2016年1月21日更新，昨天收到消息，上汽车之家首页了，感谢大家支持，感谢小编！今天常州下雪了，瑞雪兆丰年！

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2016年的第一天一上汽车之家就有喜事！我的帖子被推荐上论坛精选啦！！！感谢版主感谢小编！！！新年好彩头！！！祝大家新年万事如意！！！

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早在上个月车子就提回来了，无奈工作忙，周末又连续阴雨，一直到今天在奉上作业。闲话少说，下面开始从提车到用车的一点体会，图比较多，手机看的同学注意流量了！

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一、选车这是我开得第三辆车了，其实这辆车完全是不在计划中，因为家庭变故，无奈在11月必须得重新买一辆车。11年的时候买过一辆北京现代瑞纳，开了一年多，上下班代步其实挺好的，颜值挺高，也没啥毛病，只是自动挡油耗偏高，配置低。后来结了婚置换了大众的途安，11款自动智雅版。这车得多说两句，优点是后备箱空间大规整，头部空间大，1.4T+DSG爆发力很好，也比较省油（比逍客省百公里1个油），但是（重点来了），自从买了这车，再让我买大众打死我也不干！一是这车毛病太多，新车开了不到一年，换了离合器，后面的窗户老是升到一半自己降下来，轮胎老是扎钉子，还有各种异响都找不到原因，最关键还是双离合，碰到堵车那顿挫、那起步保护，简直摧残右脚；二是保养太TM贵了！！！小保养，只是换机油机滤，全合成的机油，算上工时费700多。三是大众一系列的无耻行径再加上4S店拽拽的服务，让我对这个品牌彻底失望！因此，在这次买车时坚决不考虑大众系。  由于时间紧迫，给我买车的时间只有不到一个月，所以我必须速战速决。这里也分享我的经验，一确定自己的预算（最关键是这钱谁出），二确定车型，轿车还是SUV还是MPV，两厢还是三厢，三根据自己的能力是买手动还是自动，四列出自己最想要的配置，五划定品牌，六网上做功课，七一定要去店里试驾看车。由于我自己开过很多车，也接触过比较多的品牌，平日里也很喜欢逛汽车之家，看陈震、杨力、YYP、38还有汽车之家原创视频，对车还算懂，所以这次买车我很明确，落地20万，SUV或者MPV，两厢轿车，手动自动均可，最想要的配置是无钥匙进入无钥匙启动、多功能方向盘、日间行车灯、后视镜加热、两厢车要有后雨刷，品牌排除大众，主要考虑日系，其次中国品牌，最后美系。所以，这样一来只剩下逍客、XRV、缤智、杰德、宝骏560、骐达，一下子缩小了范围。  说说为啥选了逍客。我能说我只用一下午就确定只买逍客么首先排除的是560，其实这车是我最想入手的，我要的配置都有，价格也完全在预算内，而且还能省下好多，销量也大，但是家里人还是不放心中国牌子，只能PASS。然后是骐达，排除它主要是相对来说比较小，不适合我这个双180。然后排除缤智，因为我相对比较喜欢XRV的外观和内饰。正好杰德和缤智都是东本的，看车方便。于是在一个周末的下午，我和家人来到武进汽车城，这里相对牌子最齐全。第一站是本田，结果一进去一个销售都没有，更夸张的是销售看到你都不理你，完全颠覆了我对日系品牌注重服务的印象（这里得批评武进的东本，好歹之前我还陪同事来这买过车）。没人理也没事，省得销售给你吹牛，我自己看，先看杰德，外观内饰挺不错，就是太矮，和思域差不多（其实就是思域旅行版）。旁边的XRV就比较适合了，空间啥的也还行，问问那爱理不理的销售，没有优惠，顶配有现车，但没白色。。。到这里不知道怎地，对XRV没有一丝购买的冲动，旁边的家人也没啥兴趣，倒是对旁边的CRV有好感，无奈超预算了。  匆匆看完，走出大门，旁边是马自达，想看看CX5，无奈还是超预算。那就对面日产吧。我对日产这个品牌很有好感，因为之前家人有台老骐达和老轩逸，车子开了多少年就是开不坏，啥毛病没有，还特省油，坐着舒服，关键售后服务特别让人舒心，工作人员各个都很热情，而且服务到位，车子保养便宜，每年买保险还送各种代金券工时券。总之买日产车就是省心。说着来到了店里，四五个销售热情迎接，与本田形成天壤之别。一进门就被那红色的新逍客吸引了，哇塞太漂亮了，再次体会了一见钟情的感觉，家人也很喜欢。与XRV一比较，明显给人高一个档次的感觉，空间也还行，而且离地间隙还比XRV高。试驾完了也很满意，静音性出乎我的意料，和家人商量就是它了。第二天去了离家近点的新北区的中天日产店，认识了孔经理，特别热情，谈妥了价格（其实就是啥优惠没有），参加活动送了脚垫、底盘装甲和贴膜，孔经理还帮我微信摇到888现金券，最关键的是有一辆白色豪华版已经在运输路上了，颜色配置都是我要的，一周之内就能到，其他店都是没现车的。码字太多了，好累，上牌啥的都不说了，总之落地19万。11月20日，黄历上选的好日子，结束了连续阴雨天，顺利提车。二、用车  提车就不多说了，车子是10月份出厂的，大连港运过来的，里程9公里，还不错，检查外观底盘各种油液和电子功能一切正常。目前已经开了2500公里，没有毛病，说说感受（偷个懒，把我的口碑抄过来了）：【空间】前排横向空间不错，头部没有想象中大，因为车高在那，但是后排空间就只能够用了，后备箱也偏小，主要被机舱占用了很多空间，储物空间只能说比较常规，不够大也不够多，以SUV标准来衡量的话只能是及格，没有惊喜，与途安比总体略小，尤其头部空间和后备箱空间。储物空间缺少卡槽（遮阳板上的卡片夹实在用不习惯）【动力】2.0自吸直喷拖动1.4吨的车完全够用，市里起步超车没有任何问题，开启ECO模式后好处是起步不会太窜、坏处是提速太慢。动力最强劲的转速区间在3500转以后，此时明显感觉到动力上来了，所以要想快速超车得舍得踩油门让转速迅速提升，不然你就慢慢等他提速吧。当然和带T的还差一点爆发力，但是自吸就是顺滑，后期保养也便宜。【操控】底盘很扎实，初段舒服，小颠簸过滤得很好，后段很韧，支撑性不错，有稳定杆快速过弯遇到颠簸横向的摆动控制很好，日产这个底盘调教得很好，适合日常代步，不过还是有点偏硬，和天籁无法比。越野还是算了，毕竟不是用来干这个活的。转向还是一如既往地日产，很轻，比较适合女士开，揉库掉头很轻松，速度快了自动变沉，标准的电子助力，就是回正力度不够线性，需要自己帮助回正，指向还可以。快速过弯的跟随性很好，感觉像是在开轿车，车尾没有丝毫拖泥带水，很轻松就过来了，干脆利落。很多人感觉底盘比较硬，我的理解不能去和天籁比，毕竟SUV车身高，如果你一味强调舒服柔软，这么高的重心过弯的时候侧倾太严重反而影响驾驶安全。【油耗】目前没过磨合期，主要是40%市中心拥堵，60%快速路，综合油耗8.4，还是不错的。经济速度区是70-90KM/H【舒适性】座椅柔软，一贯日产范，腰部支撑足够，长时间开不累，人机工程学做得不错，该软的地方都是软的，开着舒服【外观】这个是比较吸引人的，也是一开始打动我的因素之一，和老款比简直是翻天覆地。尤其是机盖上隆起的线条很有肌肉感，腰线也是很有肌肉感。与奇骏比，车更宽更矮比较符合我的审美。18寸的轮毂，漂亮的日行灯，LED刹车灯【内饰】和奇骏一样的内饰，做工优良，全黑颜色，钢琴烤漆，哑光镀铬，很漂亮，摸到的地方基本都是搪塑材料，很软。没有特别夺人眼球的，也没有老气的，中规中矩。【其它描述】如果豪华版能配个蓝牙电话就好了，还有倒车雷达，喇叭只有一个蜗牛，我不太满意。所以后期我自己加装了倒车雷达和一对蜗牛喇叭，提升了用车舒适性。三、不满意目前有几个地方我不是很满意：1、车漆确实薄了一点，引擎盖上已经被小石子砸了两个点了，直接看到了白车身，这个我比较担心，时间长了估计得来一次整个引擎盖喷漆。2、滑行减速至刹停时会一窜一窜，枫桥大哥的解释打消了我故障的疑虑（十公里时速的不是闯动，这是车主的错觉，实际上是变矩器解锁，滑行阻力突然变小，而不是车子往前闯，这个跟是否解除发动机制动有一定的关系，也就是解锁前后的发动机牵制力大小，但不能改变变矩器解锁带来的滑行阻力变化），但是对行车舒适性有一点影响。3、车速在80-90时，在平路上感觉车子会轻微有规律的提速、减速，类似踩一脚油门松一脚油门的感觉，不知其他同学有没有类似感受。4、怠速时发动机声音比较大，等红灯如果开着窗户，旁边挺了车居然只听到我的车的发动机声音，车内也能感觉到轻微抖动，这个感受不是太好。不过，总体来说我还是很满意的，等到二保过了换了机油再看看。
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