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原帖由 王谢堂前燕 于 2012-02-09 09:42 发表在 19 楼
那这么说吧，同样是B级车，别克君越（30w+价格），本田雅阁（20w+价格），车大小差不多，除去铁皮外，其他配置差不多，外型和内饰也各有所长，雅阁节油很多。如果告诉你，这两辆车你都可以用雅阁的20w+价格开走，你开走哪一辆？按照你的安全理论，应该开走铁皮薄更节油的雅阁是不是？…
既然有这怪事,我表个态:君越选它考虑审美上气派豪迈和体现咱也"爱国"
...选雅阁以后可以少费点神去骂发GW三桶油!其它的有国家质检安检把关,咱操个毛心?/当然这车是买来专与人对撞的另外想啰
...
-------那皮比别人厚0.n个毫米就'屁美'坦克车啦?...敬爱滴专家哎!
[ 本帖最后由 大错特错 于 2012-02-09 10:26 编辑 ]
发表于
2012-02-09 10:50
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26楼
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原帖由 爱尔来咖啡 于 2012-02-09 09:17 发表在 12 楼
建议汽车外皮改成塑料,反正这东西强度没关系.好处多了去,成本降低了,重量降低了,油耗降低了,环保更好了,万一有"钣金"也只需要用烘枪一吹,甚至不需要喷漆了,直接塑料里加色就行了.哪天颜色不喜欢了,直接换一套塑料壳就结了.如此多的好处,依我看那些车厂都是2,非得用钢,还非得有标准,非要用多少强度的!支持LZ!神车党才讲皮厚,我们支持皮薄!可以的话,最好用纸板!…
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原帖由 sgjjh 于 2012-02-09 10:57 发表在 29 楼
说实话，我真的会开走雅阁
不错！你是日系车真粉丝！真粉丝的话，对于车型，见仁见智，就不说了
呵呵，不做这个选择的都是伪粉丝！
其实日系车司机们，承认这点有什么难的？就是追求性价比，同样的价钱，日系车能够买到更好的配置，平时维护也便宜，也更节油。预算不很够，又实在喜欢开车，想开高配车，安全性虽然稍微欠缺些，那就用好的驾驶习惯来弥补，也能减少事故概率，所以，日车也是不错的选择
[ 本帖最后由 王谢堂前燕 于 2012-02-09 11:07 编辑 ]
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原帖由 轴流式高压锅 于 2012-02-09 00:20 发表在 4 楼
汽车最外层钢板只能吸收低能量碰撞，可是铁皮党们以为这就是全部，殊不知现在像样的车的车门里面都有防撞钢梁，还有B柱撑着，直接证明光靠外层钢板几乎没用，甚至连内饰塑料和软塑料都有缓冲乘客的作用。
就算铁皮不起作用，防撞梁也不起作用？那么车靠什么保护乘客？防撞梁不起作用，为什么日本自己产的车有防撞梁？靠塑料缓冲只能缓冲小碰撞而已吧。先说好，我不是铁皮党，但车最起码的安全常识要有。就算楼主说的最安全的是日系车，说明是中国产的日系车了吗？
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原帖由 cella 于 2012-02-09 11:30 发表
铁皮党恨日本人，理解！但是八国联军在北京的屠杀不亚于南京大屠杀，铁皮党好像已经忘记了；成吉思汗杀的人比鬼子杀的多，铁皮党在歌唱他们的汗；努尔哈赤也绝对比鬼子杀的多，铁皮党看辫子戏津津有味；五四以来的人祸杀的人不比鬼子杀的少，铁皮党喜滋滋地看着内战片。只是铁皮党应该学学常识：汽车产业是高技术产业，靠的是高技术赚钱，不是靠节约铁皮，一斤铁能值几块钱？就像个人电脑，人家会问你的CPU多快，内存多大，显卡牛逼吗，主板稳定吗？只有傻子才问机箱铁皮厚不厚。车是用来开的，不是用来碰的。福布斯榜上最安全，最经济，最皮实的车等几…
但是八国联军在北京的屠杀不亚于南京大屠杀
光看这句就知道您的历史学得真好。
