2014年10月25日-26日两天，有幸参加了延吉斯巴鲁4S店的三款【斯巴鲁】车的试乘试驾活动。试乘试驾活动，在吉林省松原市举行。25日早上，我们几位车友早早来到延吉斯巴鲁4S店。首先进入店里，参观样车。

这趟送我们去松原的大客。大客师傅辛苦，这趟来回要开16个小时，单程8个小时的车。

       斯巴鲁XV是新推出的一款跨界SUV，是一款具有很强的运动越野风格的SUV车型。车长4450mm，宽1780mm，高1615mm，轴距2635mm，最小离地间隙220mm。综合油耗7.4L。采用了斯巴鲁独特的水平对置发动机和全时四驱。外形简单明了，运动感十足，不仅功能强大而且视觉效果极佳。

XV的方向盘采用三幅设计，同时配备音响调节，定速巡航，拨片换挡，多功能彩色显示屏控制等按键，功能相当全面。按键设计位置合理，便于驾驶者随时进行操作。XV配备了多功能显示器和4.3英才多功能彩色显示器（精英版以上）。多功能显示器可显示基本信息：瞬时油耗，平均油耗，续航里程和时间，平均车速，车外温度，时间。高级多功能彩色显示的内容十分丰富，如燃油经济性，油耗评价，主动安全工况，时间，车外温度和车辆自检等。

SUBARU XV采用的是斯巴鲁汽车一项独有核心技术——左右对称全时四驱。首先，左右对称的设计，可使车重平均分配到四个车轮，最大程度上减少对发动机所输出扭矩的浪费。同时由于中心低，左右对称的特点，让车辆在转弯等过程中拥有了更加自然的表现。

这是傲虎，多倾向与商务车，轴距比XV及森林人都要长。从车辆头部的多幅进气格栅及锐利的大灯，我们依然可以看到留有一丝霸气，氙气大灯和自动清洗系统的装配也显示出了新傲虎的豪华定位。可以说新傲虎与新力狮旅行版很是相似，但是较高的离地间隙使得新傲虎更具有通过性，所以我管它称之为跨界旅行车。同时在轴距方面该车达到了2745mm，保证了车内舒适的乘坐空间

前车门中还配有夜间照明灯，方便驾乘人员夜间上下车，在主驾车门上还配备了电动座椅记忆功能，新傲虎的内饰兼并着两种气息，从中控台上来看，黑银色的搭配极具时尚科技感，而横贯中控台的桃木装饰条和全车米色座椅，又让这款车看上去更偏商务性，虽然我并不喜欢这样的搭配，不过单对中控台设计而言，感觉非常简明，各功能的布局也十分清晰。可储存座椅的2项姿态，对于日常使用来说非常便利

傲虎在通过了全新换代后，我们可以看到在它的身上拥有了更多的电子配置，并且在整车设计上也融入了更多时尚的元素，虽然许多消费者的态度并不一致，但我认为在保留斯巴鲁独有的个性后，适当添加电子配置未尝不可，这同时也是一种进步，并且让更多百姓可以接纳这个品牌，从新森林人上我们就可以看到斯巴鲁的成功在一步步的迈进。

下面是森林人2.0     请车友们细看，这是本次我选定的试驾车型。作为斯巴鲁一款非常成功的SUV，Forester森林人自问世以来，一直受到世界范围内驾驶爱好者的广泛推崇。这款森林人车身长4595毫米，与原有车型相比增加了35毫米。车宽1810毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了30毫米。最低离地高度为220毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.3米，较原车型增加了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。

底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时，以80km/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳。刹车系统反应快捷，而且制动过程也很渐进，不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力，是一套调校得相当出色的刹车系统。

森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。对于汽车安全性是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。

全车采用四轮盘式制动，铝合金车轮具有良好的散热性。且制动盘直径较大，后轮采用盘鼓结合方式，制动效果更加灵敏有效，大大提高了您的燃油使用率，且良好的ABS系统通过对四轮制动液的独立控制，能够消除在湿滑路面上刹车和紧急制动下造成的车轮抱死现象，使得制动的稳定性和方向的操控性更加卓越，再配合EBD电子制动与分配系统，优化四轮制动液缩短了刹车距离。涡轮增压型的森林人将采用17吋规格为225/55R17的轮胎，悬挂部分新森林人采用了连杆支柱悬挂，具有结构简单，质量轻，响应速度快的特点，再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四驱系统，配备VTD和ACT－4四驱系统的森林人给您带来非凡的驾驶乐趣。

顺道看一下森林人2.5     

好了，到了预定的出发时间了。出发了～～～

这位美女是负责我们这次试乘试驾的后勤的工作人员：小郭同志。

延吉市公路状况不是太好，到处都是区间测速，而且是70公里每小时，

路上买了一些延边的特产——苹果梨。

总算到了高速路口。可以放心加速了，可高速延边地区限速100公里每小时。请问这是高速吗?``````

行驶3个小时，来到蛟河。

在高速休息所休息一会，也饿了吃饭，因为赶路，所以，只能快餐。

出发了。还要赶路呢。现在开始，高速才是真正的高速了，限速120公里每小时。

行驶8个小时，终于到达目的地，松原，要下高速了。

下高速，路上还碰到了一辆红逍，赶紧拿起相机拍照片，差一点没拍上，

这是我们这次活动住宿的地方

放下行理，直奔饭店。

菜很丰富，还有雪花啤酒

车友们互相自我介绍，畅饮啤酒。席间销售经理赵经理介绍了三种车型的优特点及这次活动的目的，安全等各方面。

晚饭吃饱喝足了，回到宾馆。第一件事，先看看宾馆平面图，以防万一哟～～～～。宾馆条件还不错。

早上起来到宾馆门口，碰上一台红逍在门口，赶紧拍下来。看到逍客好亲切啊！！！！

早餐是在当地一个粥铺

我一般是吃饭快一些，吃完早餐出来留达，在一所汽校门口看到广告。驾驶证能这么快拿到吗？35天，一个月多5天。在我们延边这种事简直是天方夜谭。我们一般都是最少最少半年多才能拿到手。

到松原第一次看到这样的红绿灯。呵呵～～～我们延边是倒数的数字。不是这样的竖条，呵呵～～

来到松原大桥

桥上又见到一辆白逍

松原离大庆也不远，所以，地下也埋藏着不少石油。到松原郊区到处可以看到这种“磕头机”

来到体验场地，看到斯巴鲁的员工们站两排，热烈欢迎我们的到来～～谢谢谢

进入了宽大的会场，布置的干净整洁严肃。后侧的休息和游戏的地方布置的也不错哟～～

为车友们准备的另食

小纪念品

开始进入会场，准备开会了

美女主持人闪亮登场，

会场内车友们在认真听主持人介绍这三款车型及性能等等～～～

由专们的讲师讲解斯巴鲁的发展史和斯巴鲁的各项第一。在这里不多说了，车友们可以和我一起看屏幕。

开始进入体验试乘试驾了。这是森林人2.0，进行表演。

这是模拟一侧轮胎在光滑路面中，另一侧轮胎在正常路面情况下，车辆起步在四驱的作用下，能够稳步起步，达到脱困的目的。

这是森林人2.0  在一轮离地情况下，车辆产生扭力时，如何行走和车门开关情况测试。

一轮已离地了～～

这是达到最大扭力情况下，车门开关自如。

下面是XV和傲虎进行测试～～

在现场还看到了RBZ，好帅的一辆车哟～～～

进入试驾，先了解一下，跑道状况。

填写安全协议

开始试驾了～～

这是模拟在泥泞的道路上，测车辆试乘人员舒适性。

这里是越野赛道，能够考验一台车的越野性能。

该我上场了。交了安全协议书。上阵了～～

由于安全原因，不让在场地内进行拍照，所以很多精彩的画面没有拍到，遗憾~~~~~~

开始进入购车环节。列了很多诱人的条件～～～

开始有车友们踊跃报名购车～～～

9个报名购车车友中，7名是延吉的车友～～

延吉的车友谈购车感想。

抽奖箱，里面都有多少大奖呢？

第一位抽奖，第二位抽奖～～～嘿嘿～～～都是幸运奖。

这小伙子一看浓眉大眼，有福气。我掐指一算：一定能中大奖～～～

果然不出我所料，这位延吉的男车友太棒了，获得了本次活动的最大奖，一等奖，获价值18000元多的原装美国越野自行车

，帅哥中奖了，你还闭着眼睛祈祷什么呢？   

延吉的女车友，很有才气，获第二等奖。价值6800元的单反相机。

最后一项，RBZ进行精彩的漂移表演。

RBZ进行了，漂移表演，真过瘾~~~

12点33分。试乘试驾结束。简单进行午餐后开始往延吉返程。

       二天的试乘试驾结束了。在返程的大客上，我们的美女工作人员小郭总结了本次活动。也感谢车友们对本次活动的支持。辛苦了小郭同志。

不说了。看屏幕～～～～

    谢谢汽车之家给了车友们互动的平台，谢谢逍客论坛对我们车友的支持。谢谢各位车友们观看。