,吉利加油!

中国这个可悲的国度........唉。

中国的确可悲       可悲的不是被别人骗  而是自己人骗自己人  

一盘散沙  这也是当年为什么那么容易被侵略的原因

[ 本帖最后由 陌路微风 于 2012-02-09 09:30 编辑 ]

曾经目击一辆电瓶车追尾日产骐达,骐达很受伤。。。。

引用:
原帖由 雨潇潇A 于 2012-02-08 21:48 发表在 18新窗口中打开引用楼层
他们都开的是神车,神车党肯定开的是神车。

引用:
原帖由 dqfeng2008 于 2012-02-08 21:25 发表在 5新窗口中打开引用楼层
都成这样了楼主就别嘴硬了让广大车主(不分车系)帮你们呼吁一下车子的质量问题,引起厂家的重视,从而改进质量和工艺,有什么不好?护短得看时候
此话说的在理!!!支持
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原帖由 广州帝豪EC825 于 2012-02-08 21:46 发表在 17新窗口中打开引用楼层
买什么车,完全是个人意愿,这点任何人无权干涉!日产逍客车祸是我第一次来这里发言,已经发了几条了,都是分析事故和客观报道一些情况。日系车和欧美车能长期发展壮大,自然是因为技术和满足车主需要才取得成功的,这点是客观事实。无论是日系还是欧系,都有不足之处,而且应该在同等级别同等配置下算是最贵的车,纯进口的车应该说质量总体一定是不错的,至少是好过合资国产车,这点广大车主应该是没有意见的,那说明什么呢?既然在中国生产成本相对比较低,那你保证与外国一样质量不可以吗?这样的话,车价也不应该这么贵呀!何况这些车在国外事实上…

章: 抵制安全带卡扣勋章

日系车安全性能低是不争的事实。车无完车,但买车尽量要买安全性能高一些的,哪怕是一点点也为您最宝贵的生命多了一分保障。

章: 抵制安全带卡扣勋章

测试时可以投机取巧。两只鸡蛋碰锅台,效果是一样的。两只鸡蛋互相碰撞,就看出差别了。日本车是高分低安全。

日长似岁闲方觉 事大如天醉亦休

日车没什么不好的 挺好的

习惯了孤独 习惯了孤独时听歌

我买的是MG6,买车两次小擦挂,都不吃亏,第一次是对雷克萨斯,后视镜对撞,双方均无伤亡,第二次是擦挂桑塔纳,车门上5公分长的细缝,桑塔纳前保险杠轻伤。我再4S店看过出车祸的MG6的车的,它的防撞梁还真宽。

我本来是准备买逍客的,4S店的人为了年底的销售业绩,不让我订车,订车就必须在去年12月地全款购车提车,不然没有1W优惠,气得我不行。算了回家的时候路过名爵4S,看了一下,还可以,优惠还到位,第二天全款提车。主要选择MG6就是看到4S店销售的服务态度。现在看了下逍客的事故新闻,庆幸没买逍客,还节约了几万块钱呢。

引用:
原帖由 ahluo001 于 2012-02-08 21:36 发表在 10新窗口中打开引用楼层
都成这样了楼主就别嘴硬了让广大车主(不分车系)帮你们呼吁一下车子的质量问题,引起厂家的重视,从而改进质量和工艺,有什么不好?护短得看时候,买日产车的人,脑袋都被门夹的不轻

面也太光了吧?
喝酒不开车,开车不摸奶。
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原帖由 我心终归雨 于 2012-02-09 10:30 发表在 75新窗口中打开引用楼层
日系车安全性能低是不争的事实。车无完车,但买车尽量要买安全性能高一些的,哪怕是一点点也为您最宝贵的生命多了一分保障。

是啊 起码我不用担心 我自己的这台车能开几年 让我消停消停 天天这问题那异响的,咱买车是开的,不是伺候的不是?买台车跟抽奖一样,保养4S满世界找不到俩的,卖车贬值率超高。国产车厚道?就连MG 荣威那种技术落后的车都卖个合资车价格,我是真服了。
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