真的有铁皮党啊
铁皮党恨日本人，理解！但是八国联军在北京的屠杀不亚于南京大屠杀，铁皮党好像已经忘记了；成吉思汗杀的人比鬼子杀的多，铁皮党在歌唱他们的汗；努尔哈赤也绝对比鬼子杀的多，铁皮党看辫子戏津津有味；五四以来的人祸杀的人不比鬼子杀的少，铁皮党喜滋滋地看着内战片。
只是铁皮党应该学学常识：汽车产业是高技术产业，靠的是高技术赚钱，不是靠节约铁皮，一斤铁能值几块钱？就像个人电脑，人家会问你的CPU多快，内存多大，显卡牛逼吗，主板稳定吗？只有傻子才问机箱铁皮厚不厚。车是用来开的，不是用来碰的。福布斯榜上最安全，最经济，最皮实的车等几个栏目大部分都是日本车。这说明了什么？说明小日本确实是技术过硬，应该学习，而不是毫无理性的敌对。
80年代的人们对美国，对日本，不是像现在这样愤青的，一部日本影片《血疑》曾让多少少男少女流泪？高仓健曾是多少人的偶像？只是后来为什么变得如此非理性，稍有点政治头脑的人都人心知肚明。
以下为续贴：看大家讨论很热烈，补充几点。
1. 汽车的安全性不在于铁皮厚度，在于系统的稳定性和车架的刚性，铁皮只是外表，防盗，挡挡风雨而已。各厂家的铁皮厚度其实都差不多，大体介于0.65-0.8之间。请看数据。
2. 近日福布斯公布了2012最安全小型车，共有12款，其中有7款来自日本（原文参见：http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2012/02/07/the-safest-small-cars/）。这些小车在IIHS美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）安全碰撞测试中均取得优秀的成绩。2012最安全的乘用车主要评价的是豪华车，不是我等能开的，就不援引了。
3. 日本资源贫乏，节能技术世界领先。日系车之所以省油，是因为发动机技术先进，不是因为铁皮薄。同等级别的车子日系和德系整备质量差不了多少，而日系车几乎全是全铝发动机，比铁疙瘩发动机轻很多，所以省油。
4. 车子就是个代步工具，不要和爱国主义挂在一起，八竿子打不着。当年汪精卫比铁皮党更慷慨激昂，但他成了最大的汉奸。再说爱国也是个复杂的概念，爱政府、爱国势、爱国民都是爱国的范畴，说白了第一层次的是奴隶，第二层次的是愤青，只有第三层次才是普遍意义上的爱国——即：爱买啥车就买啥车，那叫民主、自由、平等，懂吗？
引用:
原帖由 cella 于 2012-02-09 00:29 发表
铁皮党恨日本人，理解！但是八国联军在北京的屠杀不亚于南京大屠杀，铁皮党好像已经忘记了；成吉思汗杀的人比鬼子杀的多，铁皮党在歌唱他们的汗；努尔哈赤也绝对比鬼子杀的多，铁皮党看辫子戏津津有味；五四以来的人祸杀的人不比鬼子杀的少，铁皮党喜滋滋地看着内战片。只是铁皮党应该学学常识：汽车产业是高技术产业，靠的是高技术赚钱，不是靠节约铁皮，一斤铁能值几块钱？就像个人电脑，人家会问你的CPU多快，内存多大，显卡牛逼吗，主板稳定吗？只有傻子才问机箱铁皮厚不厚。车是用来开的，不是用来碰的。福布斯榜上最安全，最经济，最皮实的车等几…
资本主义国家没一个好东西。
自己经济危机聊，都跑中国来拆解资金，沾沾自喜的中国屁屁领导，四处撒钱且是无偿的居多，并一步步迈向资本主义。忘了八国联军，懦弱到家。
引用:
原帖由 王谢堂前燕 于 2012-02-09 09:23 发表在 13 楼
不错的理论啊，人家铁皮厚反而不安全。就说一句，如果你相信，如果欧美车跟日系车内饰外形一样漂亮，动力操控一样好，一样省油，价格一样便宜量又足，你是选择懂溃缩的日本车，还是铁皮党的欧美车？选日本车的，还不是看到日本车性价比好，预算下能买到更好配置的，心里想着反正自己小心点开不撞就是了，难道还有真的不把铁皮当回事啊？…
...引用:
原帖由 爱尔来咖啡 于 2012-02-09 09:17 发表在 12 楼
建议汽车外皮改成塑料,反正这东西强度没关系.好处多了去,成本降低了,重量降低了,油耗降低了,环保更好了,万一有"钣金"也只需要用烘枪一吹,甚至不需要喷漆了,直接塑料里加色就行了.哪天颜色不喜欢了,直接换一套塑料壳就结了.如此多的好处,依我看那些车厂都是2,非得用钢,还非得有标准,非要用多少强度的!支持LZ!神车党才讲皮厚,我们支持皮薄!可以的话,最好用纸板!…
